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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，就對(duì)它的操控系統(tǒng)留下了一個(gè)很深刻的印象，開(kāi)起來(lái)非常的順手，貼合，而且它能明白我下一步想要做什么，及時(shí)的做出應(yīng)對(duì)，盡管之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電車的經(jīng)驗(yàn)，但用不了很久的時(shí)間就能跟它非常默契的融合。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤足夠靈活，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的壓力。輔助系統(tǒng)的實(shí)用性比較強(qiáng)，比如全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等等，給行車都增加了很大的安全性，也很好操作。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車腳感不錯(cuò)，基本沒(méi)什么空位，也比較線性。方向盤抓著很有質(zhì)感。整車重心挺低的，開(kāi)得快也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這車開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)什么難度，很快就可以上手了，連老婆這個(gè)剛拿駕照不久的人，也能夠輕松駕馭，坐在車內(nèi)的視線挺好，后視鏡照射的范圍也很寬廣，基本沒(méi)有盲區(qū)，再加上一般都在城里面跑，所以開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車到將近5m的車身確實(shí)能夠給車內(nèi)帶來(lái)更加寬敞自如的空間，乘坐體驗(yàn)也會(huì)更好一些但是在操控上就感覺(jué)不是特別的好了，這種較長(zhǎng)的車身在行駛一些偏窄的路段時(shí)轉(zhuǎn)彎過(guò)程當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)車身感覺(jué)還是比較笨重，而且稍微不注意車身也會(huì)和別的地方產(chǎn)生一些刮蹭。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，懸掛挺舒適的，豪華感還是有的，試駕了豐田的亞洲龍，感覺(jué)差不多，就是電車這輔助那輔助的的功能太多了有點(diǎn)摸不著頭腦，畢竟才入手適應(yīng)適應(yīng)吧。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的上手難度不高，可以在短時(shí)間內(nèi)熟悉其駕駛習(xí)慣，并且漢的油門踏板比較舒服，踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué)，依靠良好的動(dòng)力輸出，漢在駕駛方面還是比較靈活的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
本來(lái)還以為這種車長(zhǎng)接近5m的車，開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種笨重的感覺(jué)，但是沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)還是挺輕松的，方向盤挺柔和的車身轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)靈活性也是非常不錯(cuò)，再加上我自己也開(kāi)車開(kāi)的這么些年，所以上手這款車的時(shí)候覺(jué)得還挺不錯(cuò)的、挺自如的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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操控：
360度影像應(yīng)該是對(duì)我?guī)椭畲蟮牡胤剑緛?lái)就是斥巨資買的一輛車，那日常中肯定是很害怕它受到什么傷害的，但有了這個(gè)配置之后，就可以很客觀且清楚，又立體的，真實(shí)的觀察到四周所有的情況，避免真的發(fā)生什么損失。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感很好，有一定質(zhì)感。方向沒(méi)有虛位，指哪打哪。加上360度的全景影像，開(kāi)這車很順心。語(yǔ)音識(shí)別率高，基本可以做到“君子動(dòng)口，不動(dòng)手”。
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