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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控基本上沒什么難度,方向輕盈,指向精準,底盤挺扎實,開車的時候心里還是有底的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控就一般吧,電動車沒啥操控可言,開著還行,挺輕快。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 過彎剎車很穩(wěn)方向盤重有運動感車道保持輔助系統(tǒng)也很實用
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這一點整體來講手感還是非常不錯的,方向盤又靈活,然后又好把控,車子本身的底盤也比較的穩(wěn),所以操控上整體給我的感覺就是好開好開好開。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能是車身大,所以感覺轉(zhuǎn)向半徑有點大,不過方向盤的輕重度非常適合,開車的過程中感覺轉(zhuǎn)向也挺靈活的,也沒有任何虛位,有種指哪打哪的感覺,油門和剎車的靈敏性很高,在很短的距離就能剎住車,整體的體驗感不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電池布局的底盤中間,對操控的穩(wěn)定性有很大的幫助,懸掛整體調(diào)校有德系車的高級感,切換到其它模式情況下,能明顯感受到整車變得緊繃,操控感更強更有駕駛的樂趣。制動線性,遇到幾次緊急情況都能及時剎住,很有安全感。并線輔助功能很靈敏,可以按照提示進行并線,當然我是老司機,完全不用參考哈,只是夜間視線不是很好的情況下還是挺有用的。自主剎車功能也是很強悍,上次開車途中竄出一個電摩,嚇死了,確實當時是這個功能完全輔助了我。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來還是比較容易上手的,方向盤也挺準的,然后剎車的反應也很快!它有一個自動泊車的功能,這個好像是需要升級的吧,一開始這個自動泊車還不太會用,因為我畢竟也沒嘗試過這個功能,在升級之后有去問過人家售后的師傅才知道怎么使用這個功能,你還別說用起來還挺方便的,很適合女司機在倒車的時候使用這個功能!
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我感覺確實還是挺靈活的,也挺輕松的一個車子,就是幾乎沒有什么特別大的難度,上手就會開的一個車子了,所以只要熟悉一下子,應該都沒有什么問題。
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 鍵位不算多,都能夠找到,而且都在醒目的地方一眼就能夠看到,操控起來也比較方便。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準,動力很足。剎車挺好的,踩下去還能有動能回收的,還對剎車片磨損少
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