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蔚來EC6
2020款 430KM 運動版

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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力系統(tǒng)很滿意,以前開200多匹馬力的車,現(xiàn)在開400多匹馬力,電門輕輕一點就可以了,方向精準性高,開個舒適模式,指哪兒打哪兒,靈活的很。40萬的車子有著越級的空間和配置,內飾用材用料什么的都很良心,超級喜歡nomi,習慣了動口不動手,能用嘴完成的指令絕對不用手;能用腳踢感應打開的后備箱也絕對不用手。之前擔心的充電問題其實根本就不是問題,杭州遍地都是充電樁,充上電散個步玩?zhèn)手機的時間就充好了,半個小時左右。開著蔚來不知不覺公里數(shù)就上去了
缺點:日常使用沒什么問題還可以,只是有時候充電樁找不到比較好的,有些充電樁是會壞掉。
外觀:外觀為蔚來特有的X-BAR前臉,辨識度高
內飾:內飾是納帕真皮,全車帶10種不同顏色的氛圍燈,智能交互系統(tǒng)真的很貼心很方便,內置行車記錄儀,隨時可以查看,車上也沒啥異味。
空間:前排無槽點,后排頭部、腿部空間沒問題地板純平,唯一遺憾后排椅背不可調! 空間設計亮點:天幕設計算亮點,后背廂第二層算亮點
配置:100萬車型級別的駕駛感,性價比出乎意料的高。
動力:我的這臺車是運動版,前后都搭配了永磁同步電機,最大的馬力為435匹,0到100公里,加速為5.4秒。這幾天用下來我覺得這套動力已經(jīng)非常足夠了,無論是在城市或者高速超車都非常有信心。
越野: 方向盤我比較喜歡調節(jié)到比較輕盈的狀態(tài),方便掌控
舒適:懸掛減震過濾的很好,電動車車內沒啥噪音,很安靜。
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