暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(50)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):啥也別說,其實(shí)蔚來的幾款產(chǎn)品加速最快就是EC6,本著買快不買慢,買新不買舊的永恒定律,選了EC6。EC6確實(shí)是年輕人比較合適的一款車。不過確實(shí)外觀這個(gè)遛背實(shí)在是太帥了。哈哈哈,內(nèi)飾和空氣懸架也是很香。開起來的時(shí)候調(diào)軟一點(diǎn)開起來太舒服了
缺點(diǎn):電車的實(shí)際里程數(shù)是硬傷,雖然現(xiàn)在推出了100度的電池,但是還是會(huì)有所損耗,但是在市區(qū)開車還是不成問題的,江浙滬,京上廣深完全沒得怕。
外觀:高大上,而且溜背,很年輕動(dòng)感,各種氛圍燈調(diào)節(jié),特別喜歡紫色氛圍燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我沒選他們展車的那種棕色,我覺得太嗲了,只有黑色才能體現(xiàn)出我“女漢紙”的個(gè)性特征,哈哈,當(dāng)然,我?guī)讉(gè)閨蜜都喜歡那種棕色內(nèi)飾,等她們換車的時(shí)候再推薦她們選ec6?
空間:空間肯定是很寬敞,座椅軌道很長,整體完美。后備廂容積:后備箱很大還有一層隱藏的空間在板子下面,后排座椅也可以放倒
配置:這個(gè)價(jià)位買到一個(gè)標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū),全鋁車身,空間還這么達(dá)的轎跑Suv,除了蔚來找不到第二家,至于售后服務(wù)更是沒得說
動(dòng)力:雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力拉滿,公路上的體驗(yàn)簡直不要太好!
越野:
方向盤很輕,剎車感覺有點(diǎn)偏軟,不知道是不是我這車的個(gè)例
舒適:同上,很遺憾沒有選擇更高級的內(nèi)飾,但是現(xiàn)在的舒適性也完全可以接受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先就是關(guān)于蔚來品牌的電動(dòng)車所擁有的雙電機(jī)來作驅(qū)動(dòng),相比于傳統(tǒng)的燃油車來說,電車的啟動(dòng)速度無疑是更占優(yōu)勢的,更不用說蔚來的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。紅燈一過,我的蔚來總是跑在第一的最靚麗的仔~除去車的性能比較優(yōu)越以外,更讓人滿意的就是蔚來的服務(wù)水平,真正的讓我感受到了他們口中所說的“用戶企業(yè)”。在之前的4S店看車經(jīng)歷中,不少的朋友向我吐槽售后服務(wù)的質(zhì)量,但是在蔚來牛屋的看車過程中,以及后續(xù)的試駕經(jīng)歷,真正的感受到了什么叫專業(yè)~在真正的成為了蔚來的車主以后,我才知道真正的體驗(yàn)才開始,每當(dāng)周末有空的時(shí)候我都會(huì)到蔚來牛屋參加他們的活動(dòng),和各位車友們交流用車心得,當(dāng)聽到有的車友開著蔚來跑到西藏旅游的時(shí)候,我是十分的震驚的哈哈。這份經(jīng)歷是我在以前的購車經(jīng)歷中沒有過的,車主們聚集在一起成為一個(gè)圈子,大家共同交流成為朋友,這是前所未有的,從來沒有想過買了一部車可以收獲這么多其他的意外之喜。
缺點(diǎn):第一個(gè)電車的通病,續(xù)航短,我這冬天430其實(shí)只能跑300。第二個(gè)蔚來的倒車影像畸變和畫質(zhì)問題,白天還好,晚上360基本看不清什么東西。第三個(gè)等車周期太長了,下定金到提車差不多三個(gè)月.
