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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Q5已經(jīng)開了6年了，對于Q5的駕駛感受就不多說了，愛恨交加，這讓他萌生了換車的念頭，他不但會開車，還會騎摩托車，所以動力是第一位的！
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的座椅，從來都不是很舒服！要買個楔形的坐墊才會舒服！還有懸掛標(biāo)定，平整的路面非常舒適，非常的高級。但是在顛簸的路面上，彈跳處理得不好，過多的回彈無法抑制，導(dǎo)致車輛晃動過多。
外觀：流線型的整體設(shè)計！后溜背，風(fēng)阻小!!!充滿了運動感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常好，看起來非常的舒服！
空間：空間基本上是一個大平層；
配置：整體感覺還不錯！蔚來的服務(wù)給人一種很溫馨的感覺。
動力：動力太大了！一般都是中檔加速！
越野：
操控與車輛定位一致！懸架3段可調(diào)！3種駕駛模式！幾乎囊括了所有場景！
舒適：高速穩(wěn)定，只要不是太過激烈的駕駛，就很有信心！
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我電動車和燃油車不同的是，它沒有內(nèi)燃機，而且我最喜歡的是電動車在行駛的時候沒有內(nèi)燃機的聲音，車?yán)锖馨察o，然后是蔚來的小 nomi很可愛，360度的環(huán)視，還有簡單的啟動方式，讓人很滿意。當(dāng)時試駕的時候，他還挺滿意的，當(dāng)天就把車給交了。
缺點：冬天的時候，空調(diào)是開著的，所以電池的續(xù)航時間比較短，夏天應(yīng)該會好一些，但現(xiàn)在卻很方便，而且還能換電，所以不用擔(dān)心里程問題。
外觀：這輛車越看越漂亮，我覺得這輛車應(yīng)該是開著車放音樂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)確實比某品牌要好很多，同樣的高端車，細(xì)節(jié)才是最重要的，長時間的使用，確實很難解決，細(xì)節(jié)決定一切。
空間：蔚來的空間比較大，比一般的車要大一些，空間也比一般的車要大一些，而且我一個人坐在第二排，還是很寬敞的。
配置：車剛開沒多久就需要保養(yǎng)了，待后期保養(yǎng)再分享給大家~
動力：加速的感覺真好，平時都需要加速。
越野：
開著開著，操控感很好，方向盤可以調(diào)節(jié)，下雪的時候，四驅(qū)模式很穩(wěn)。
舒適：座椅的舒適性個人覺得還行；
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最好的還是蔚來ec6外觀、寬敞的空間、舒適的駕駛感、免費充電。瞬間就把這輛車給干掉了。
缺點：沒有高德導(dǎo)航系統(tǒng)。希望自己以后能升級成高德。百度經(jīng)常出錯。。。
外觀：線條流暢，做工精細(xì)，用料上乘。
內(nèi)飾：座椅是喜馬拉雅棕色的，非常時尚。
空間：有足夠的空間。一米八的座位，已經(jīng)足夠了。
配置：我們選擇租電池，首付128,000。維護保養(yǎng)每年一次。
動力：加速非�？欤袕娏业耐票掣�。動力十足。爬坡非常容易。下雪時不打滑.
