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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，感覺不到換擋的頓挫感，動(dòng)力就可以發(fā)揮的淋漓盡致，這款車子的動(dòng)力都是完全能夠滿足我的
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動(dòng)力：以前對新能源車的車不是很了解，所以對純電車的動(dòng)力我表示不是很認(rèn)可，漢EV的動(dòng)力很快，油門反應(yīng)方面也是很迅速，剛踩下去寄能明顯的感覺到動(dòng)力的輸出，而且推背感很強(qiáng)，要是比較穩(wěn)的人來駕駛這款車的話，需要切換到正常的模式，然后慢慢的踩油門，這樣才能比較正常穩(wěn)定的前進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力值得點(diǎn)贊，不論在任何情況下都不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，畢竟也有著222匹的馬力，相比很多燃油車的動(dòng)力還要強(qiáng)，在普通的路上因?yàn)樗俣忍岵黄饋�，所以也無法體會到這車的強(qiáng)悍，不過上了高速之后帶給我的駕駛感受很明顯，后期加速也很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，電門輕點(diǎn)踩就可以輕盈有序的開出去，車子因?yàn)楸池?fù)這個(gè)大電池的緣故，所以開起來更穩(wěn)一些，高速雖然去的不多，但是從起步到破百真的是八秒就足夠了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評分
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動(dòng)力：比亞迪為漢配置了222Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，其最大功率可以達(dá)到163千瓦，并且還擁有330牛的扭矩，整個(gè)動(dòng)力的輸出還是很順暢的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3122公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很靠譜的，車子的電門反饋信號很靈敏，速度隨叫隨到，稍微一使勁兒就竄出去了，我本身對速度也不是很需要，安全出行才是最靠譜的，不過，從漢在高速上面的表現(xiàn)，我感覺也是很夠用了。
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