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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：二十多萬能買到帥氣的外觀，超強的動力，這么舒適的乘坐駕駛體驗，真的是性價比非常的高。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：購買電車就不談性價比了吧，對比特斯拉就真的超高性價比。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比還不錯，同檔次合資車至少30w往上走了
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7355公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：價位超過20萬多的比亞迪廠家宣傳的高端車型還沒配備電動后尾門，特別坑，國產(chǎn)車內(nèi)割韭菜之一，為比亞迪漢！例如其他比亞迪宋plus16萬左右都配備電動后尾門！定位為比亞迪高端產(chǎn)品的漢還是沒有！后期聽說要升級需要4999元可以加裝電動尾門跟升級車機系統(tǒng)為8核處理器！特坑大坑！今年2020提前購買的車主車機系統(tǒng)都是非常差勁，后期生產(chǎn)的車聽說就不會，而且不需要加錢升級，最先第一批最信任支持比亞迪的客戶哩被割韭菜！想想都可憐！品牌評價:比亞迪第一批漢車主變成小白鼠！需要加錢升級！不然車機系統(tǒng)反應遲鈍，語音喚醒功能差！剛開始對比亞迪品牌形象還是不錯，不過成為他第一批小白鼠后，感覺失望透頂
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：等車的時間很長，而且沒有更多的顏色選擇。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比我只能說一般吧，其他都還好，花這么多錢買這個配置性價比是挺高的，但是從后期換車買車時就要心疼了，畢竟電車不保值是通病，只希望后期電車真正普及大家后能相對保值些吧。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 貴港
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：也就是比亞迪是國產(chǎn)品牌，如果換成合資品牌，我覺得漢這車價格肯定不止20多萬。它不僅僅帶給我了一個寬敞的空間，機械匹配還很成熟，在動態(tài)體驗上給了我一個很好的體驗。作為純電動車，超過600km的續(xù)航也完全能夠滿足我的使用，性價比超高。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 配置
    3

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配置：定價很高，而且沒什么優(yōu)惠，這價位選擇性很多。而且現(xiàn)車不是很多，大多數(shù)情況下是需要等車一段時間的，這個提車的方面也不太滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：漢EV的價格不算便宜，但從它的配置和實用性，還有整個外觀顏值來說。對于個人來說，漢EV整體性價比挺高的，至少和相同價位的新能源中，我認為它是最值得選擇的，不僅因為它是國產(chǎn)車，最主要的是漢EV采用的是最新研發(fā)的刀片電池，更安全更耐用。而且是新能源汽車，所以不用繳納購置稅，還上的綠牌，出行再也不用擔心限號限行了，出行暢通無阻。所以綜上所述，漢EV是一款綜合性價比很高的一款新能源轎車，值得大家購買。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：對比了特斯拉 小鵬 最后還是選擇了漢 時間證明選擇沒錯
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