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蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性?xún)r(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳下去，推背感十足。特別是紅燈變綠燈時(shí)，秒超其他豪車(chē)，超車(chē)很輕松，動(dòng)力強(qiáng)及絲滑，沒(méi)有開(kāi)油車(chē)時(shí)的頓挫感。空間大，不管是前排乘客還是后排乘客都很舒適，特別是后排乘客可以蹺二郎腿。第二排放倒就是一個(gè)小型的箱式貨車(chē)，可以裝很多東西哦，或者鋪上被子就是你的第二臥室，很多喜歡自駕的車(chē)友自駕時(shí)就是開(kāi)著空調(diào)在車(chē)上休息的。內(nèi)飾很豪華，標(biāo)配超纖絨頂棚，摸起來(lái)手感很舒服，喜馬拉雅宗座椅顏色很漂亮，標(biāo)配高級(jí)環(huán)繞音箱，配合通透的天幕式全景天窗，如果你喜歡浪漫，可以帶著家人或女朋友，在車(chē)上就可以數(shù)數(shù)星星看月亮。還有，車(chē)內(nèi)居然有車(chē)內(nèi)拍照功能，這就可以在車(chē)?yán)镫S時(shí)捕捉家人朋友的精彩表情。外觀很漂亮，轎跑SUV那外觀的線條真的很好看。再是語(yǔ)音控制，任何你需要在車(chē)上操作的功能，不用手操作，你只要說(shuō)“嗨，Nomi”，說(shuō)出你需要的功能，他都會(huì)給你完成，比如:空調(diào)的打開(kāi)關(guān)閉，空調(diào)溫度多少度，熱空調(diào)還是冷空調(diào)你喜歡聽(tīng)什么歌，什么電臺(tái)，音量多大導(dǎo)航等等。駕駛操控方面很棒，方向指哪到哪，而且隔音效果很棒，本人駕駛20天的感覺(jué)比油車(chē)舒服多了。最后說(shuō)說(shuō)服務(wù)，蔚來(lái)有一鍵加電服務(wù)（就是跟快遞小哥一樣上門(mén)取車(chē)，加滿電送車(chē)），異地加電服務(wù)（對(duì)出差在外地人生地不熟的情況下，這個(gè)服務(wù)真是太香了。），免費(fèi)換電服務(wù)（就是車(chē)子開(kāi)到蔚來(lái)?yè)Q電站跟開(kāi)到加油站一樣，換電小哥用全自動(dòng)機(jī)器人給你換一塊加滿電的電池，全程5分鐘左右，跟加油一樣），還有加電車(chē)（俗稱(chēng)奶爸車(chē)），而且蔚來(lái)的電池可租可換可升級(jí)，這就免除了客戶對(duì)電池的續(xù)航和電池壽命的擔(dān)憂。而且從你支付定金開(kāi)始，蔚來(lái)會(huì)在APP上有你的一個(gè)專(zhuān)屬服務(wù)群，你有任何問(wèn)題都可以在群里提出來(lái)，你的專(zhuān)屬客服會(huì)及時(shí)回復(fù)你，回復(fù)速度真的很給力，對(duì)新司機(jī)和女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的是太放心，太省心了，你只管開(kāi)車(chē)其他事情交給蔚來(lái)。蔚來(lái)每周在蔚來(lái)中心（牛屋）都有不同的活動(dòng)，昨天我還在那里過(guò)猜燈謎活動(dòng)的元宵節(jié)呢。春節(jié)每天在車(chē)上還有放孔明燈搶紅包的活動(dòng)，今年過(guò)了一個(gè)不同的春節(jié)呢。我感覺(jué)蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)客戶就像對(duì)待家人朋友一樣。我對(duì)蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)真心很滿意！
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航里程較短，洛陽(yáng)鄭州跑單程可以，來(lái)回就需要補(bǔ)能充電。
外觀：擁有跟奔馳寶馬coupe的掀背式造型，搭配了ES6的前臉，真的太美太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，細(xì)節(jié)部分做工很好，NOMI很可愛(ài)，語(yǔ)音交互很好用。音響效果很好。
空間：儲(chǔ)物的地方還蠻多的，后排也可以蹺二郎腿，后備箱也挺大
配置：一分價(jià)錢(qián)一分貨，豪華車(chē)的配置和氣質(zhì)，還能享受終身的免費(fèi)換電和免費(fèi)質(zhì)保，買(mǎi)電車(chē)不用再擔(dān)心電池，還免購(gòu)置稅，享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼，真的都物超所值，而且未來(lái)是不會(huì)降價(jià)的，不像某品牌為了占占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)不停的割韭菜，蔚來(lái)就是很實(shí)在，買(mǎi)蔚來(lái)吧！不會(huì)讓你失望的！
動(dòng)力：我選的是運(yùn)動(dòng)版，對(duì)我來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)版的性能已經(jīng)非常夠用了，5.4秒的百公里加速速度，一一騎絕塵，綠燈起步永遠(yuǎn)是我最?lèi)?ài)的，要知道這車(chē)有兩噸多呀，響應(yīng)速度也是非�？欤粫�(huì)像油車(chē)有拖沓感，一踩電門(mén)推背感接踵而至，撞了自己的車(chē)就回不去油車(chē)時(shí)代了。三種可選模式以及自定義幾乎滿足所有場(chǎng)景需求；
越野：
方向盤(pán)很輕，打方向盤(pán)不費(fèi)力。四種駕駛模式可以根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。速度快也不會(huì)覺(jué)得車(chē)飄。這里我要感謝一下主動(dòng)剎車(chē)，那天看了一眼手機(jī)，險(xiǎn)些追尾，它真的幫我剎停了，感謝蔚來(lái)！
