一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪漢座椅的乘坐舒適感非常好，就像在沙發(fā)上一樣的安逸，駕駛位有腰部支撐，包裹效果很好，還有就是靜音效果，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音，路上大部分的坑洼都可以過(guò)濾掉，減震效果很好，美中不足的是車(chē)?yán)锏奈兜辣容^明顯，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間了，味道好了一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)門(mén)關(guān)閉，車(chē)?yán)锞褪且粋�(gè)密閉空間，坐在車(chē)?yán)镎w感受很棒，單從靜音上就甩燃油車(chē)好幾條街，座椅透氣性包裹性都很好，很多朋友坐在后排都覺(jué)得漢EV的體驗(yàn)很舒適，前排座椅加熱通風(fēng)，夏天用真是很爽，再也不擔(dān)心開(kāi)車(chē)背后會(huì)濕掉大片的尷尬，第二排空間本來(lái)也很寬闊，開(kāi)長(zhǎng)途坐車(chē)?yán)镄菹⒁埠芡κ娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程887公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)身自帶有pm2.5的過(guò)濾器，而且空調(diào)的話(huà)是分區(qū)空調(diào)。自動(dòng)恒溫空調(diào)基本上上車(chē)之后都不用怎么去調(diào)動(dòng)。最主要這個(gè)車(chē)還有座椅加熱這個(gè)功能我比較喜歡，冬天的時(shí)候坐起來(lái)非常的舒服。而且這個(gè)車(chē)可以遠(yuǎn)程的啟動(dòng)關(guān)閉。早上起來(lái)從家出門(mén)的時(shí)候可以提前把車(chē)輛的空調(diào)開(kāi)關(guān)和座椅加熱，提前打開(kāi)，上車(chē)的時(shí)候就舒服多了。后排獨(dú)立空調(diào):后排也有單獨(dú)的出風(fēng)口，而且后排座椅也是可以加熱的。括座椅也是可以輕微調(diào)整。。車(chē)內(nèi)噪音:這個(gè)車(chē)跑起了，基本上噪音很小，能聽(tīng)到的也就是輪胎的噪音和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)空間本來(lái)就大，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，坐到車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何的壓抑感，前后排的座椅支撐性還都是很棒的，后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，的配置就已經(jīng)是非常高了，本身電動(dòng)機(jī)的噪音就非常小，更何況自身的這個(gè)隔音能力有這么強(qiáng)，所以說(shuō)舒適性是真的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車(chē)座椅是真皮的，手能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)。后排座椅的后背還能調(diào)節(jié)。中間還有個(gè)小屏幕可以操控空調(diào)，天窗，座椅什么的，很方便。車(chē)子的隔音效果也很好，關(guān)上窗戶(hù)在里面一點(diǎn)都聽(tīng)不到外面的噪音，在車(chē)?yán)飇歌都沒(méi)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：采用的NAPPA真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服，支撐性很好。全車(chē)都有通風(fēng)加熱、后排座椅椅背角度調(diào)節(jié)，這些表現(xiàn)都很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)不懂外面再說(shuō)什么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)這臺(tái)車(chē)子的密封趕緊還是很到位的，畢竟本身車(chē)子也沒(méi)有什么噪音，電機(jī)比較安靜了，可是那懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)一般了，稍微有個(gè)顛簸的地方，就咯噔的容易嚇一跳，這節(jié)奏開(kāi)車(chē)的時(shí)候不注意真的很難受。
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