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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5314公里
綜合評(píng)分
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舒適:座著舒服開(kāi)著爽,調(diào)節(jié)方便智能騷。圖書(shū)館級(jí)的靜音調(diào)教,讓你體會(huì)開(kāi)車也能是一種享受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子前排有雙層隔音玻璃,隔音能力很棒!因?yàn)殡妱?dòng)車是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),噪音肯定比燃油車好很多,靜謐性也很好。整體空間比較充裕,后排腿部空間也很寬敞,座椅軟軟的,坐上去舒適自在。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3557公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在駕駛座開(kāi)車空間很不錯(cuò),再加上視野良好,給人的體驗(yàn)感是非常不錯(cuò)的。而且座椅上面的做工細(xì)膩,包裹性很好,坐著非常舒服,能再一層次提高人的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度還是比較可以的,座椅的包裹性挺好的,而且坐在上面的舒適度還是挺好的。不滿意的還是剛提車回來(lái)的時(shí)候車子里面還有有些異味的,不過(guò)大概一個(gè)多月經(jīng)過(guò)處理,就好多了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話,漢的座椅的舒適度真的挺不錯(cuò)的,無(wú)論是皮革那些質(zhì)感,還是后排座椅的角度都能讓短中途旅程中能讓人舒適度達(dá)到一個(gè)極高的程度,風(fēng)噪胎噪方面稍微有些許欠缺,聲音還是略微有點(diǎn)大,沒(méi)有想象中的那么靜謐,然后剛開(kāi)這車,車內(nèi)異味有點(diǎn)點(diǎn)嚴(yán)重,臭氧消毒和多開(kāi)窗通風(fēng)暴曬了好幾次,感覺(jué)就沒(méi)這么嚴(yán)重了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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舒適:得益于電機(jī)的靜音控制,前排雙層夾膠玻璃,和用料十足的隔音棉,漢ev的整體靜謐性表現(xiàn)優(yōu)異,只有在80公里時(shí)才會(huì)有較為明顯的胎噪聲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅做的很舒適,比較貼合,雖然隔音效果很好,但是胎噪聲仔細(xì)去聽(tīng)還是可以聽(tīng)到的,懸架這塊調(diào)教的還不錯(cuò),不硬也不軟,比較適中的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車的舒適度還是比較高的,座椅一看就有種想要坐上去的沖動(dòng),摸著也非常軟,車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),即便是在堵車的情況下,也不會(huì)覺(jué)得太吵,再加上空間上也比較寬敞,舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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