一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這一點(diǎn)，我可以重點(diǎn)跟大家說(shuō)一下，我先來(lái)總結(jié)一下，很好。漢 EV的操控非常成功的刷新了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的固有印象，都說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)除了內(nèi)飾好，其他什么都不是。首先，方向盤(pán)的重量適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的順滑，方向盤(pán)的位置也非常的精準(zhǔn)，而且方向盤(pán)的高度也非常的高，非常的實(shí)用和科技感，還有剎車(chē)，通過(guò)中控臺(tái)可以調(diào)節(jié)剎車(chē)的軟硬度和靈敏度，根據(jù)我們的習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)，非常的靈活。電門(mén)的話(huà)，我有點(diǎn)不太習(xí)慣，軟性還行，就是有點(diǎn)敏感，輕輕一碰就會(huì)有明顯的推動(dòng)力，不太好控制，需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得在超控性上，我可以碾壓同級(jí)別的所有車(chē)，我經(jīng)常在80碼的彎道上行駛，穩(wěn)定性很好，車(chē)身本來(lái)就有兩噸多重，根本不用擔(dān)心翻車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控性很好，我很喜歡它的手感，握著它的時(shí)候感覺(jué)很輕，很舒服，也很舒服，而且它的靈活性也很強(qiáng)，在一些崎嶇的道路上跑起來(lái)會(huì)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
綜合評(píng)分
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操控：
他感覺(jué)自己的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，每天都要走兩條路才能走完。小區(qū)路況不是很好，又長(zhǎng)又寬，老婆也不敢開(kāi)這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)身很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很方便的，360度的停車(chē)也很方便。雖然我的停車(chē)技術(shù)不是很好，但是自動(dòng)泊車(chē)比我自己停車(chē)要麻煩得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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