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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方倒暫時還沒有。不過續(xù)航以及充電時間的問題應(yīng)該是所有電車都要面對并且不斷克服的一個問題了。希望電車企業(yè)不斷進(jìn)步吧！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：等待提車的時間太久了。冬天的電池續(xù)航打折比較厲害，大概在6折左右，電池加熱比較耗電，這種情況下開短途最耗電；適合稍長一些的路途，過了幾公里之后能耗就降下來了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：可能是因為nop還在beta階段，加上我一個理工男兼技術(shù)狂熱粉要求比較高，現(xiàn)階段的nop還是比較，怎么說呢，初級階段，有點(diǎn)像比較保守的新手司機(jī)。受限于硬件條件，可能向上跨代升級的可能性很小，但還是有很多地方希望蔚來團(tuán)隊能繼續(xù)優(yōu)化�？偟膩碚f輔助駕駛這塊，蔚來目前算是優(yōu)秀的選手，但還有很多提升空間，值得擁有，但不夠完美�？陀^地說，續(xù)航旅程短確實是蔚來的缺點(diǎn)。雖然對我個人而言已經(jīng)滿足我絕大部分的日常使用場景，我對它總續(xù)航相對不足感知不強(qiáng)，但是并不能說續(xù)航里程這項蔚來做的好。當(dāng)然影響因素也是多方面，比如suv風(fēng)阻（對比model y，y更像是跨界車，蔚來是實打?qū)嵉膕uv，高度和風(fēng)阻著力面都大的多），車重等都影響了其續(xù)航能力。目前蔚來100度電池的升級價格是5.8w，可用社區(qū)積分減免，但是價格還是偏高，可能等電池技術(shù)發(fā)展后會降低。目前蔚來也針對里程問題提供大電池的短租服務(wù)，不過前提是建立在100度電池產(chǎn)量上來之后。結(jié)合蔚來的換點(diǎn)趨勢，還是希望有更多服務(wù)和升級優(yōu)惠來彌補(bǔ)續(xù)航短板。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：由于不想等所以提了現(xiàn)車，沒有HUD是個遺憾，希望蔚來后期可以給出加裝方案。聊聊車本身比較不滿意的有兩點(diǎn)（1）剎車不是很線性特別是快停下來那一段，車會點(diǎn)頭比較難適應(yīng)（2）還有最重要的就是續(xù)航比較短
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然有弊有利。說好的蓄電量能跑的里程是不可能跑那么遠(yuǎn)的，按照他420的續(xù)航里程上打個6-7折差不多就是實際續(xù)航了。所以有點(diǎn)傷感。提車后一周滿電跑了重慶，人都緊張得差不多飛起來，在最后5km電量下終于走到了充電站，這種極限求生存的感覺真的一下就把我搞得有點(diǎn)難受了。后來但凡路程超過100km的地方我都不想開電車了，高速太費(fèi)電了，已經(jīng)不能愉快的周邊游了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2841公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：續(xù)航，最不滿意的就是續(xù)航啦，我選的是運(yùn)動版，430的NEDC里程，冬天實際也就200多一點(diǎn)，5折續(xù)航實在不夠看，這么大這么重的車，標(biāo)配100度電池才夠意思，70度電池實在略顯單薄。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：真的吹毛求疵的話就是產(chǎn)能吧，等了2個多月，每天打開蔚來app查看車輛狀態(tài)已經(jīng)變成了日常了。但是超過8周后每天蔚來會送1000積分（100rmb）還是有所安慰。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3281公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：除去后備箱因為遛背設(shè)計 空間比es6略有縮水 但也還可以，別的暫時沒有 如果有就是電動車最被人詬病的續(xù)航吧，目前用的70°電池續(xù)航在冬天跑高速是有點(diǎn)焦慮的 大概只能跑300公里 跑市區(qū)倒也足夠 不過蔚來可以隨時升級換電池 也可以租100°大電池 別家做不到哦 它們要換續(xù)航就只有換車
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