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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4162公里
綜合評分
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越野：
畢竟還算是suv，操控談不上特別優(yōu)秀，但在suv里面算是不錯(cuò)的，剎車點(diǎn)頭還是比較明顯的。還有就是大NP感覺能選的話還是選了吧，小NP交流下來感覺有點(diǎn)雞肋，對于經(jīng)常跑環(huán)路、高架、高速的人，還有堵車的情況，使用下來滿意度90，就是面對加塞的情況有點(diǎn)無力，HUD也不錯(cuò)，希望后續(xù)可以在豐富些內(nèi)容
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
標(biāo)配了布雷博四活塞的剎車卡鉗，制動(dòng)距離也是達(dá)到了三十四米這樣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開闊！雙電機(jī)四驅(qū)，領(lǐng)航輔助駕駛，高速開車特輕松！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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越野：
操控來說主要是以前開轎車沒有開過這么大的車，突然換過來之后還是要適應(yīng)一段時(shí)間，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，為了以防萬一我都是看著過不去的灣多打幾把，適應(yīng)過后這車真的好開，再開回油車都有點(diǎn)不適應(yīng)了�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱很好用，也比較靈敏，腳踢感應(yīng)打開后備箱大部分時(shí)間都能百發(fā)百中
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
方向盤沒有虛位，同時(shí)過急彎也不會(huì)有像是一個(gè)這么大型的suv所感受到的信心不足的情況，因?yàn)殡妱?dòng)車重的原因整體過彎很有信心。試駕時(shí)產(chǎn)品專家小哥還帶我試了極限剎車在動(dòng)能回收拉滿的情況下百公里制動(dòng)那種極限剎停的感覺給了我平時(shí)用車極大的信心。
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