暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速感很強(qiáng),把油門調(diào)成了運(yùn)動模式。哦,不對,電門一按,瞬間竄了出去,比家里320強(qiáng)多了。而且他的續(xù)航能力也是真的,買車沒多長時(shí)間,試著把電滿電開到滿電,然后開了380多公里,官方標(biāo)稱400公里,這個(gè)續(xù)航驚到我了,以前總聽說電車?yán)m(xù)航注水嚴(yán)重,沒想到幾何 C注水這么少,而且我還是特別喜歡大腳加速的那種開法。還有座椅很舒服,柔軟卻可以支撐身體,坐久了也不會腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是這輛車的續(xù)航能力,當(dāng)時(shí)是冬天,零下十二三度,辦完手續(xù)回家的時(shí)候,續(xù)航是滿電狀態(tài),續(xù)航400,因?yàn)殡x家比較遠(yuǎn)大概三十來公里左右,一路上開著空調(diào),聽著歌,到家還剩個(gè)360左右,當(dāng)就感覺續(xù)航還是很不錯(cuò)的,掉電沒有朋友說得那么夸張。實(shí)際跑的速度和續(xù)航數(shù)據(jù)差不多。還開著空調(diào)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對幾何 C的駕駛質(zhì)感最滿意。它的底盤調(diào)教很好,濾震性能也很好,即便是在坑坑洼洼的路面上,它也能保持平穩(wěn)的行駛。另外,作為純電動汽車,它在靜音方面有著天然的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):幾何 C的續(xù)航能力是真的很好,雖然只有四百公里,但是卻是實(shí)打?qū)嵉乃陌俟,在冬天的時(shí)候,它的續(xù)航能力肯定會大打折扣,但是經(jīng)過幾個(gè)月的測試,它的續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到了三百到三百五十公里,而且經(jīng)常開暖風(fēng)的情況下,還能保持七折以上的續(xù)航。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):每月油費(fèi)不高,只需充電即可,省下一大筆開銷,性價(jià)比相當(dāng)高;而且續(xù)航能力也很強(qiáng),我一周最多跑300公里,一周充一次電就夠了,而且還不用去電網(wǎng)充電,晚上回家插個(gè)充電樁就行了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是操控,幾何 C是電動越野車,方向盤很小,握起來也很舒服,可惜方向盤不是皮質(zhì)的,有多功能按鍵,而且越野車的底盤很高,視野也很好。底盤非常的硬朗,配上電池包,行駛起來非常的平穩(wěn)!精準(zhǔn)的電池續(xù)航,沒有虛標(biāo)!充滿電后應(yīng)該可以行駛430公里,這輛新車簡直就是無味的!這個(gè)幾何學(xué)做的不錯(cuò)!贊!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):如果說愛情是一見鐘情的話,那么小何就是日久相愛。我是一位年輕的車主,但是我的車基本上都是我女朋友開的,她的車技本來就不怎么樣,想買一輛更方便的車,機(jī)緣巧合下,我朋友開了一輛幾何 C,哇,這是她第一次開越野車,倒車入庫和側(cè)方位停車都很方便,因?yàn)樗?40度的視野。這對于初學(xué)者和女司機(jī)來說是再好不過的了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):21年10月提車至今接近4個(gè)月,行駛接近1萬公里,分享下我的用車感受吧我提的是21款次頂配,落地價(jià)13萬整,指導(dǎo)價(jià)16.28w-2w(滬牌補(bǔ)貼)-8k(置換補(bǔ)貼)-2k(延遲交付賠償?shù)攘?個(gè)月)-2k(運(yùn)輸時(shí)磕碰導(dǎo)致右后翼子板約1cm?掉漆)-4k(砍價(jià)),其實(shí)訂的時(shí)候是20款,但等車4個(gè)月后,20款停產(chǎn),直接提了21款,而然二者并沒有多大差別當(dāng)時(shí)選擇幾何C原因有41.續(xù)航比較準(zhǔn),這個(gè)在新能源圈子里絕對屬于第一梯隊(duì)了2.車身比較小巧,我居住環(huán)境停車環(huán)境很差3.滬牌4.預(yù)算15-20萬五個(gè)優(yōu)點(diǎn),五個(gè)缺點(diǎn),先從優(yōu)點(diǎn)開始說1.續(xù)航的確比較準(zhǔn),夏天開冷空調(diào)小鳳,基本可以1:1掉電(時(shí)速100以內(nèi)),冬天的續(xù)航并沒有一些媒體測得那么嚇人,基本開熱空調(diào)高速,能有個(gè)75折-8折還算比較穩(wěn),這個(gè)數(shù)據(jù)是我實(shí)測,當(dāng)然,我沒有選裝熱泵空調(diào),后來經(jīng)過測試后,想著當(dāng)時(shí)如果+3k有了熱泵的確冬季續(xù)航會強(qiáng)不少2.軸距2.7,短懸長軸,對比4.4米的車身,表現(xiàn)算比較好了,后排空間沒問題3.外觀比較耐看,隱藏式門把手設(shè)計(jì)的還算比較好用,不會像小鵬的隱藏門把手每次打開關(guān)閉都是庫叉一下就打開關(guān)上跟抽風(fēng)一樣4.幾個(gè)顯示屏的搭配是非常用心合理的(HUD+小面積儀表屏+12寸中控屏),顯示信息很全,上手快,功能豐富,尤其360環(huán)影+透明底盤+非常清晰準(zhǔn)確的倒車影像,這套組合真的很香,我這款內(nèi)置的是高德地圖,適配非常好,你知道用手機(jī)導(dǎo)航費(fèi)電是非?斓模_了這臺車之后不再有這個(gè)煩惱,買車時(shí)看這車沒有Carplay和Carlife,但實(shí)際使用中完全不影響5.座椅填充很柔軟舒服,次頂配開始就有前排座椅加熱,噢,只做坐墊加熱,靠背并不加熱,但畢竟價(jià)格放在這兒,也夠了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是幾何C的駕駛感受,底盤調(diào)得很有水平,減震質(zhì)感柔性很強(qiáng)。要比我另一臺?怂挂娣枚。還有就是平時(shí)在市區(qū)跑的話續(xù)航里程和官方標(biāo)的550公里相差不算很大。
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