舒適：新車(chē)就幾乎沒(méi)什么味道，nappa的方向盤(pán)質(zhì)感也是超棒的！前排和前檔用的是雙層夾膠玻璃，整體靜謐性很不錯(cuò)，音響有12個(gè)揚(yáng)聲器加低音炮，六種音場(chǎng)模式可以選擇，還有5.1沉浸式立體環(huán)繞聲，法國(guó)阿加米絲的調(diào)較，贊贊贊！方向盤(pán)輕重可調(diào)，地盤(pán)軟硬可調(diào)，動(dòng)能回收高低可調(diào)，百公里加速幾秒也可以調(diào)，這種自定義模式真的很貼心，一體式運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性和支撐性都還不錯(cuò)呢！運(yùn)動(dòng)版前雙叉臂后多連桿的地盤(pán)，整體車(chē)子的穩(wěn)定性舒適性都杠杠滴！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ec6是一輛比較優(yōu)秀的suv車(chē)型，最大的亮點(diǎn)就在于“護(hù)城河”在于公司的服務(wù)；
缺點(diǎn)：目前使用時(shí)間不長(zhǎng)，只有幾個(gè)小問(wèn)題；①網(wǎng)絡(luò)情況，有時(shí)候進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，信號(hào)微弱，甚至沒(méi)有信號(hào)的情況；②剎車(chē)片異響，等待紅綠燈時(shí)候，踩剎車(chē)莫名異響③續(xù)航方面，這個(gè)可能跟個(gè)人原因相關(guān)，能耗比較猛
外觀：外觀的話顏色ec6不是特別多，整體外觀還是符合我的審美的，相比之下es6特別是ec6的溜背我特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不用多說(shuō)了，推薦各位可以到相關(guān)門(mén)店看看實(shí)車(chē)，可以下載蔚來(lái)的app，注冊(cè)后可以看最近的門(mén)店，驅(qū)車(chē)前往即可，沖起來(lái)！
空間：女王副駕空間大，選了女王副駕，跑長(zhǎng)途時(shí)坐女王副駕把腿托腳托打開(kāi)很放松。比寶馬X5后排空間要大
配置：因?yàn)槲祦?lái)有終身免費(fèi)換電，前期投入雖然多些，但是沒(méi)有幾年后電池老化再花一大筆錢(qián)更換電池的風(fēng)險(xiǎn)（據(jù)朋友說(shuō)北汽最便宜的車(chē)換電池也要大幾萬(wàn)元，幾年后不換電池的話，車(chē)的里程又下降的特別嚴(yán)重，很容易心煩）。至于ES6還是EC6的問(wèn)題到?jīng)]有糾結(jié)太久，主要我和我老婆都認(rèn)同對(duì)于上升期的車(chē)企應(yīng)該“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的觀點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，尤其調(diào)到性能模式，一腳油門(mén)推背感強(qiáng)烈。
越野：
操控指哪到哪，駕駛起來(lái)沒(méi)有油車(chē)的頓挫感，剎車(chē)靈敏度很高。
舒適：座椅舒適性還可以，就是后排座椅稍微有點(diǎn)短，角度有點(diǎn)偏直，能夠調(diào)節(jié)是最好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù)。既然號(hào)稱(chēng)汽車(chē)界的海底撈，最滿意的必須是蔚來(lái)的服務(wù)。從門(mén)店看車(chē)開(kāi)始，就有專(zhuān)門(mén)的fellow一對(duì)一解決我購(gòu)車(chē)過(guò)程中的各種疑問(wèn)，耐心細(xì)致，就算是深夜的消息也是快速回應(yīng)，必須點(diǎn)贊！在提車(chē)后，更有基于蔚來(lái)app的專(zhuān)屬服務(wù)群，來(lái)給我排憂解難（維保小哥辛苦！半夜秒回是怎么做到的？?）光就車(chē)企服務(wù)來(lái)講，蔚來(lái)已經(jīng)站在了同行業(yè)的頂端，希望能夠持續(xù)保持！2.內(nèi)飾。在比較過(guò)特斯拉的內(nèi)飾后?，蔚來(lái)的內(nèi)飾可以算豪華了吧……以我的ec6為例，類(lèi)alcantara的頂棚、皮質(zhì)座椅、全車(chē)觸手可及的柔軟面料、超大的全景天窗，堪比40萬(wàn)+的豪華品牌，基本滿足國(guó)人對(duì)車(chē)的虛榮心。3.做工。蔚來(lái)是利用江淮造車(chē)資質(zhì)開(kāi)發(fā)的獨(dú)立的生產(chǎn)線，就目前的產(chǎn)品而言，做工品質(zhì)還是有目共睹的。就算之前被網(wǎng)友吐槽的膠條脫落問(wèn)題，也已經(jīng)解決，在我這批次的車(chē)子里，還未發(fā)現(xiàn)明顯的做工問(wèn)題。值得點(diǎn)贊的是，新車(chē)交付后，車(chē)內(nèi)異味基本沒(méi)有，這也提振了我對(duì)蔚來(lái)的信心，品控很ok4.人機(jī)交互。因?yàn)橛辛薾imi，蔚來(lái)的人機(jī)交付變得更加生動(dòng)，讓我滿意的是他的語(yǔ)音識(shí)別能力，一些比較生僻的小區(qū)名字、道路名稱(chēng)，基本能做到一次準(zhǔn)確識(shí)別，這種交互體驗(yàn)是非常好的，有種懂你的感覺(jué)。5.底盤(pán)表現(xiàn)。我選擇的是彈簧懸架，就這套懸架系統(tǒng)而言，ec6的懸架表現(xiàn)我非常滿意。沒(méi)有體驗(yàn)到傳聞中的開(kāi)船感，選擇到舒適后，對(duì)顛簸路面的過(guò)濾也非常到位，總體沒(méi)有不適感。這方面提車(chē)時(shí)間尚短，還需要通過(guò)更多時(shí)間體驗(yàn)。6.自動(dòng)駕駛。選裝了15000的小np，acc+車(chē)道保持+來(lái)車(chē)預(yù)警+自動(dòng)泊車(chē)，雖然功能比較單一，但也基本能夠滿足我的日常駕駛需求（上班基本以高架為主）。