越野：
剎車很靈敏，方向盤很輕，很容易控制。
舒適：無異味，無噪音；
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格45.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用空間舒適，12次異地充電非常方便。走到哪里都能用得上。而且還提供24小時的服務(wù)。去年八月底買的蔚來ec6，省錢省錢，基本沒啥開銷，現(xiàn)在差不多一萬公里，沒問題。本人開車比較激進，喜歡猛踩剎車，開蔚來真的一點都不心疼。免費換電，終身保修。沒有空間感，畢竟是自己開的�？傮w來說，加速和操控都很不錯。超車是很容易的事情。這輛車看起來很大，也很霸氣。外觀上，我還是比較滿意的，運動型越野車，我個人比較喜歡，商務(wù)型的 SUV，有點古板。
缺點：我選擇了黑色內(nèi)飾，感覺不如喜馬拉雅棕色好看。而且還是用皮革縫制的，看起來不是很好看。特別是對于我這種激進駕駛風(fēng)格的人來說，冬天的續(xù)航能力有點不足。
外觀：我喜歡車型的線條，這個就看個人的喜好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾耐臟耐用，沒有破損和染色。車機系統(tǒng)不錯，就是有點卡。
空間：我178的身高，前排和后排坐起來都還行，空間也很舒適；
配置：目前尚無保養(yǎng)，刮傷服務(wù)無憂。免費的，基本不花錢的
動力：動力十足。加速度極快，一路上都能秒殺。根本不用擔(dān)心。
越野：
電車的敏感度和油車比起來，簡直是天壤之別。
舒適：前排的隔音效果很好。前面有兩層玻璃。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格43.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾乎每天都在開，雖然體積很大，但是開起來卻一點都不像是一輛大車！操控就像是開著一輛小轎車一樣，方向感，靈活性，長途駕駛非常舒服，視野開闊，座椅支撐也很好，開著 npc功能，駕駛起來也輕松了不少！比傳統(tǒng)燃油汽車省心得多
缺點：開電車的人都會擔(dān)心續(xù)航問題，我個人認(rèn)為，蔚來這么大的一輛車，耗電肯定會更高，但必須要完善整個系統(tǒng)，希望這兩年能把四五線城市的高速服務(wù)區(qū)都建起來。
外觀：我要給這幅畫滿分！
內(nèi)飾：最喜歡的就是2.1㎡的穹頂天幕，除了在家里，在公司，車真的是我第二個起居室。每天下班后，有時候真的很想一個人呆在車?yán)�，這個時候，我會開車去海邊，躺在車?yán)�，看著窗外的天窗，吹著海風(fēng)。
空間：車長4米85，軸距2米9
配置：養(yǎng)一輛蔚來汽車真的可以忽略不計！
動力：運動版435馬力，零百加速5.4秒，足夠我開著車了。
越野：
在城市里變道超車，在蔚來動力的加持下，效果非常好。方向盤的重量可以調(diào)節(jié)到三檔，一般都是在舒適模式下駕駛，方向盤很輕，駕駛起來也很安靜。
舒適：我對座椅的舒適性有很高的要求，所以選擇了 Nappa真皮，新車一到，我就聞到了新車的味道，蔚來做的很好，沒有任何異味。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程916公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是這輛車的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，整個外觀看起來非常的運動。而且紅棕色的內(nèi)飾真的很漂亮。而且，因為是帶著孩子，所以空間感很強。而且這輛車開起來非常輕巧。不像大車那樣沉重。而且之前小區(qū)里的充電樁出現(xiàn)了一些問題，我們也想了很多辦法，但最終還是解決了。不得不說，蔚來的服務(wù)非常好。
