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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(705+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2020年09月
購買地點福建 福州
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音方面確實存在有一點問題,而且在平時開車的過程當(dāng)中,對舒適性的體驗影響還是比較大的,比如發(fā)動機持續(xù)工作所造成的轟鳴聲傳遞回車內(nèi)就比較清晰一點,影響車內(nèi)一個駕駛環(huán)境的感受,以及跑高速的時候,輪胎摩擦地面產(chǎn)生的胎噪都會對這方面形成很大的影響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅包裹性與支撐性都很到位,尤其是后排乘坐特別舒服,座椅腿部支撐很到位,加上可電動調(diào)節(jié)老板座椅,讓長時間坐車也不會覺得不舒服。空調(diào)溫度分區(qū)控制,前后排座椅加熱痛風(fēng),后排獨立出風(fēng)口,后排中央扶手也能控制車輛空調(diào)溫度,以及控制座椅加熱通風(fēng)!車內(nèi)噪音非常小,沒有燃油車發(fā)動機的聲音,取而代之的是電機的聲音,聲音非常小,坐在車內(nèi)幾乎聽不到!懸架偏軟,也是大多數(shù)豪華轎車該有的,過減速帶時候顛簸不是很明顯!舒適度滿滿的!
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:現(xiàn)在冬季了座椅加熱,暖暖和和的,簡直太舒服了,有一種不想下車的感覺,而且座椅的包裹性很好,座椅調(diào)節(jié)也很智能。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)控制,很貼心的設(shè)計,下圖是后排座的空調(diào)控制。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體來說我買的這輛車子的舒適性還是不錯的,我這么胖對座椅要求還挺高的,我感覺這輛車子的座椅的支撐性就很不錯,坐上去也不會下陷,以后開車出遠門也不用再擔(dān)心坐時間長了不舒服,而且它的隔音效果也比較好,坐在里面它的環(huán)境就比較安靜,在經(jīng)過市區(qū)街道駕駛也沒有感覺特別吵,平時累了就可以舒服的坐在里面休息,但是感覺它的減震效果就稍微差一些,過坑洼地兒有點顛。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:自己和家人都感覺不錯,這么大的車,噪音控制的特別好,在用電模式下真的特別安靜,來點點音樂,很順滑很輕盈很享受,這是燃油車不能比擬的。后排有獨立的空調(diào)可以控制,想開幾度開幾度。它的座椅非常柔軟,而且感覺包裹性特別強,開長時間的車也不會感覺到不舒服,平時在車內(nèi)休息一會兒,也不會感受到外界的影響。還有它的減震效果也不錯,過一些崎嶇路面或者坑坑洼洼的減速帶,也不會有太大的顛簸感。整體來說,這輛車給我的感受還是超級舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皮質(zhì)座椅用料非常厚道,坐上去柔軟細(xì)膩,對身體有很多的包裹性。另外車內(nèi)噪音控制的也很好,安靜程度幾乎可以媲美豪華車了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:既然是一款家族旗艦車型,自然舒適性方面是比亞迪必須要考慮的方面,座椅的舒適性很高。整體承托很到位,而且座椅也很軟,另外整個車開起來時候,隔音性很到位,得益于雙層玻璃的配置。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車味道比較小,個人可接受,噪音非常小,胎噪風(fēng)噪都控制的不錯,也有弊端,沒有發(fā)動機的聲音掩蓋,在安靜的環(huán)境下容易聽到車?yán)锔鞣N物品發(fā)出的聲音,比如車門里放一瓶水,行駛過程中我都可以聽到他們摩擦的聲音,也可能是我對這些太敏感。所以一般我上車就開音樂、
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購買時間2020年10月
購買地點江西 九江
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅質(zhì)感好,支撐著身軀,不至于駕車的時候感覺腰累。噪音是真沒啥,沒有異響,也沒發(fā)動機噪聲,而且本身隔音效果也可以,所以車內(nèi)格外安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我感覺比亞迪漢的密封挺一般的,可能在市區(qū)里面開車沒有多大感覺,畢竟不用發(fā)動機,但要是到了高速上面就能有很明顯的風(fēng)燥出現(xiàn),嗡嗡的很不舒服,長途駕駛一定要適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)區(qū)里面休息,設(shè)計的座椅還算比較軟和,能稍微緩解一下。
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