一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
|
操控：
整車(chē)的一個(gè)操控的話(huà)也是非常的一個(gè)簡(jiǎn)單一個(gè)狀態(tài)，首先的話(huà)，它搭載了一個(gè)電子助力的方向盤(pán)，上車(chē)的話(huà)直接無(wú)鑰匙進(jìn)入，然后直接啟動(dòng)。而且整車(chē)的話(huà)，也有他們比亞迪自己的一個(gè)系統(tǒng)可以在手機(jī)上操控車(chē)輛，這個(gè)我還是比較喜歡的，而且他們還有那個(gè)比亞迪自己的一個(gè)手機(jī)，要是這個(gè)功能非常非常實(shí)用。特別像我這樣的不喜歡，然后帶鑰匙的，帶個(gè)手機(jī)就可以進(jìn)入車(chē)輛啟動(dòng)車(chē)輛，非常方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4524公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面感覺(jué)非常好，指哪打哪，這個(gè)車(chē)配的有駕駛輔助系統(tǒng)，像有一次我跑高速接電話(huà)走神了一下車(chē)子有些跑偏，那個(gè)車(chē)道偏離預(yù)警立馬介入了又是聲音又是震動(dòng)提醒的，感覺(jué)這個(gè)非常好。還有這個(gè)底盤(pán)調(diào)教，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是原奔馳S級(jí)的專(zhuān)家調(diào)教的，既有家庭轎車(chē)的舒適性，又有SUV的通過(guò)性，我覺(jué)得他給我介紹完這個(gè)后，感覺(jué)車(chē)子更舒適了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)身有點(diǎn)大，剛開(kāi)始需要適應(yīng)一下，不過(guò)熟悉了之后開(kāi)著就很輕松了，方向盤(pán)也是指哪打哪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6583公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這臺(tái)車(chē)的軸距比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎半徑也是比較大的，但好在方向盤(pán)足夠靈活，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的壓力。輔助系統(tǒng)的實(shí)用性比較強(qiáng)，特別是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路上嘗試了一下，還確實(shí)是挺好用的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7154公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑筆比較大，開(kāi)公司寶馬5可以一把過(guò)的，漢需要倒一下車(chē)才行。不過(guò)方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的，很多人說(shuō)有點(diǎn)偏左，我目前沒(méi)感覺(jué)到
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
