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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面一踩油門,就感受到了電起步,試駕過頂配超級猛百公里加速四點幾秒
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6528公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我是一個新手才,對車不懂,開起來沒有多大的感覺,只是感覺提速快,跑起來很安靜,走爛路的時候沒有感覺太顛簸
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得這款車的動力完全夠家用,純電動可以給我省一筆錢,起步加速都沒有問題,它快速、平穩(wěn)、流暢,只要想超車,一腳加速,速度就會很快提高,雖然是第一次開純電動車,但還是非常好駕馭的,方向盤很輕,當在市區(qū)時,轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭是非常容易和準確的,這么好的操控性是我一開始沒想到的,我以為需要適應很長時間,沒想到這么好的駕馭。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 欽州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子駕駛感受很好,加速的響應非常快,動力也非常強勁,超車的時候很快。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速非常夠用,完全沒有動力不足的恐懼,在城市等紅綠燈的時候提速特別明顯
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購買時間2022年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8890公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電起步非常的輕盈順滑,反應很靈敏,平常我都是開經(jīng)濟模式就夠了
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車普遍加速還是快的,油門踩下去的反應速度要比油車要更快,所以在提速方面我一試駕就感覺這個車很能跑,過程也不會有頓挫感,沒有發(fā)動機的原因電車開起來也就不會像油車那么抖
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購買時間2022年07月
購買地點四川 南充
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速很快,沒有頓挫感,轉(zhuǎn)向反饋及時準確,但車身過大,在市區(qū)掉頭困難。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對車子的動力要求還是比較嚴謹?shù),這款車子的動力搭配算是比較舒服的動力了,無論是在起步階段還是車子的加速階段都是表現(xiàn)很好的,一腳油門下去車子的提速感覺很到位呀。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力平時市區(qū)駕駛是以平穩(wěn)為主的,優(yōu)勢就是它的動力儲備特別充沛,所以跑在高速上也會倍感輕松,超車一點都不費勁
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