外觀:我周邊很多很多人對蔚來車外觀對評價(jià)都是不錯(cuò),不止我一個(gè),轎跑車很時(shí)尚,跟運(yùn)動(dòng),還有一件特別好玩的事情,就是一個(gè)路人追了我?guī)讞l街就為了問我這車啥牌子。哈哈哈看來還是我這個(gè)遛背吸引力她
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華舒適,我選了極速灰nappa皮,用下來感覺值,非常親膚舒適。
空間:EC6前排空間奢侈,后排夠用,后備箱還行吧。
配置:這個(gè)價(jià)位我覺得非常不錯(cuò)了,能做到這種樣子,而且解決了電動(dòng)車的電池問題。
動(dòng)力:百公里加速4.7還需要說什么!沖就完事了!百萬級別的油車就看我后尾燈得了。
越野:
雖說車子大,但絕對不算笨重,我覺得在大車?yán)锼惚容^好開的,方向盤還能設(shè)置輕重反饋。
舒適:EC6的舒適性非常好。提車之后,車內(nèi)基本沒有異味,讓人不得不贊嘆;車子我們選的是Haptex鑲拼座椅內(nèi)飾,視覺感非常的好,實(shí)際乘坐感受也很好,沒有全皮的那種悶悶的感覺;車子的避震緩震也做得不錯(cuò),完全超出了我對SUV車型的舒適認(rèn)知。唯一的小缺點(diǎn)就是車身的穩(wěn)定性略有不足,車身有些搖晃在行駛的過程中,不過適應(yīng)了就好了。空調(diào)的效果很好,音響音質(zhì)效果很好,還有負(fù)離子空氣清新系統(tǒng),用車體驗(yàn)一級棒?照{(diào):空調(diào)的制冷效果非常好,而且很快速。提車的時(shí)候已經(jīng)是初秋了,但溫度已經(jīng)很高,每天需要開空調(diào)出行,EC6雖然是電動(dòng)車,但空調(diào)的威力絲毫不弱,瞬間就能讓車輛處于一個(gè)非常舒適的溫度環(huán)境內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、駕駛感舒適:從油車換到電車,不一樣的駕駛體驗(yàn);結(jié)合輔助駕駛技術(shù),開成更成為一種享受;2、配置豪華:從中控屏到氛圍燈,無處不在的高級配置,讓人賞心悅目;3、動(dòng)感轎跑外觀,簡直太喜歡;4、當(dāng)然還有很多其他滿意的地方,總結(jié)一句,買它真香
缺點(diǎn):一開始油車的賀駛習(xí)慣是經(jīng)常松油門踩剎車,而EC6是松開油門,車子自動(dòng)慢剎,一開始開始自已都感覺到頭暈。 價(jià)格還是不便宜的,肉疼啊。家里人目前還在開油車,有想換的心,沒有更換的實(shí)力啊。 汽車空調(diào)只有一種模式,沒辦法單選吹腳或者吹身體的選擇。以后應(yīng)該會(huì)升級軟件,做到更貼心的服務(wù)。 加電站太少,里面電池也只有5塊,經(jīng)常加不到電,但可以免費(fèi)充電。
外觀:估計(jì)年輕人都比較鐘意ec6這個(gè)造型吧,經(jīng)典的前臉,優(yōu)美的側(cè)面,性感的翹臀。還有個(gè)全景天幕。建議買運(yùn)動(dòng)版的小伙伴上個(gè)20寸大腳,因?yàn)檎]空氣懸掛,懸掛離地還是比較高的,19寸輪轂感覺有點(diǎn)小,不是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:做工比起特斯拉反正是好太多了,選的運(yùn)動(dòng)型,畢竟家里米不多,味道也不是很重,有個(gè)nomi方便很多,張張嘴巴就可以操作了,
空間:空間是相當(dāng)?shù)陌舻睦,變速箱的位置完全中空,可以放包包?/span>
配置:這款車性價(jià)比最高,家里幾部車,這臺(tái)車最適合我,同級別車型這款車性價(jià)比最高,價(jià)格適中,操控好。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速迅猛,雙電機(jī)電動(dòng)車的優(yōu)勢在加速時(shí)現(xiàn)實(shí)的淋漓盡致。對于超車這件事情,就看你想不想和違規(guī)不違規(guī)。在電力充足的情況下,可以提供持續(xù)不斷的加速力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:在經(jīng)濟(jì)模式下,松開油門車輛就會(huì)自動(dòng)減慢,對于不適應(yīng)的人來說會(huì)有些不習(xí)慣跑高速:跑高速的時(shí)候電力下降的有些快,超過了市區(qū)的路面的電力消耗
越野:
操控可以選擇多種模式,舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義等、方向盤也可以調(diào)節(jié)軟硬,跑高速車身很穩(wěn),急加速也是車身很穩(wěn),不會(huì)用任何抖動(dòng),牛皮!