缺點：我選了100度的大電池，說是能開610公里。不過才開了四百多公里，電量就所剩無幾了�？赡苁且驗樘鞖馓淞税�。等天熱了再說。而且座椅很硬，雖然官方說可以改，但還是湊合著用吧。
外觀：不得不說，這輛車真的很漂亮。從一開始，她就被這張臉給吸引了。外型溜背造型極具運動感。
內(nèi)飾：車頂上的毛皮也很高級。晚上紅棕色的內(nèi)飾配上我的氛圍燈，真是太棒了。我的孩子很喜歡 nomi，很可愛的。
空間：從一開始，他就覺得這車空間挺大的，雖然是個溜背車型，但后排空間并不大，后備箱里還有一個小隔間。前排空間更大。中間有一個儲物槽，可以放一些高跟鞋什么的。
配置：總體來說，還是很劃算的。一個月四次免費充電，一個月一千多公里。因為電池是我租的。這讓很多人都打消了對電池的顧慮。還有后期配套服務(wù)，感覺還是很劃算的。但是有一些電力消耗的問題。還有座椅。希望后面的蔚來能夠解決這個問題。
動力：動力很好，畢竟是四驅(qū)車。在試車之前，聽他們說動力系統(tǒng)一點感覺都沒有。但是在最后關(guān)頭，他突然加速，把我打暈了。這種感覺，就像是坐過山車一樣。
越野：
雖然車很大，但是開起來卻是輕飄飄的。沒有大車那種沉重的感覺，方向盤非常輕盈。剎車油門也非常靈活。還有幾種操作模式。我平時開的是舒適模式，特別軟。
舒適：座椅更硬一些，不過空間感還是不錯的。坐在駕駛座上，軟綿綿的，很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作起來，比油罐車要好很多，非常的流暢，毫不夸張的說，這輛車的操控，已經(jīng)達(dá)到了百萬級別。駕輕就熟，毫無壓力，一切盡在掌握之中。
缺點：電池的折扣有點高了，足夠通勤了，但長途運輸就不現(xiàn)實了，因為剛買了一輛車，感覺現(xiàn)在春天的電耗還能接受，但很多老車主都說，冬天的時候基本都是五六折。
外觀：她選了一輛最好的車，翹著屁|股，漂亮。
內(nèi)飾：ec6是唯一一款與織物內(nèi)飾相結(jié)合的車型，所以我選擇了ec6，舒適、運動、年輕。
空間：儲物空間還算不錯，不過放棄了手套箱，改成了中控臺下的儲物空間，倒是方便了許多。
配置：在整個購車過程中，不管是售前還是售后，我都能感覺到工作人員的耐心，不管我提出什么問題，他們都會盡量滿足我的要求。
動力：動力十足，油門踩多大，電多大，聽話，駕駛感覺還不錯。
越野：
方向可調(diào)，電門一踩，動力十足。
舒適：座椅偏運動，有點硬，開車時間長了，特別是上下班堵車，整個人有點僵硬，不過還能接受，做工也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子我最滿意的就是女王副駕，當(dāng)時選的時候也是很猶豫。第一是感覺價格有點貴，第二是感覺不會經(jīng)常用。但是用了一段時間之后，就覺得非常滿意。坐副駕的時候，直接可以躺起來，跟躺在沙發(fā)上一樣。長時間的坐車也沒有感覺那么累。中午還可以躺在車上睡一會。
缺點：媳婦兒反饋說車子有點寬，其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)啥問題。后擋風(fēng)玻璃視野很一般，但是溜背車基本都這樣
外觀：大氣穩(wěn)重，輪轂改裝了原廠21寸輪轂，顏色藍(lán)色，低調(diào)。馬路上的小坦克。
內(nèi)飾：拼接設(shè)計，比較時尚，選的棕色有點偏紅，當(dāng)時老婆支持買唯一的要求就是必須選這個內(nèi)飾。
空間：空間必須滿分，由于之前開的車是緊湊型的，先生被擠怕了，換車的硬性要求之一就是必須空間要大�，F(xiàn)在再也不用憋屈著開車了，后排座也足夠孩子蹦跶，敞亮！中控扶手下的空間剛好可以用來放包包，女孩子最愛。
配置：性價比怎么說呢，價格是比較貴的。但是如果算上油車后續(xù)的費用，那性價比還是比較高的。畢竟買了蔚來，我目前還沒花過錢，沒電了就直接去換，有種薅羊毛的心態(tài)。目前一個月4次換電也夠用了。
