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蔚來EC6
2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版

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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng) 見誰秒誰 外觀好看 溜背suv內(nèi)飾還不錯(cuò) 挺精致的
缺點(diǎn):可能是因?yàn)閚op還在beta階段,加上我一個(gè)理工男兼技術(shù)狂熱粉要求比較高,現(xiàn)階段的nop還是比較,怎么說呢,初級(jí)階段,有點(diǎn)像比較保守的新手司機(jī)。受限于硬件條件,可能向上跨代升級(jí)的可能性很小,但還是有很多地方希望蔚來團(tuán)隊(duì)能繼續(xù)優(yōu)化。總的來說輔助駕駛這塊,蔚來目前算是優(yōu)秀的選手,但還有很多提升空間,值得擁有,但不夠完美?陀^地說,續(xù)航旅程短確實(shí)是蔚來的缺點(diǎn)。雖然對(duì)我個(gè)人而言已經(jīng)滿足我絕大部分的日常使用場景,我對(duì)它總續(xù)航相對(duì)不足感知不強(qiáng),但是并不能說續(xù)航里程這項(xiàng)蔚來做的好。當(dāng)然影響因素也是多方面,比如suv風(fēng)阻(對(duì)比model y,y更像是跨界車,蔚來是實(shí)打?qū)嵉膕uv,高度和風(fēng)阻著力面都大的多),車重等都影響了其續(xù)航能力。目前蔚來100度電池的升級(jí)價(jià)格是5.8w,可用社區(qū)積分減免,但是價(jià)格還是偏高,可能等電池技術(shù)發(fā)展后會(huì)降低。目前蔚來也針對(duì)里程問題提供大電池的短租服務(wù),不過前提是建立在100度電池產(chǎn)量上來之后。結(jié)合蔚來的換點(diǎn)趨勢,還是希望有更多服務(wù)和升級(jí)優(yōu)惠來彌補(bǔ)續(xù)航短板。
外觀:漂亮!秒殺bba一點(diǎn)也不過,天幕是亮點(diǎn),不知道夏天會(huì)不會(huì)很曬
內(nèi)飾:內(nèi)飾咋個(gè)說,就是簡潔,高端,大氣,穹頂天窗采光一級(jí)棒,自拍好地方
空間:空間很大,即使是溜背造型也不影響后背空間和儲(chǔ)物空間!
配置:性價(jià)比非常好感覺買了車后面根本沒有什么費(fèi)用就一年保險(xiǎn)其他費(fèi)用都沒有非常好
動(dòng)力:油車望塵莫及的加速體驗(yàn),市區(qū)內(nèi)想超誰超誰,得心應(yīng)手,跑高速有自動(dòng)輔助駕駛NOP,輕松舒適,只要扶著方向盤就可以了,開多久都不累
越野: 方向盤略有虛位,不過還好,不仔細(xì)感受不到,底盤很扎實(shí),這么大的車急轉(zhuǎn)向信心很足,毫不拖泥帶水
舒適:沒有任何異味,冬天提車不開窗戶不用曬太陽,這種感覺太爽了,隔音也非常好
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