特別表?yè)P(yáng)的是自動(dòng)泊車(chē)，在升級(jí)2.90版本后，蔚來(lái)的自動(dòng)泊車(chē)特別好用，基本能達(dá)到100的成功率，對(duì)車(chē)位的識(shí)別也很靈敏，這項(xiàng)功能對(duì)開(kāi)不慣大車(chē)的朋友是非常友好的。7.社群。有一群車(chē)主，叫蔚來(lái)車(chē)主。目前為止，蔚來(lái)車(chē)主已經(jīng)漸漸被貼上了優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽，他們會(huì)自發(fā)組織開(kāi)展公益事業(yè)、會(huì)自己掏錢(qián)給蔚來(lái)做廣告、會(huì)定時(shí)組織很多的親子活動(dòng)。蔚來(lái)通過(guò)社區(qū)的形式，給車(chē)主們提供了一個(gè)互相提升的平臺(tái)，我個(gè)人非常喜歡。也希望能通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，認(rèn)識(shí)更多懂得生活，內(nèi)心陽(yáng)光的朋友，更好地體驗(yàn)生活，快樂(lè)成長(zhǎng)。?8.行車(chē)表現(xiàn)。總結(jié)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)給我的駕駛體驗(yàn)為基本滿足，底盤(pán)舒適，整車(chē)安靜，這么大體積的車(chē)，開(kāi)起來(lái)確很靈動(dòng)，電動(dòng)車(chē)該有的動(dòng)力和安靜都能得到，滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意：就是移動(dòng)信號(hào)比較弱，市區(qū)都還行，有時(shí)候下地下停車(chē)場(chǎng)或是進(jìn)入郊區(qū)的時(shí)候，信號(hào)不是特別穩(wěn)定，還有就是后排的坐墊沒(méi)有特別長(zhǎng)，對(duì)于身高比較高的人來(lái)說(shuō)可能腿部的承托性并不是特別友好，穹頂天幕冬天不錯(cuò)，夏天還是需要去蔚來(lái)商城買(mǎi)一個(gè)天窗遮陽(yáng)簾不然容易曬黑?
外觀：真滴帥，反正很符合我的審美。溜背造型加上他的車(chē)漆，我打滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅采用了雙拼織物和皮革的組合更加時(shí)尚，平時(shí)也比較好打理
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，但是試駕過(guò)寶馬x3，奔馳glc（買(mǎi)的時(shí)候家人傾向于這兩款，一樣的價(jià)格）。感覺(jué)蔚來(lái)大一圈，看了數(shù)據(jù)好像長(zhǎng)寬高都多了近10公分。提車(chē)后我特地和同樣是轎跑suv的寶馬x4和x6比了一下。停在路人的x4旁邊，各方便都比人家大。兩輛車(chē)婷一起的，誰(shuí)的大就感覺(jué)誰(shuí)更霸氣。停在路人x6旁邊，我感覺(jué)x6矮一點(diǎn)，但是長(zhǎng)一點(diǎn)，所以線條更加修長(zhǎng)。Ec6因?yàn)楦�，就顯得更短，感覺(jué)肥肥的，不如x6瘦一點(diǎn)喜歡。
配置：大家都說(shuō)蔚來(lái)貴，但我覺(jué)得以這樣的價(jià)格買(mǎi)到這樣配置和品質(zhì)的車(chē)還挺值的，俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨嗎，特別是真正使用過(guò)之后更覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)有保養(yǎng)，但是電車(chē)保養(yǎng)應(yīng)比較便宜，特別購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)的有關(guān)服務(wù)后，每年是可以免費(fèi)保養(yǎng)的，而且可以一鍵維保，上門(mén)取送，時(shí)間長(zhǎng)了還有代步車(chē)或出行補(bǔ)貼
動(dòng)力：雖然我的是普通版的配置但是感覺(jué)平常上下班夠用了，超車(chē)沒(méi)壓力
越野：
剎車(chē)還可以，比較軟，需要個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，方向盤(pán)我就設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)就好了，輕重正好
舒適：座椅帶有上車(chē)，下車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，旁邊的Nio燈，讓我覺(jué)得每次上下車(chē)還挺有儀式感的，而且我選裝了Nappa真皮，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)要更好的，對(duì)于后背的包裹性也很強(qiáng)，主副駕還可以買(mǎi)個(gè)頭枕和座椅靠背，進(jìn)一步提升舒適性，后排的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)就有些美中不足了，不能調(diào)節(jié)，使得乘坐感相對(duì)較贏，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是那么的舒服。選裝了舒享套裝，感受也是更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是大家都說(shuō)的服務(wù)吧。因?yàn)榉孔舆�沒(méi)交付，我還沒(méi)裝充電樁，目前補(bǔ)能就考6張加電體驗(yàn)卷和異地加電卷過(guò)日子（我太難了）。真的感覺(jué)充電這個(gè)事情，毫無(wú)感覺(jué)，app下了單之后，等要開(kāi)車(chē)的時(shí)候，電已經(jīng)充滿放回原來(lái)的地方。