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官方指導價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(705+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程818公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 我認為操控方面是比較差的,方向盤很重不說,虛位也是十分的明顯的。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程13101公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控相當不錯,唯一缺點是轉(zhuǎn)向時輔助視頻不出來。要掛倒檔出現(xiàn)影象后再掛前進檔才可以。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 親測120轉(zhuǎn)彎超車不費勁,一點不飄,手感柔和,轉(zhuǎn)向精準。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控當時也是非常給力的,油門和剎車的反應都很快捷,檔位切換也不會出現(xiàn)卡頓的感覺。方向盤操作輕便,轉(zhuǎn)向精準,其他多媒體操作也很簡單,因為按鍵都是中文,沒事兒的時候自己多研究一下都基本上會操作。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 這個車子我現(xiàn)在還好一點了,剛開始開的時候我真的感覺虛位明顯,方向盤甚至有一點跑偏,讓我覺得十分的不好開。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然是準C級車,但是個人覺得操控很好,比朋友的GLC260要舒服一點,特意對比過。當然,轉(zhuǎn)彎半徑是比較大的,有時候得多倒兩把。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性整體不錯,方向的指向性清晰,底盤也挺扎實,還有車道保持,并線輔助都還挺好用的,尤其剎車的表現(xiàn)也還是很不錯,雖然車身大,剎車的表現(xiàn)也還是挺讓讓放心的!
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向有一定的虛位,整體的底盤質(zhì)感與懸架支撐都是很有高級感的
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于操控方面,我認為應該著重的夸一下,它的油門和剎車反應特別的靈敏。在啟動加速和制動剎車的過程當中,能夠提供給我非常大的幫助。同時也要控制一下自己下腳力度的輕重,不然容易把自己甩出去,那樣的話也是比較危險的。檔位切換的時候,正常情況下是不會有任何卡頓的那種感覺的。整個切換的過程很順暢。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度有一點點偏沉,在高速上跑比較舒適,轉(zhuǎn)向指向很準,底盤調(diào)教的還是不錯的,高速行駛時穩(wěn)定性還是挺好。
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