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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速是真的直接,比之前的燃油車好太多了,沒小孩可能就買四驅(qū)的那個版本了
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購買時間2021年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車怎么會有頓挫感,不存在的,又不是燃油車,動力超足,不信去體驗一圈就完了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢ev超長續(xù)航版豪華型擁有一臺163kw的電動機,當(dāng)初覺得會帶不起來,想升級為旗艦型,但是使用起來不管是在前期啟動還是中期的加速方面,我覺得豪華型完全沒有問題。此外,在紅綠燈等時啟動后,我總能快人一步的完成車子啟動,加上這款比亞迪漢具有較好的中期加速度,日常的超車也完全沒有問題。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程851公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒得說得說得,就起步很快,而且很有力量
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不跑高速的話,漢的動力性能比得過大部分2.0T的同級車型,但是在高速上,動力就會變得舒緩很多,畢竟它的最高時速不高,越往上衰減就越明顯。相比于低速的駕駛感受,在高速上提速會讓人覺得有較大的落差。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實如果不買頂配,漢的動力就一般電動車水平,但比起燃油車還是開著更爽。很重要的一點是加速無延遲,你想要速度,油門下去立馬就起來,一點不拖泥帶水,這是電動車獨一無二的優(yōu)勢。畢竟這是一款新能源的車,動力肯定是很充沛的,起步的時候很快,而且沒有一點頓挫感。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速很快,很少見電動車這么快得提速,而且還很穩(wěn)定
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.9秒百公里加速真的不是蓋的,推背感十足,油門一腳踩下去,這才是真正的速度與激情。不過駕駛還是要注意安全,不能追求刺激駕駛。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力么這個也是絕對的,雖然我買的不是頂配的旗艦版,但是對于我們家用來說這個配置的速度也是夠用的了。7.9的加速也還是可以,家用的話真的也不慢了,主要還是這個車子還有2噸多的車重的,所以這個還是蠻可以的。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18524公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:能感受到他的加速動力點一下就有源源不斷的動力涌上來了,不管是在市區(qū)等紅綠燈還是在高速上面超車都非常方便,切換的時候沒有頓挫,很平順的就過度了,車身動力的變化都可以感受到反饋。
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