而且我發(fā)現(xiàn)，停在停車(chē)場(chǎng)，會(huì)幫你墊付停車(chē)費(fèi)，后續(xù)在app付停車(chē)費(fèi)就行。延時(shí)還車(chē)，也就幾分鐘，還送我積分。有一次過(guò)年前，居然偷偷在我車(chē)?yán)锓帕舜郝?lián)和紅包（感動(dòng)到了）。最震驚的是有一次在老家縣城，下了一間加電后，接到上海蔚來(lái)電話，說(shuō)專(zhuān)員回老家過(guò)年了，他們要從市區(qū)派人開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)給我加電，路上100公里，要延誤預(yù)約的時(shí)間，所以和我說(shuō)先說(shuō)抱歉。不得不說(shuō)，這個(gè)體驗(yàn)感，還是很讓人感覺(jué)自己是“老爺”，被人伺候真的很爽。
缺點(diǎn)：不滿意的就是希望蔚來(lái)的輔助駕駛功能，應(yīng)該把基礎(chǔ)的Acc自適應(yīng)巡航都能標(biāo)配，現(xiàn)在很多十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都已經(jīng)標(biāo)配了，快40萬(wàn)的車(chē)輔助駕駛只有定速巡航有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了；再有就是續(xù)航，NEDC標(biāo)的數(shù)據(jù)和實(shí)際還是差不少，這也是希望國(guó)家能出臺(tái)政策，以后電動(dòng)車(chē)都能標(biāo)注實(shí)際續(xù)航里程最好，還好蔚來(lái)有換電站不用太過(guò)于憂愁補(bǔ)電。
外觀：太滿意了，翹屁股性感，滿分水泥灰的顏值也很高，就是大街上“撞”的幾率稍高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料真心不錯(cuò)，中控臺(tái)縫線設(shè)計(jì)看著很有質(zhì)感，車(chē)門(mén)門(mén)板軟質(zhì)材料加上皮質(zhì)包裹很顯檔次，還有座椅造型設(shè)計(jì)真是讓我大愛(ài)，一體式設(shè)計(jì)雖然不屬于賽車(chē)式，但是很舒服。☆ 氛圍燈:10種顏色根據(jù)心情來(lái)調(diào)整多媒體:全系標(biāo)配12個(gè)喇叭，尤其是聽(tīng)5.1聲道的音樂(lè)真的是很享受，用手機(jī)錄的視頻會(huì)打折扣，坐車(chē)?yán)锫?tīng)效果很棒
空間：我先當(dāng)后排乘客體驗(yàn)了把，先說(shuō)說(shuō)乘坐感受，EC6 的后排乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是意外的好，意外體現(xiàn)在兩個(gè)方面另一個(gè)意外就是后排座椅的感受。EC6 后排座椅靠背和坐墊的填充物相比 ES6 明顯的更多更軟，坐上去不夸張地說(shuō)很有現(xiàn)款天籟那種大沙發(fā)的感覺(jué)，旅程的開(kāi)始，我特地在后排拍了照，感受下來(lái)自后排的舒適和愜意吧乘坐空間:EC6 的頭部空間并沒(méi)有像我想象的那般局促。此前乘坐同級(jí)溜背車(chē)型 X4 和 GLC Coupe 的時(shí)候能明顯感覺(jué)到頭頂是有稍許壓抑感的，而我的EC6就完全沒(méi)有這種感覺(jué)
配置：國(guó)產(chǎn)三電車(chē)?yán)锩�，最后選擇了蔚來(lái)，主要還是看中了蔚來(lái)的終身免費(fèi)換電服務(wù)，讓人沒(méi)有了后顧之憂。
動(dòng)力：眾所周知的，蔚來(lái)官方標(biāo)定比較保守，實(shí)際加速體驗(yàn)真的很棒，推背感十足。
越野：
操縱確實(shí)比特斯拉差一些，確實(shí)是個(gè)弱點(diǎn)。希望蔚來(lái)可期。
舒適：各種高端車(chē)配置他都帶，氛圍燈，5.1環(huán)繞音響，分區(qū)控溫空調(diào)，車(chē)內(nèi)空氣凈化等，它成了我第二個(gè)家。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格36.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是服務(wù)，去貼膜，貼完工作人員給洗了車(chē)充滿了電。過(guò)節(jié)去換電，換電小哥還得禮物。一鍵加電也非常好用，晚上停在車(chē)位上，早上去開(kāi)就滿電了，而且終身免費(fèi)換電，目前開(kāi)了5000公里，花費(fèi)不到300元。做工精細(xì)，駕駛和乘坐都很舒適。空間大，適合家用。
缺點(diǎn)：說(shuō)了很多好，也要吐槽一些不好了，真不是無(wú)腦吹。1.行車(chē)記錄儀，原車(chē)的行車(chē)記錄儀真的是超不清晰，不知道是怎么想的，處處配置都弄得很好，這么個(gè)小攝像頭為什么要省呢2.倒車(chē)影像，全景影像畸形嚴(yán)重，感覺(jué)和目前的硬件有關(guān)，軟件很難解決，全車(chē)?yán)们昂笞笥宜膫�(gè)攝像頭成像，但車(chē)長(zhǎng)很長(zhǎng)，左右側(cè)只有一個(gè)攝像頭導(dǎo)致視角覆蓋不太夠，廣角又會(huì)導(dǎo)致圖像畸形，應(yīng)該當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)好好優(yōu)化一下。3.座椅，感覺(jué)座椅的角度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不舒服，還有就是ec6的座椅顏色選擇太少了，而默認(rèn)是織物座椅，nappa座椅要加2w，這就很不合理，起碼基礎(chǔ)就配置普通的皮革座椅就好了嗎，nappa按照之前其他車(chē)的經(jīng)驗(yàn)久了會(huì)有座痕，雖然2w對(duì)于nappa加按摩來(lái)說(shuō)不算貴，但是確實(shí)不是很想要，那就只能忍受半織物座椅了。