舒適:隔音效果非常滿意,那么寬的輪胎,胎噪聲非常輕,座椅感覺有點(diǎn)硬,可能全皮的座椅會(huì)更舒適
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):蔚來不愧是車屆海底撈,交車儀式高規(guī)格,拿到以后辦牌的配合,裝電樁的過程都異常順利,盡量做到讓車主不操心。車子也不錯(cuò),顏值高,內(nèi)飾豪華,智能化程度高,操控順暢加速快,安靜舒適體驗(yàn)佳!輔助領(lǐng)航是亮點(diǎn),繞城高速,機(jī)場高速都可以用,短短五天已經(jīng)用了兩次。目前我的滿意度還是挺高的。基于蔚來上升的趨勢和對車主的誠意相信后續(xù)也不會(huì)失望的!選車之前看過毛豆3,看過比亞迪漢,看過小鵬p7,但最終抵不住蔚來的換電優(yōu)勢,不用考慮電池消耗,我想多數(shù)選擇蔚來的車主都有這方面的考量。
缺點(diǎn):冬天用電量較高,不過好在有換電站可以換電。。。。
外觀:車身外觀是我買它最大的原因了吧,非常喜歡遛背造型的越野車。
內(nèi)飾:作工個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位算是中規(guī)中矩,整體性還不錯(cuò),但是有可能是我沒有選擇nappa真皮的原因,也沒有特別驚艷的感覺
空間:乘坐空間大,完全滿足家庭用車需求;全景天窗,光線充足
配置:除了baas電池租用方案以后,性價(jià)比特別高,立減7萬,關(guān)鍵是提車后的車主生活太愉悅了,沒有任何使用成本,不存在保養(yǎng),還能經(jīng)常在商城兌換禮品,經(jīng)常參加活動(dòng)認(rèn)識(shí)新的朋友。
動(dòng)力:直線加速原理,秒殺油車駕駛感;4.5秒加速,動(dòng)力足
越野:
方向盤超輕,對女生來說很友好,隨便一推都能操控。
舒適:要說被打動(dòng),除了蔚來的外觀,就是它的舒適性了。當(dāng)時(shí)只是短暫的坐了一下蔚來車主的es6,就覺得,真的有不一樣,車座椅很舒適,而且整體很舒展不閉塞。而且除了車內(nèi),我在日常使用中,最強(qiáng)烈的一個(gè)感受就是:蔚來對于日常生活的小設(shè)計(jì)真的太適合我這種單身人士了!平時(shí)要做什么日常叫nomi,抱著東西開關(guān)后備箱也不再狼狽。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于ec6,我只能說是哪里都很滿意了。但要說最讓我滿意,也最讓我下定決心的,是蔚來的精細(xì)做工和霸氣的外觀,當(dāng)時(shí)第一次了解蔚來是因?yàn)橐惠ves6的順風(fēng)車,車子開過來就覺得這個(gè)外觀太霸氣了,而且做工很明顯的精致,真是深得我心,一上車就去問了師傅這款車,師傅也認(rèn)認(rèn)真真的給我講解了很久,蔚來的車主們都種得一手好草!但是es6對我而言還是太大,正在猶豫時(shí)ec6就出來了, ec6的外觀和空間大小正符合我的需求,而且會(huì)相對柔和很多,當(dāng)即就在app上下單了。再之后深入了解到了蔚來的終身免費(fèi)換電和超值海底撈式服務(wù),這,無法不讓人心動(dòng)吧。
缺點(diǎn):小小吐槽門吧,關(guān)的時(shí)候要比較用力,不然會(huì)有一定概率發(fā)生回彈關(guān)不緊,希望蔚來后續(xù)推出電吸門。還有就是這車太大氣了,近2米的車寬,比較窄的小區(qū)車位有點(diǎn)局促,機(jī)械車位更是捉急,當(dāng)然這也不能算車的問題,應(yīng)該是房價(jià)車位的鍋。
外觀:外觀亮眼,在es6和ec6之間選擇了后者就是因?yàn)轭佒挡痪幸桓癜。?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有科技感,有點(diǎn)航空藏的意思,也不復(fù)雜,挺好
