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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車也很方便。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電門和剎車都是隨踩隨到的,沒有頓挫感
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16111公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤設(shè)定很從容,不管是佛系開還是激烈開,它總能做到合適的拉拽,以保證開的時候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時候,你能感覺到車身的晃動非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力,但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受,完全可以媲美一臺優(yōu)秀的性能車。有厚重感,有足夠的力道,還不會發(fā)飄
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子操控還可以,剎車靈敏度也不錯,打方向也比較輕巧。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很絲滑,方向盤的手感挺輕的,剎車很穩(wěn),比較急的剎車也不會有點(diǎn)頭狀態(tài)。然后駕駛沒什么難度,各種輔助駕駛系統(tǒng)用起來很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺輕巧,車子雖然大了點(diǎn),倒車的輔助功能倒是蠻多的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,剎車靈敏,過彎道靈活平穩(wěn),手機(jī)云服務(wù)也很好用,車況,胎壓,車內(nèi)溫度等都能一目了然,完全不用車鑰匙,這個功能我個人使用比較多,實(shí)用性也很強(qiáng)!
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4956公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 作為純電車沒有變速箱開起來很暢快,打個不恰當(dāng)?shù)谋扔骶拖褚粋患有痔瘡的人一直以來如廁都很痛苦,直到治好痔瘡后才體會到原來如廁可以如此輕松舒適! 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能非常棒,跑高速打開ACC自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)后,車子會在固定車道上自動控制車速行駛,可以讓駕駛者稍微放松一些右腳也放松一些緊張的神經(jīng)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢EV的車身看著還是很長的,體積也比較大,好在動力不錯,操控起來還是很輕松的
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 再說倉庫我比較喜歡他的主動剎車功能,雖然說這個活動我用的比較少,但是我覺得有這個功能還是比較安全的,為我的安全形勢增加了一份保障。另外一個它的知識運(yùn)行還是比較給力的,像這一次我有去跑過高速嘛,就感覺在高速上面采用自適應(yīng)巡航,然后整個人就會比較輕松,不會覺得總是需要踩油門感覺很累,這種情況也不用擔(dān)心你會超速。
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