外觀：流水式轉(zhuǎn)向燈，心跳尾燈，晚上在路上的辨識(shí)度很高！大溜背的車(chē)身設(shè)計(jì)，同級(jí)最大的玻璃天幕達(dá)到了2.1平，輪眉燈，加大的尾部logo，隱藏式門(mén)把手，家族式X-bar前臉，動(dòng)感前衛(wèi)！
內(nèi)飾：標(biāo)配超纖絨頂棚，喜馬拉雅宗座椅配合通透的天幕式全景天窗，很漂亮。
空間：后排空間大 182的身高膝蓋離駕駛座椅還有二十公分的距離
配置：滿足了我轎跑suv的各種需求，巨大空間，百萬(wàn)豪車(chē)的動(dòng)力，現(xiàn)代的外觀，威武的體型，漂亮的大腳。唯一不足空調(diào)腿部漏風(fēng)，只能期待蔚來(lái)將來(lái)會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：之前一直開(kāi)的是三系，很滿意三系的操控穩(wěn)定性。沒(méi)想到開(kāi)上蔚來(lái)之后，三系就不香了，讓男人熱血膨脹的依然是蔚來(lái)在紅綠燈的起步加速。標(biāo)配的雙電機(jī)讓你起步總能第一個(gè)沖出去，后面的車(chē)看不到你的尾燈，有種絕塵而去的感覺(jué)。蔚來(lái)讓你開(kāi)車(chē)時(shí)候想快就快，想慢就慢，收放自如�？傊痪湓挘_(kāi)過(guò)電車(chē)之后從此不愛(ài)油車(chē)，現(xiàn)如今再開(kāi)油車(chē)就感覺(jué)油門(mén)像灌了鉛一樣的重，踩下去沒(méi)多大點(diǎn)反應(yīng)。
越野：
剎車(chē)很好，在各種測(cè)試的視頻都了解過(guò)，加上實(shí)際中經(jīng)歷了高速急剎，很安全
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，過(guò)120都很穩(wěn)很安靜，所以就真的容易超速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方，真的挺難選擇的，因?yàn)槟壳翱磥?lái)處處都很滿意，哈哈哈。1.動(dòng)力，這是我第一輛電車(chē)，和油車(chē)比動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，特別是起步加速，一腳油門(mén)下去抬頭起飛，再開(kāi)回油車(chē)都會(huì)覺(jué)得慢的不適應(yīng)。2.內(nèi)飾，我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的非常棒，簡(jiǎn)約又豪華，簡(jiǎn)約體現(xiàn)在整體的布局上，但這種簡(jiǎn)約完全不是特斯拉的簡(jiǎn)陋，而在用料、做工和細(xì)節(jié)上又處處體現(xiàn)著豪華車(chē)的質(zhì)感，看著哪哪順眼，摸著哪哪舒服，超纖頂棚、nappa方向盤(pán)、化妝鏡的小細(xì)節(jié)做工等等，還有塊一體的大玻璃天窗，不考慮太陽(yáng)曬的話真的很完美了。3.服務(wù)，汽車(chē)界的海底撈名不虛傳，目前體驗(yàn)下來(lái)真的很好，從定車(chē)到提車(chē)以及后續(xù)，一直會(huì)提供很貼心的服務(wù)，而且nio會(huì)一直為老車(chē)主考慮，新政策新活動(dòng)一般會(huì)給老車(chē)主補(bǔ)償?shù)�，此外換電、一鍵加電、蔚來(lái)社區(qū)還有線下的各種活動(dòng)，的確還是很吸引人的，讓你感覺(jué)這輛車(chē)不僅僅是一輛車(chē)，還帶來(lái)了很多東西。4.科技，這個(gè)是和傳統(tǒng)車(chē)來(lái)比的，自動(dòng)駕駛還有各種輔助都做的不錯(cuò)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也做得很好，可能在電車(chē)這個(gè)領(lǐng)域不是做的最好的，但是也算令人滿意了。 其他還有很多，就不一一說(shuō)了，反正就是很滿意了。
缺點(diǎn)：懸掛的調(diào)教遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到40萬(wàn)車(chē)該有的水平，不管是運(yùn)動(dòng)模式還是舒適模式，都晃得厲害，彈跳感很強(qiáng) 特別是舒適模式，有一種在水床上開(kāi)車(chē)的感覺(jué) 。 輔助駕駛 和 領(lǐng)航 只能稱(chēng)之為可用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上好用。剎車(chē)的腳感不夠線性 老司機(jī)也需要花很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)。Autohold（自動(dòng)駐車(chē) ）的激發(fā)位置太深，需要非常用力的踩到底才能啟動(dòng) ，完全不能跟剎車(chē)無(wú)縫對(duì)接。車(chē)機(jī)啟動(dòng)太慢，像個(gè)90年代的破windows電腦。 一句話來(lái)說(shuō)：該給的都給了，但都談不上滿意。
外觀：外觀前臉跟ES6一樣，車(chē)身流線型好，頂部天窗很大，視野很好，而且不曬。
內(nèi)飾：跟以往的那是大有不同，選了喜馬拉雅棕色拼接織物內(nèi)飾，是那種紅棕色，顏色也太好看了，車(chē)內(nèi)處處都透著精致。
空間：我老婆最喜歡的就是中間可以放包包的地方了，其他也還行
配置：因?yàn)閾Q電站就在我家隔壁，所以用車(chē)成本幾乎為零，目前還沒(méi)有去保養(yǎng)過(guò)，后續(xù)可以持續(xù)更新
動(dòng)力：節(jié)能模式的動(dòng)力回收挺好，相當(dāng)于剎車(chē)功能，但不像modely那樣可以剎到停。剎車(chē)盤(pán)一般，速度超70的話，感覺(jué)剎不住，不是寶馬那種線性遞增的的剎車(chē)力度，是一直都剎不住的電子感，而且停車(chē)總是會(huì)探下頭搖晃下。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼是固定的，不像寶馬方向盤(pán)有種陀螺儀加速度的感覺(jué)。我可以單手開(kāi)5系，但沒(méi)法單手開(kāi)ec6.四驅(qū)穩(wěn)定性:車(chē)身很穩(wěn)，減震優(yōu)秀，完爆轎車(chē)，杭州有很多路被工程車(chē)壓壞了，ec6輕松飄過(guò)，船一樣。
