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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我有時(shí)候也會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式感受一下超強(qiáng)的動(dòng)力輸出。在運(yùn)動(dòng)模式下地板電會(huì)有非常明顯的推背感。當(dāng)然日常開的時(shí)候,普通模式就足夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面是很不錯(cuò)的,提速的時(shí)候車速提升非?臁
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力只能說代步?jīng)]啥問題,可是電車該有的提速暢快感并沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說真的是足夠了,起步的時(shí)候并不像有的電動(dòng)車那樣會(huì)嚇人一跳,整個(gè)的過程還是比較平穩(wěn)的。在城市里的道路上開著是比較舒服的,深踩電門需要加速的時(shí)候,變速箱的反應(yīng)也會(huì)帶來(lái)一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速真的很厲害,不過這個(gè)車放在我手里我覺得是有點(diǎn)浪費(fèi)了。因?yàn)槲疫@不是才開始開車嘛,所以我開的一般都是比較慢的。而且車上有孩子也不怎么敢開,不過我對(duì)象開的時(shí)候就很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:最大扭矩達(dá)到了330N.m,電動(dòng)機(jī)采用的永磁同步類型,同時(shí)配備了上坡輔助功能,哪怕是爬坡也能夠感覺到強(qiáng)勁的推背力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然這是一輛純電動(dòng)汽車,而且有著寬大的車身,但是性能體現(xiàn)的很不錯(cuò),這款車的電機(jī)馬力能達(dá)到222匹,跟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有的拼,再加上比亞迪的技術(shù)很給力,所以開起來(lái)一點(diǎn)也不吃力,還有種很輕松的感覺,特別是在高速上,推背感特別強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不用擔(dān)心動(dòng)力不足,攀爬起來(lái)毫不費(fèi)力,他能感覺到想要推回去的感覺,在好的路面上,他有這個(gè)動(dòng)力起步非常平順,加速反應(yīng)快,在市區(qū)日常使用沒有問題,日常行程很好,動(dòng)力很好,踏板反應(yīng)快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),性能特別強(qiáng),每次開車,我都覺得精力充沛,而且這輛車非常好開,剎車的靈敏度比較高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)我加速時(shí),我也喜歡激情,我喜歡這輛馬力強(qiáng)勁的車,漢的爆發(fā)力很足,持久力不錯(cuò)。
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