一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
在上手開(kāi)了這臺(tái)車(chē)后，就發(fā)現(xiàn)比燃油車(chē)好開(kāi)多了，操控更加輕巧，方向盤(pán)操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，就是因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)的問(wèn)題，掉頭轉(zhuǎn)彎是半徑很大，一不注意就要多倒幾次，底盤(pán)做的很穩(wěn)，在高速超車(chē)不會(huì)慌，那種大車(chē)的壓迫感不大，漢EV的配置方面比較足，續(xù)航帶自適應(yīng)的，方便安全，包括主動(dòng)剎車(chē)，試過(guò)幾次，很穩(wěn)很靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20889公里
綜合評(píng)分
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操控：
日常駕駛起來(lái)這輛車(chē)還是不算很難開(kāi)的，方向盤(pán)靈活，指向精準(zhǔn)，而且車(chē)內(nèi)還有L2+自動(dòng)駕駛這種配置，高速上完全可以解放雙腳。唯一不太好的地方就是停車(chē)的時(shí)候不是很方便，車(chē)子太大，雖然有全景影像和前后雷達(dá)的幫助，每次停車(chē)的時(shí)候也要掉好幾回頭才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11253公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身將近5米長(zhǎng)，方向盤(pán)很輕盈，整輛車(chē)很好開(kāi)，加上底盤(pán)調(diào)教硬朗，不會(huì)覺(jué)得松松垮垮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控的手感我特別的喜歡，感覺(jué)駕馭起來(lái)真的特別省心。加速踏板踩踏的力度設(shè)計(jì)得也剛好，踩下去就能夠明顯感受到加速的效果。牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這項(xiàng)重要的安全配置它也給配備了，平時(shí)開(kāi)起來(lái)非常有安全感。另外，主動(dòng)剎車(chē)這項(xiàng)功能也進(jìn)一步保障了操縱的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能開(kāi)的車(chē)少吧，對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，也沒(méi)什么追求，方向盤(pán)指向沒(méi)什么問(wèn)題就是回力稍微有點(diǎn)弱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的方向盤(pán)很輕手感也很好，操控起來(lái)很輕松剎車(chē)也很靈，一點(diǎn)就到。在路上超車(chē)也比較靈活，一腳下去速度立馬就跟上了。方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)，指向哪里打那，就算是新手司機(jī)或者是我老婆這樣的女司機(jī)都可以完全的掌控。在語(yǔ)言控制方面的時(shí)候，有時(shí)“小迪”要呼喚好幾次才有反應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的操控表現(xiàn)是非常良好的，特別是它的自動(dòng)泊車(chē)入位功能，真的很好，精準(zhǔn)度和識(shí)別度都非常的高，能夠很好的把車(chē)停入停車(chē)位。還有剎車(chē)和電門(mén)的表現(xiàn)也都還可以，比想象中的要強(qiáng)很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)上感覺(jué)和油車(chē)區(qū)別還是挺大的，一松油門(mén)那個(gè)動(dòng)力回收感覺(jué)不太習(xí)慣，方向有點(diǎn)虛位，從油車(chē)換到電動(dòng)車(chē)還是得適應(yīng)上個(gè)三兩個(gè)月，總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)開(kāi)上還是方便，比油車(chē)要簡(jiǎn)單一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性上還是非常滿(mǎn)意的，車(chē)輛駕駛時(shí)候有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，方向盤(pán)操控感順手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)微微轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)頭就跟過(guò)去了而且方向盤(pán)還有三個(gè)模式可以選擇，一般我都是設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)模式轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，非常的好用。
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