舒適：座椅支撐性不錯(cuò)，柔軟度個(gè)人感覺(jué)適中。但是女王座椅建議能夠包裹性更強(qiáng)一點(diǎn)。車(chē)內(nèi)異味這點(diǎn)，真心要給好評(píng)，基本無(wú)異味！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值好看。特別是溜背設(shè)計(jì)的尾部，這個(gè)翹臀太愛(ài)了。2.操控也屬上乘。雖然比特斯拉差點(diǎn)，但是差距不算太大，如果特斯拉是95分，那EC6也屬于85-90分水平。日常超車(chē)并線都游刃有余，唯一一點(diǎn)點(diǎn)遺憾是動(dòng)能回收力度如果能再?gòu)?qiáng)點(diǎn)就好了，比如可以剎停。3.乘坐空間大，坐5個(gè)人都不嫌擠，后排小朋友站著都頂不到頭。4.內(nèi)飾豪華氛圍非常足，讓你坐在里面就不想出來(lái)。說(shuō)個(gè)日常使用場(chǎng)景，接孩子放學(xué)等待過(guò)程中，以前都是早早下車(chē)，現(xiàn)在在車(chē)上看看視頻，閉目養(yǎng)會(huì)兒神，不到最后一刻不下車(chē)?5.最后服務(wù)很到位，這點(diǎn)真的只有體驗(yàn)了才知道。再舉個(gè)例子吧，商城用積分換購(gòu)了個(gè)擾流板，到貨后約定時(shí)間安裝，頁(yè)面上說(shuō)是自駕到指定地點(diǎn)，沒(méi)想到疫情期間蔚來(lái)是派人負(fù)責(zé)上門(mén)取送車(chē)，而且還車(chē)之前還把電給充滿了，真是太貼心了。還有一點(diǎn)忘了說(shuō)，續(xù)航！這本來(lái)是EC6最大的短板！但提車(chē)這一整月正好趕上北京冬日送溫暖活動(dòng)，充電免費(fèi)！又薅了幾百塊的福利。雖然補(bǔ)貼不大，但是幸福感極強(qiáng)?極大的彌補(bǔ)了續(xù)航不及Model Y的失落！而且免費(fèi)充電會(huì)讓我有多開(kāi)車(chē)出去兜風(fēng)的沖動(dòng)，這樣又進(jìn)一步增進(jìn)了對(duì)車(chē)的了解，可以說(shuō)是雙贏。把短板變優(yōu)點(diǎn)，這也算是蔚來(lái)給我的一大驚喜吧！整體下來(lái)滿分10分，EC6可以打9分！其實(shí)還有許多要夸的，比如nomi等等，但相比文字的夸獎(jiǎng)，自己去試駕體驗(yàn)可能更有說(shuō)服力。
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前為止最頭疼的是出去的時(shí)候找車(chē)位，因?yàn)槲祦?lái)車(chē)身較寬，一般小一點(diǎn)的停車(chē)位停完之后就很難開(kāi)門(mén)下車(chē)。所以現(xiàn)在出去看到那種超寬車(chē)位就感覺(jué)設(shè)計(jì)師很友好，停完之后也不用擔(dān)心隔壁車(chē)會(huì)給你來(lái)個(gè)開(kāi)門(mén)殺。另外，下雨天倒車(chē)時(shí)候的剎車(chē)片尖叫讓人比較尷尬。
外觀：再說(shuō)說(shuō)我最喜歡的全景天窗，當(dāng)初選EC6就是因?yàn)橄矚g這塊大玻璃因?yàn)槿疤齑暗木壒受?chē)頂厚度自然就很薄，除去這部分增加了頭部空間以外，Colin 特意提到了 EC6 設(shè)計(jì)之初在溜背的角度上為后排的空間做了充分的考慮。如此一來(lái)兩者結(jié)合，再加上全景天窗帶來(lái)的通透感，EC6 的后排頭部空間以我的體驗(yàn)可以說(shuō)非常不「溜背」。來(lái)看看全景天窗的美
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料考究，細(xì)節(jié)都很細(xì)膩�！� 氛圍燈:可調(diào)節(jié)氛圍燈，可以根據(jù)服裝搭配氛圍燈的顏色，很喜歡。Nomi的配合讓駕駛也很有感情和樂(lè)趣。
空間：空間毋庸置疑的大，坐在里面絕對(duì)不會(huì)有小的感覺(jué)，一家人帶上爺爺奶奶輕輕松松�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是副駕沒(méi)有那個(gè)手套箱，在中控設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物的地方，這樣副駕空間就更大了。
配置：喜歡就值得！有錢(qián)難買(mǎi)我喜歡，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得我只會(huì)選蔚來(lái)，便宜點(diǎn)的特斯拉毛豆y我是看都不會(huì)看。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：平時(shí)常用舒適模式，在市區(qū)或者平時(shí)超車(chē)信心滿滿
越野：
剎車(chē)不夠線性，尤其前半程電門(mén)也有同樣問(wèn)題
舒適：翻毛皮的頂棚，內(nèi)飾也是布加皮，布坐起來(lái)也會(huì)比較舒服。空間很大，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、用車(chē)成本真的是太太太太太省了！提車(chē)到今天兩個(gè)月時(shí)間，開(kāi)了將近6400公里了，除了高速過(guò)路費(fèi)，加電成本一分錢(qián)沒(méi)掏過(guò)！家里沒(méi)有條件，沒(méi)安裝充電樁，沒(méi)電了要么就是選擇公共充電樁，要么就是換電站換電，那既然終身免費(fèi)換電，那么就換唄！每次沒(méi)電了都是去換電站換電，一首歌的時(shí)間滿電出發(fā)，省錢(qián)省時(shí)省力！ 2、空間是真的很大，2900mm的軸距，加上沒(méi)有燃油車(chē)的傳動(dòng)軸變速箱，后排地面是完全平坦的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人腳也可以放的很舒服。這個(gè)車(chē)子相對(duì)做的比較寬，家里都是大胖子，一家人滿車(chē)坐的時(shí)候，后排三個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)
缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航里程沒(méi)有銷(xiāo)售說(shuō)的85折，但是開(kāi)下來(lái)可能7.5到8折左右吧。不過(guò)我家后面就是換電站對(duì)于用車(chē)也沒(méi)什么影響
外觀：白色的最好看，主要白色顯得車(chē)大氣。其他亂七八糟的顏色吧，感覺(jué)一定會(huì)膩。車(chē)頭很厚特點(diǎn)，家族式，很有未來(lái)科技感，導(dǎo)致辨識(shí)度很高。估計(jì)過(guò)幾年，大家一看這臉都知道是蔚來(lái)汽車(chē)吧。至于好不好看，大家每個(gè)人喜好不一樣。我就更喜歡ec6，大部分有娃的喜歡es6。對(duì)了，必須加裝原版尾翼，車(chē)會(huì)好看，運(yùn)動(dòng)很多（不過(guò)一直缺貨，很難買(mǎi)到）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感氛圍很足，細(xì)節(jié)部分都很精致，氛圍燈也很溫馨，晚上坐在車(chē)?yán)镳B(yǎng)會(huì)神很愜意
空間：空間很大，及時(shí)有一米八多的朋友坐著，腿腳也可以舒展開(kāi)，一家子坐進(jìn)來(lái)也不擁擠，后排進(jìn)出可以走動(dòng)，而不是屁股挪動(dòng)家人乘坐評(píng)價(jià):后排三個(gè)胖人坐著也不會(huì)擁擠
配置：一年或2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費(fèi)用基本上在一到兩千，再加上用車(chē)成本的低廉，免購(gòu)置稅，還有國(guó)家補(bǔ)貼，性?xún)r(jià)比很高！售后服務(wù)也是沒(méi)話說(shuō)，專(zhuān)屬服務(wù)群24小時(shí)都有人值班，相比傳統(tǒng)車(chē)企，服務(wù)確實(shí)好很多！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速很快，與油車(chē)的駕駛感無(wú)異，但是卻沒(méi)有油車(chē)的噪音。
越野：
操控優(yōu)異，超車(chē)并線十分自如，完全不像這個(gè)尺寸suv的臃腫感。
舒適：后排座椅有點(diǎn)點(diǎn)硬，不能往后倒，但是感覺(jué)夠用了，可以往前倒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格37.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本是個(gè)本本族的我，經(jīng)歷了四個(gè)春秋終于打算購(gòu)買(mǎi)我人生中的第一輛車(chē)。因?yàn)楦赣H是開(kāi)摩托車(chē)的所以家里并沒(méi)有一輛滬牌車(chē)。又因?yàn)橥獾嘏普障扌性絹?lái)越厲害，加上家里有固定可以裝充電樁的停車(chē)位（單位也能充電），愈發(fā)讓我有了買(mǎi)電車(chē)的想法。其實(shí)最讓我滿意的是蔚來(lái)的服務(wù)，包括售后有什么問(wèn)題客服都會(huì)在五分鐘內(nèi)給我答復(fù)，包括我的fl在我付完大定以后遇到的問(wèn)題都會(huì)幫我解答，解決。更加確定我的決定是沒(méi)有錯(cuò)的。買(mǎi)車(chē)其實(shí)我是一個(gè)3小白，因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)我對(duì)維保這塊看的很重要。所以當(dāng)我知道他是三電終身質(zhì)保，還有換電服務(wù)讓我對(duì)于里程數(shù)衰竭的問(wèn)題早已拋之腦后。蔚來(lái)的車(chē)型普遍都很大，其實(shí)對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)并不友好�？偱驴目呐雠觯撬娜扮R像對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的最后的溫柔，包括np的輔助駕駛，變道的后方來(lái)車(chē)提醒，蔚來(lái)真的是把駕車(chē)安全想的特別全面。車(chē)大難開(kāi)也只是一時(shí)的，開(kāi)了一個(gè)多月的我已經(jīng)越來(lái)越輕車(chē)熟路了。但是同時(shí)帶來(lái)的超大空間也是很多車(chē)無(wú)法比擬的。除了駕駛感我同時(shí)也很注重內(nèi)飾和乘坐的舒適感，因?yàn)橐郧敖?jīng)常乘坐的是馬自達(dá)的cx5，太小的后排讓我暗自決定一定不買(mǎi)小車(chē)車(chē)這也是我放棄其他的電車(chē)品牌選擇蔚來(lái)的很大的一個(gè)原因。相比其他電車(chē)的內(nèi)飾和質(zhì)保還有安全性能換電等功能，蔚來(lái)是真的我的不二之選。
缺點(diǎn)：1.腿部空調(diào)漏冷風(fēng)的感覺(jué)，冬天開(kāi)車(chē)有些凍腿。2.電池電量小，續(xù)航時(shí)間打?qū)φ邸?/span>
外觀：作為顏狗，蔚來(lái)的顏值我只能用照片來(lái)表現(xiàn)，1萬(wàn)選裝的南極星籃配色，真是物超所值，配合轎跑車(chē)行帶給我的視覺(jué)震撼，真心只有近距離觀察才能感受
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格整體簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅奢華的高級(jí)感，標(biāo)配超纖絨頂棚，D型nappa方向盤(pán)手感那是一個(gè)贊吶！十色氛圍燈，特別的中控收納空間，超大的帶LED鎂光燈的化妝鏡
