一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4884公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)飄，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，而且方向盤(pán)上的按鍵都是中文，手感不錯(cuò)，重量適中，還能自動(dòng)保護(hù)行人，自動(dòng)停車(chē)。唯一的缺點(diǎn)就是底盤(pán)太低了，在我家那種坡道上開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)擔(dān)心底盤(pán)會(huì)不穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3551公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是轎車(chē)，但是視野非常好，不像有些車(chē)，像是坐在地上一樣，方向盤(pán)輕盈，力度適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的盲區(qū)，駕駛起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看車(chē)大了點(diǎn)，上手卻很容易，老婆這種新手都能輕松駕馭，主要是這車(chē)有很多輔助系統(tǒng)，路感清晰，車(chē)內(nèi)360度全景影像非常實(shí)用，不管多復(fù)雜的路況，都能看得清清楚楚，而且車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么盲區(qū)，只是偶爾會(huì)感覺(jué)到剎車(chē)踏板的輕重度不合理而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是中大車(chē)，但操作起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，入門(mén)很簡(jiǎn)單，電門(mén)剎車(chē)，踩一級(jí)，幾乎沒(méi)有空擋，還有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向也不會(huì)有太大的壓力，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，還沒(méi)來(lái)得及試一試，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)功能很不錯(cuò)，能緩解司機(jī)的疲勞，還有很多輔助系統(tǒng)，給駕駛帶來(lái)很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)過(guò)這幾天的接觸，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)不會(huì)有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈活，能打到哪里就打到哪里，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，就算是我這樣的菜鳥(niǎo)，開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了底盤(pán)有點(diǎn)低之外，漢姆的操控性表現(xiàn)還算不錯(cuò)。首先，這輛車(chē)比較容易上手；其次，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)盲區(qū)較少；最后，要說(shuō)車(chē)內(nèi)配置相當(dāng)豐富，不僅對(duì)駕駛有很大幫助，也給我良好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
控制起來(lái)比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)就容易多了，而且還有很多以前想都沒(méi)想過(guò)的輔助功能，比如攝像頭輔助控制等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)閯?dòng)力輕盈，反應(yīng)靈敏，所以整體駕駛感覺(jué)和腳非常貼合，尺寸雖長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活，不拖尾，經(jīng)常緊繃，原廠有豐富的輔助功能，如自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等，一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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