空間:空間非常的大,毫無疑問! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):nomi挺可愛的乘坐空間:空間非常大
配置:保養(yǎng)比油車簡單省心省錢,買了蔚來的服務(wù)以后更加不用擔(dān)心。
動(dòng)力:加速很輕,動(dòng)力太強(qiáng)了,運(yùn)動(dòng)模式下加速直接頭暈了
越野:
領(lǐng)航輔助駕駛,開車簡直是享受。方向沉穩(wěn),更強(qiáng)的安全體驗(yàn)
舒適:舒適性無敵,各種配置應(yīng)有盡有,除了電吸門沒有是個(gè)遺憾。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子夠大,簡單來說,高端大氣上檔次,車內(nèi)該有的配置都有,想要的配置都給配齊了,提車回來兒子就坐車上聽故事不肯下車了,而且給它命名為“大黑團(tuán)團(tuán)”,全景玻璃車頂實(shí)在是香,坐在車?yán)锟此{(lán)天白云,加速很輕盈一點(diǎn)都不飄,確實(shí)挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模吘故莾蓢嵍嗟能囎,最值得說的還是蔚來的駕駛舒適感很棒,比我之前體驗(yàn)過的任何一輛車都要好很多,車子的各種配置都很智能,幾乎可以用嘴開車了,nomi的響應(yīng)也很迅速,沒有他們說的會(huì)延遲,會(huì)分不清指令。總而言之,開這輛車真的會(huì)讓你有心情愉悅的感覺,買來沒幾天,全家都已經(jīng)喜歡上大黑團(tuán)團(tuán)了,忘了之前的大白。
缺點(diǎn):希望快點(diǎn)出更更更高密度的電池。期待靈活升級的方案,快點(diǎn)可以讓我享受。個(gè)性化定制的東西可以更多選擇就好了,例如可以讓我選擇不同的顏色。輪轂如果有更多的款式,選擇就更好。
外觀:Xbar的家族式前臉,穩(wěn)重大氣,配合溜背的時(shí)尚外觀,更適合年輕人,有一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的心
內(nèi)飾:真皮加織物座椅,乘坐舒適;氛圍燈加持,錦上添花;總體奢華大氣,值得擁有
空間:車子夠大,座位高,視野很開闊,比之前轎車好太多了,儲(chǔ)物空間也很多,完全夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方儲(chǔ)物盒
配置:換電體系可以一直薅羊毛,作為電車保養(yǎng)項(xiàng)目也便宜,工作人員服務(wù)態(tài)度也非常好。
動(dòng)力:超級無敵強(qiáng)的動(dòng)力啊,100多萬的車的感受。
越野:
自動(dòng)駕駛時(shí)候主動(dòng)剎車會(huì)有點(diǎn)慢,車速過快時(shí)需要人工點(diǎn)一下剎車,方向盤轉(zhuǎn)向性很好?焖龠^彎會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)晃。
舒適:座椅舒適度還是比較ok的,然后后排空間特別好
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)很滿意,以前開200多匹馬力的車,現(xiàn)在開400多匹馬力,電門輕輕一點(diǎn)就可以了,方向精準(zhǔn)性高,開個(gè)舒適模式,指哪兒打哪兒,靈活的很。40萬的車子有著越級的空間和配置,內(nèi)飾用材用料什么的都很良心,超級喜歡nomi,習(xí)慣了動(dòng)口不動(dòng)手,能用嘴完成的指令絕對不用手;能用腳踢感應(yīng)打開的后備箱也絕對不用手。之前擔(dān)心的充電問題其實(shí)根本就不是問題,杭州遍地都是充電樁,充上電散個(gè)步玩?zhèn)手機(jī)的時(shí)間就充好了,半個(gè)小時(shí)左右。開著蔚來不知不覺公里數(shù)就上去了
