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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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操控：
我最喜歡的就是他的方向盤的操控感，這個(gè)車子的方向盤的操控感非常的好，比基本上我打多少方向盤，他就有多少方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)定位是非常準(zhǔn)確的，還有就是他的主動(dòng)剎車系統(tǒng)在我遇到有屏障的時(shí)候，他的主動(dòng)剎車系統(tǒng)主動(dòng)提醒我
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)樾阅芴貏e強(qiáng)，所以在駕駛中也很有激情，而且這車很好控制，上手也輕松，就連老婆這樣的新手，開起來也非常順手，但偶爾會(huì)感到底盤有異響。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
上了高速之后駕駛或者是直線駕駛的時(shí)候就是我們家漢的秀場，特別是那個(gè)全速自適應(yīng)巡航，打開之后，我只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以到達(dá)目的地，腳上不需要再費(fèi)太大力氣。加上車內(nèi)還有很多輔助配置，平時(shí)駕駛是很輕松的。就是每次掉頭和停車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)困難，畢竟車子太大了，每次掉頭都要占好幾個(gè)車道，停車的時(shí)候也是，太小的停車位進(jìn)不去，太窄的地方也停不好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車身比較大，但操控還是很不錯(cuò)的，首先它的轉(zhuǎn)向比較輕盈，加上還有全息影像，轉(zhuǎn)彎掉頭和停車都非常方便，再一個(gè)是它的剎車性能比較出色，試過高速跟車太近緊急剎車，它讓我很有底氣，關(guān)鍵時(shí)刻能剎住，底盤調(diào)教也非常高級(jí)，開起來不僅快還非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的底盤調(diào)教還是比較豪華和舒適的，坐在車?yán)锉容^舒服，過一些不平路段的時(shí)候能很好的把顛簸過濾掉，另外它的車內(nèi)的靜謐性我非常滿意，在高速上面它的車廂也比較安靜，只有少許輪胎傳來的聲音，在剎車性能上面，它的制動(dòng)還是比較線性，踏板也比較舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子塊頭雖然大，但是不代表不好開，轉(zhuǎn)向靈敏，低速的時(shí)候方向盤輕便靈敏，高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)發(fā)沉。再加上車上有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置，讓我開這個(gè)車真的是游刃有余。車子的剎車行程有點(diǎn)長，一開始不適應(yīng)，慢慢的就覺得適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很喜歡漢EV方向盤的手感，不輕不重，很好適應(yīng)，而且指向比較準(zhǔn)，開這車感覺就像它懂我的意圖一樣，而且這車還有很多實(shí)用的配置讓我覺得車不僅是交通工具，更是一種樂趣，它的自動(dòng)駐車、全速自適應(yīng)巡航等功能都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車的操控可能多多少少有一些深色，這一點(diǎn)我倒是有所保留，因?yàn)檐囎佣际怯心ズ掀诘�，具體操控感如何？還要等車子出了磨合期之后才能夠具體談，反正現(xiàn)在我覺得車子開起來感覺還可以，操控方面沒有不適應(yīng)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車的操控部分，我感覺都還是表現(xiàn)比較靈敏的，像是剎車和油門表現(xiàn)都挺靈活，不會(huì)有那種沉重的感覺，也正因?yàn)槿绱耍L時(shí)間駕駛也不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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