一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1152)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛就說(shuō)過(guò)這車用的是縱置后驅(qū),在操控上比橫置前驅(qū)要優(yōu)秀許多,在快速過(guò)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)推頭的情況,其次車身很多地方還做了輕量化處理。方向盤轉(zhuǎn)向比較輕,在轉(zhuǎn)彎、倒車或變道時(shí)指向性表現(xiàn)不錯(cuò)。以前看著新探這么大的車,我認(rèn)為它比較難開,但親自開過(guò)后發(fā)現(xiàn)并不是那樣,開起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格39.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車它本身就比較大,所以對(duì)新手而言,開起來(lái)還是有點(diǎn)吃力,但是如果開熟練了,那么這款車能夠帶來(lái)特別好的操控,特別是不覺(jué)得費(fèi)力,總之開起來(lái)特輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格41.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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越野:
我感覺(jué)它的底盤調(diào)校特別扎實(shí),過(guò)彎時(shí)整臺(tái)車也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài),而且360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)同樣就是非常好用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格40.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤手感略沉,轉(zhuǎn)向細(xì)膩且虛位很小,日常開起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得笨重。10AT變速箱升檔降檔都挺積極的,不過(guò)會(huì)有輕微的頓挫感,整體也算是瑕不掩瑜吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格40.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性好,你讓他往東,他不敢往西。之前到4S店去試駕的時(shí)候,故意選了一條坑洼路面,而且去的前兩天還一直在下雨,道路就比較濕滑。去試駕的地方坡道有點(diǎn)陡加上路面濕滑,因?yàn)殚_不上去。沒(méi)想到試駕專員采用了越野模式,一下子就越上去了。過(guò)坑洼的路面也沒(méi)有感覺(jué)到異常抖動(dòng),懸架還是做的相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格41.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向打起來(lái)可以說(shuō)是輕重適中,沒(méi)有太沉重的感覺(jué),也沒(méi)有太輕快的手感。而且方向的指向也比較精準(zhǔn),輕輕一轉(zhuǎn),立刻就能達(dá)到目的了。底盤懸架的濾震效果也不錯(cuò),上次自駕游有一段坑洼路段,車身就沒(méi)有什么明顯的跳動(dòng)情況。還有一些輔助駕駛功能也挺不錯(cuò)的,比如在倒車的時(shí)候可以用360度全景影像,并且這臺(tái)車還有一個(gè)功能是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)還挺實(shí)用的。
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蘭博基尼Urus
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上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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