缺點(diǎn):日常使用沒什么問題還可以,只是有時(shí)候充電樁找不到比較好的,有些充電樁是會(huì)壞掉。
外觀:外觀為蔚來特有的X-BAR前臉,辨識(shí)度高
內(nèi)飾:內(nèi)飾是納帕真皮,全車帶10種不同顏色的氛圍燈,智能交互系統(tǒng)真的很貼心很方便,內(nèi)置行車記錄儀,隨時(shí)可以查看,車上也沒啥異味。
空間:前排無槽點(diǎn),后排頭部、腿部空間沒問題地板純平,唯一遺憾后排椅背不可調(diào)! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):天幕設(shè)計(jì)算亮點(diǎn),后背廂第二層算亮點(diǎn)
配置:100萬車型級別的駕駛感,性價(jià)比出乎意料的高。
動(dòng)力:我的這臺(tái)車是運(yùn)動(dòng)版,前后都搭配了永磁同步電機(jī),最大的馬力為435匹,0到100公里,加速為5.4秒。這幾天用下來我覺得這套動(dòng)力已經(jīng)非常足夠了,無論是在城市或者高速超車都非常有信心。
越野:
方向盤我比較喜歡調(diào)節(jié)到比較輕盈的狀態(tài),方便掌控
舒適:懸掛減震過濾的很好,電動(dòng)車車內(nèi)沒啥噪音,很安靜。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.泊車影像障礙物距離識(shí)別無比無比精準(zhǔn),大大降低了窄道行車,剮蹭的概率。硬件冗余,無懼任何競品,5個(gè)毫米波雷達(dá),4個(gè)環(huán)視攝像頭,12個(gè)泊車?yán)走_(dá)(前6后6),預(yù)留了激光雷達(dá)安裝接口,支持l3級別以上的自動(dòng)駕駛。2.道路中間保持功能響應(yīng)速度快,完全智能,適合剛上路的新手,讓快速路行車更加安全。3.自動(dòng)駕駛在雨天和夜間依舊表現(xiàn)優(yōu)異,基本處于全托管狀態(tài),偶爾接管方向盤即可,120kmh的速度勻速轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),乘客乘坐體驗(yàn)極佳。
缺點(diǎn):續(xù)航里程我覺得有點(diǎn)短了,稍微開遠(yuǎn)一點(diǎn)就擔(dān)心沒電。
外觀:外觀滿分前臉最帥!車燈設(shè)計(jì):瞇瞇眼就是帥車身及車輪:20寸七輻輪轂天下第一!鈑金車漆:車漆很軟稍微蹭了一下柵欄就白了一道
內(nèi)飾:內(nèi)飾新出的喜馬拉雅棕,顏色佳,做工還不錯(cuò),但總體異味重,不易散
空間:后排沒有傳動(dòng)軸,坐在中間的乘客很舒服,整個(gè)空間不會(huì)局促。后備箱超大。
配置:保養(yǎng)兩年或者2萬公里才做一次保養(yǎng),保養(yǎng)價(jià)格也很便宜。售后服務(wù)很暖心也很周到,可以上門取送車。
動(dòng)力:動(dòng)力自然不用說,實(shí)測百公里加速5s不到,紅燈起步永遠(yuǎn)第一,推背感起飛。
越野:
方向盤可以調(diào)節(jié)軟硬還是很省力的,剎車太靈敏了停車容易點(diǎn)頭。☆ 主動(dòng)剎車:在距離前車較近的情況下不踩剎車或前方行人距離較近會(huì)主動(dòng)提醒剎車,靈敏度可以調(diào)節(jié)! 感應(yīng)后備廂:腳踢感應(yīng)后備箱很好用識(shí)別率80以上
舒適:座椅舒適度短途很好,長途哪怕有腰靠還是有點(diǎn)累個(gè)人感覺可能年紀(jì)大了或者沒調(diào)節(jié)好。普通懸掛舒適度挺好,車內(nèi)噪音安靜,空調(diào)制熱感覺沒油車好! PM2.5過濾裝:自動(dòng)開啟,帶濾芯壽命顯示,噪音無感