空間：4.85m的車(chē)長(zhǎng)，1.96m的車(chē)寬，2.9m的軸距，決定了他的空間非常大，本人身高183cm，坐進(jìn)后排完全沒(méi)有壓力，二排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠，空間設(shè)計(jì)特別合理，老婆對(duì)中控下面的這個(gè)儲(chǔ)物空間，非常的滿意，女生上車(chē)直接把自己的包包扔在底下就可以了，不用再把包放到后排，找東西再扭頭伸手夠，滿意！
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)的，后續(xù)也特別省錢(qián)。全鋁車(chē)身，配置也都不錯(cuò)，贊一個(gè)。
動(dòng)力：都說(shuō)開(kāi)了電車(chē)回不去，最主要的原因就是在動(dòng)力吧，那種即刻的響應(yīng)速度和線性的加速，真的容易讓人上癮。蔚來(lái)的動(dòng)力在同級(jí)別的電車(chē)中可能算不上特別優(yōu)秀，舒適模式下，不會(huì)有那種暴竄的感覺(jué)，舒適夠用！
越野：
畢竟還算是suv，操控談不上特別優(yōu)秀，但在suv里面算是不錯(cuò)的，剎車(chē)點(diǎn)頭還是比較明顯的。還有就是大NP感覺(jué)能選的話還是選了吧，小NP交流下來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，對(duì)于經(jīng)常跑環(huán)路、高架、高速的人，還有堵車(chē)的情況，使用下來(lái)滿意度90，就是面對(duì)加塞的情況有點(diǎn)無(wú)力，HUD也不錯(cuò)，希望后續(xù)可以在豐富些內(nèi)容
舒適：座椅是電動(dòng)的，沒(méi)有腿托，比較硬。1.74的人坐上面開(kāi)車(chē)感覺(jué)有些膈大腿根部，坐面角度無(wú)調(diào)節(jié)。身高矮一些的女士踩油門(mén)有些費(fèi)勁。車(chē)廂隔音很好。空調(diào):空調(diào)系統(tǒng)有缺陷，不論哪種模式都有微冷風(fēng)吹腿，感覺(jué)像腿部漏風(fēng)。感覺(jué)空調(diào)過(guò)于電子智能化，反而適得其反。風(fēng)口沒(méi)法徹底關(guān)閉，車(chē)子一動(dòng)，風(fēng)口開(kāi)始吹風(fēng)，不論外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)，都會(huì)吹腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是省錢(qián)，用料足，然后駕駛感受還不錯(cuò)，本來(lái)選了GLC，后來(lái)覺(jué)得電車(chē)是趨勢(shì)，那就選蔚來(lái)吧，沒(méi)考慮特斯拉，支持國(guó)產(chǎn)
缺點(diǎn)：Ec6最讓我不滿意的就是他的行車(chē)記錄儀，他的行車(chē)記錄儀的畫(huà)質(zhì)真的不好，到現(xiàn)在了竟然還不是高清的記錄儀。還有就是哨兵模式?jīng)]有開(kāi)通，我的新車(chē)被人惡意劃傷卻找不到壞人！希望這兩項(xiàng)功能能夠早點(diǎn)開(kāi)通。還有就是選配科技包的優(yōu)惠，希望可以長(zhǎng)期保持，像我是想買(mǎi)np的，可是我自己的錢(qián)不夠，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就買(mǎi)和后續(xù)再買(mǎi)中間差了快2w我覺(jué)得這個(gè)是不是可以把優(yōu)惠政策延續(xù)下來(lái)，這樣讓車(chē)主后續(xù)開(kāi)通也更加的優(yōu)惠和方便。
外觀：外觀采用轎跑型SUV，溜背的線條感很時(shí)尚，對(duì)于顏控來(lái)說(shuō)真的是不能自拔，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕超40萬(wàn)+的同級(jí)別豪華車(chē)，ec6的喜馬拉雅棕配色你值得擁有，其他方面已經(jīng)前文體現(xiàn)，不再贅述
空間：空間很大，特別是后排，腿部空間平整，盤(pán)腿無(wú)壓力，頭部空間并沒(méi)有因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而收到太大影響。儲(chǔ)物空間也是很足的，特別是扶手箱，老深了，如果在分隔一下儲(chǔ)物空間就好了。
配置：同級(jí)別車(chē)?yán)飸?yīng)該算是提速最快，內(nèi)飾最好的車(chē)子了。
動(dòng)力：買(mǎi)的運(yùn)動(dòng)版，5.4s，沒(méi)有選擇空氣懸掛（4萬(wàn)塊不舍得，自己基本城市道路和高速，舒適度上聽(tīng)說(shuō)沒(méi)區(qū)別）。電車(chē)加速快，大家都知道，紅綠燈的時(shí)候，經(jīng)常我已經(jīng)過(guò)完路口了，看一眼后視鏡，后面的車(chē)剛啟動(dòng)的樣子。然后買(mǎi)了這車(chē)之后，因?yàn)橹雀摺⒆钪饕切迈r，大家都覺(jué)得新鮮，部門(mén)同事，還有公司董事長(zhǎng)，居然都來(lái)試駕我的車(chē)，體驗(yàn)加速，當(dāng)時(shí)真的備有面子。而且在3線城市，這車(chē)少，路上的行人，司機(jī)都見(jiàn)的少，回頭路賊高�？梢哉f(shuō)比買(mǎi)BBA的裝逼程度高多了。
越野：
操控舒適模式下方向很輕，指向比較精準(zhǔn)，懸架對(duì)過(guò)彎傾斜較小，舒適性高
舒適：蔚來(lái)本來(lái)就是舒適型取向，實(shí)際表現(xiàn)也很不錯(cuò)，座椅很舒適，長(zhǎng)期開(kāi)也不累，后排也不錯(cuò)，孩子經(jīng)常就在車(chē)上睡著了?
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