動力：整體動力很足，加速快，剎車也很靈敏，安全系數(shù)高
越野：
蔚來的操控性和靈活性的都非常非常好。我感覺還是蠻精準(zhǔn)
舒適：不管是駕車的舒適度還是乘車的舒適度都很棒
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機互聯(lián)非常好用。對于我這個女性司機來說，車輛功能多原本是個好處，但操作鍵太多就容易暈頭轉(zhuǎn)向，不知所措。EC6的nomi很好用，互動功能很強大。大部分車輛操作功能都能在語音對話當(dāng)中完成。比如座椅歸位、音樂控制、導(dǎo)航控制等日常功能我現(xiàn)在開車過程中都會通過nomi語音互聯(lián)來完成。四個字：智能到位。還有一個地方值得夸贊的是服務(wù)無憂，我是臺州北部縣城的，上次車輛碰到一些小問題，維修小哥第一時間上門取車，幫我把車輛檢查好送回來，不耽誤我時間，兩個字：很贊
缺點：用車過程中感覺nomi有時候比較傻，叫他沒反應(yīng)。也不知道是不是我操作有問題。
外觀：外觀顏值爆棚，車身線條流暢，運動感十足。
內(nèi)飾：那是我選擇的，是喜馬拉雅棕搭配納帕的一個真皮內(nèi)飾，感覺檔次非常高，而且這個紅棕色看上去非常非常的舒服
空間：空間乘坐起來很充足，儲物空間也比較多，后備箱空間也是容積大，家用可以。
配置：性價比蠻不錯的，對比了油車的豪華品牌，相對比同價位的，真的是誠意滿滿，比如全鋁車身，四驅(qū)等。
動力：動力給力，說走就走的旅行就靠這個動力了。
越野：
開高速或高架的時候我都會用輔助駕駛，無需腳踩油門和剎車，控制在一定車速后只需控制好方向盤，車子會根據(jù)前方的車輛適當(dāng)提速和減速，非常方便！
舒適：車內(nèi)空間大，座椅坐著也速度，車內(nèi)空調(diào)效果也很棒。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一位開了十年車的女（老）司機來說，車子好不好開好像也沒什么太強的感覺，直到有一天我女兒坐了一次朋友的蔚來，直呼座椅太舒服，然后每天開啟碎碎念模式要讓我換車，來到4S店試駕了之后完全愛上了它的操控感，EC6外型的時尚感對于顏控的一家人來說也是完全無法抗拒，到現(xiàn)在已經(jīng)開了快一個月，老公的車都不要開了，每天搶著開蔚來，一直說不要開SUV的人也體會到了視野開闊的勁爽，女兒每次坐車都要跟Nomi來一段搞笑對話，全車360影像對于女司機來說簡直不要太友好，到目前為止全家的感受可謂0差評！繼續(xù)安利給身邊的兄弟姐妹！只要你體驗一次試駕，相信你一定會跟我一樣愛上它！
缺點：有些時候，糯米的識別會有一些問題，還有就是車技呢，有點稍慢的感覺，不過聽銷售說，馬上要升級8155芯片了，也會有進一步的流暢度的提升
外觀：不管是車身還是大燈的設(shè)計，都非常具有家族化的一個設(shè)計靈感
內(nèi)飾：國產(chǎn)車?yán)锩孢�算比較精致的做工。☆ 氛圍燈:十色可選 光帶也是用LED光源，非常的均勻。
空間：由于EC6是溜背，后排頭部空間對比ES6來說是少了不少。但是全景天窗是最大亮點，絲毫不感覺壓抑�！� 空間設(shè)計亮點:中控箱空間很大，置物空間很豐富，側(cè)門都可以放幾瓶水，總體感覺很滿意
配置：性價比挺高的，又有好看的外觀，操控又順手，而且內(nèi)飾的檔次也高，總之各方面都挺符合我的心。
動力：動力很剛，提速感覺比官方宣傳的還要快，一腳電下去就可以讓全車人感受靈魂被壓制過山車般的速度感。全鋁車身都能有這樣的動力真是不錯，不愧是雙電機。
越野：
操控來說很舒服 尤其是運動檔的時候 快速度的駕駛樂趣
舒適：座椅有點高，開長時間有點不舒服。但開起來側(cè)傾什么的基本沒有，而且靜音效果非常明顯。
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