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):無意間路過蔚來空間,進(jìn)去看看新能源什么個(gè)意思了解一下,進(jìn)店后就被熱情的銷售打動(dòng)了,耐心的解答,各個(gè)功能逐一詳細(xì)的介紹,讓我第一次這么詳細(xì)的了解了新能源汽車蔚來這個(gè)中國自主品牌,但是當(dāng)時(shí)的車型外觀沒有打動(dòng)我,銷售告訴我很快就會(huì)出EC6溜背式轎跑S UV,大概張什么樣子不知道,但是形似X4-X6,這就打動(dòng)我了,當(dāng)年想買X6沒買,買了卡宴,這次正好圓了這個(gè)溜背造型車的感覺,二話沒說交了意向金等待車輛上市,7月24日成都車展終于上市了看到了展車視頻,交錢訂車,10月28日車終于交付到我手,蔚來真是個(gè)好車,我沒有任何的不滿意,感謝銷售哥們,感謝蔚來整個(gè)團(tuán)隊(duì)
缺點(diǎn):1、 自帶的行車記錄儀只有100w像素,不是很清楚,所以另買了1296P分辨率的行車記錄儀,還選擇了有監(jiān)控功能的功能,希望以后車機(jī)升級的時(shí)候能增加特斯拉那樣的哨兵模式。2、 后門擋泥板一定要裝,某寶訂購自己安裝的,不然會(huì)讓后門的橡膠那里非常的臟,時(shí)間久了容易腐蝕。
外觀:外觀沒得說,愛了愛了愛了,從里到外。!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇喜馬拉雅棕,讓人眼前一亮的顏色,并且增添了高級感。年輕活力運(yùn)動(dòng)激情。
空間:乘坐舒適 空間巨大 安靜舒適 駕駛扎實(shí) 智能行駛
配置:一年或者兩萬公里才做一次保養(yǎng),還有免費(fèi)上門取送車服務(wù),不買他買誰,哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力隨踩隨有,跑高速110以上電耗有點(diǎn)讓人不踏實(shí)。
越野:
車速較低時(shí)前方遇到車輛或行人會(huì)提示剎車,真皮方向盤操控性好,手感不錯(cuò)。
舒適:電車最大的好處就是開起來靜音,晚上坐在車上聽歌就是享受
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的是它的外觀,整體非常好看,特別是溜背設(shè)計(jì)看著很動(dòng)感。
缺點(diǎn):自動(dòng)泊車功能有點(diǎn)雞肋,靠它泊車能把自己笑死,友商小鵬的自動(dòng)泊車技術(shù)就非常好,這已經(jīng)不是硬件的問題,希望未來升級后能有所改善!
外觀:轎跑suv 里算好看的,當(dāng)然如果比較追求極致還是要性能版加21寸輪轂,夠低趴才帥外觀感受:前后45度才是ec6 的精髓。這個(gè)線條太好看了。運(yùn)動(dòng)版性能版怎么選:兩個(gè)版本外觀上最大的差異就是這里。運(yùn)動(dòng)版這里太空了。真心建議上性能版。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選擇的是廣告色喜馬拉雅棕拼接,很顯年輕,中控臺(tái)和頂棚用料精細(xì),頭頂?shù)拇筇炷环浅s@艷。
空間:空間設(shè)計(jì)不錯(cuò),車?yán)锍俗臻g和儲(chǔ)物空間都挺寬敞的,沒覺得擠。
配置:性價(jià)比太高了 全鋁車身 空氣懸掛 百公里加速4.9秒
動(dòng)力:544匹馬力,破百4.5s,動(dòng)力沒得說,一腳電門下去讓你體驗(yàn)飛機(jī)起飛的感覺。
越野:
這臺(tái)車的操控還算不錯(cuò),因?yàn)檐嚨闹匾仓亓恳脖容^大,所以開的路上會(huì)很沉穩(wěn)。但是他的剎車的線性不夠好,在剎車的尾段,會(huì)減速較快。方向盤操控感:方向盤偏輕,但是我覺得虛位很!并沒有所謂指向性不好。
舒適:座椅挺柔軟舒適的,坐著很舒服,車?yán)锂愇懂愴懸矝]有發(fā)現(xiàn)。
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