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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感我比較喜歡，握著不硬，而且透氣性很好。轉(zhuǎn)動(dòng)它感覺(jué)比較絲滑順暢，一點(diǎn)也不沉重。油門(mén)與剎車也比較好掌控，起初我還擔(dān)心電動(dòng)汽車的油門(mén)踩下去會(huì)不會(huì)突兀像兔子一樣一竄一竄的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的尺寸我感覺(jué)設(shè)計(jì)得比較合適，不像有的車型設(shè)計(jì)得過(guò)大或者過(guò)粗，握感也有些奇特。漢的手感還是不錯(cuò)的，操作起來(lái)非常的平順。油門(mén)的反饋也挺不錯(cuò)的，踩下去以后會(huì)獲得線性的加速效果。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)靈敏，指向性也不錯(cuò)，車身很穩(wěn)，并沒(méi)有以覺(jué)得車子比較大就不好操控，怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得就是有一種人車合一的感覺(jué)，就像平常走路一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，不是很穩(wěn)，方向盤(pán)有點(diǎn)手感太輕了，我個(gè)人是覺(jué)得不算是一款操控很好的車，反而我感覺(jué)操控有點(diǎn)差。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的使用手感比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有任何卡頓的感受。油門(mén)和剎車的調(diào)教也很舒適，踩下去以后能夠明顯的感受到線性反饋。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6473公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的指向性比較好，開(kāi)起來(lái)車子不會(huì)有明顯的發(fā)虛或者是發(fā)飄的感覺(jué)。油門(mén)踏板的踩踏力度我覺(jué)得也不差，踩下去的時(shí)候車子會(huì)有不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)效果還是挺明顯的，但這種明顯并不是說(shuō)它直接就停住的那種突兀感，而是呈一定的線性效果的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車身比較大，但是操控起來(lái)卻意外的很方便，非常的輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也不會(huì)側(cè)傾，重心很穩(wěn)。方向盤(pán)的重量也很合適，握感正好。剎車也是比較靈敏的，安全感十足。而且車內(nèi)還有一些便捷性的功能。非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
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