一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4124公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方對(duì)我來(lái)說(shuō)，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)頭有點(diǎn)寬，在有點(diǎn)狹窄的地方停車(chē)的話(huà)，不是特別方便，大部分情況下我覺(jué)得還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有這樣的配置沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的 唯一不滿(mǎn)意就是太安靜 失去了傳統(tǒng)燃油車(chē)的機(jī)械體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4372公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是我太挑剔，內(nèi)飾顏色我是真不喜歡，尤其紅色，我的評(píng)價(jià)，丑。已經(jīng)在網(wǎng)上訂了喜歡的座椅墊，新車(chē)就要多作下，下次給大伙瞧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的話(huà)就是這款車(chē)的剎車(chē)異響，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有這個(gè)毛病，也去4s店里檢查過(guò)，也沒(méi)有什么毛病，偶爾剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)懸架是有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，震撼比較明顯。不過(guò)在平路上行駛還是很順暢的。所以這一點(diǎn)小瑕疵還是能接受的。畢竟是自己喜歡的車(chē)子，并且買(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，看哪都喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是漢EV的后尾箱確實(shí)比較小，可能是都用到了車(chē)內(nèi)空間的問(wèn)題，所以后尾箱比較小，但是平時(shí)的出行放東西也夠用了，就是可能逢年過(guò)節(jié)回家的時(shí)，可能會(huì)有那種放不下的情況，但是這個(gè)影響不大。還有一個(gè)就是每個(gè)月的車(chē)機(jī)流量比較少，每個(gè)月只有5G的流量，這樣就需要去購(gòu)買(mǎi)流量了，或者是鏈接自己的手機(jī)熱點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是轉(zhuǎn)彎半徑嘛，特別大，以至于讓人覺(jué)得它不是很靈活，有點(diǎn)笨重的感覺(jué)，但是大功率輸出淡化了這個(gè)缺點(diǎn)，原地掉頭有時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)煩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：只有一點(diǎn)，但是可以遠(yuǎn)程升級(jí)的dilink系統(tǒng)，感覺(jué)還不夠厲害，軟件看來(lái)是比亞迪的軟肋啊。但是比德國(guó)車(chē)日本車(chē)強(qiáng)得多。可能真不如美國(guó)程序員厲害，但是有這樣就算不錯(cuò)，再接再厲，把dilink系統(tǒng)遠(yuǎn)程優(yōu)化一下，這車(chē)就真的30W一下無(wú)敵了。輔助駕駛有時(shí)候很好識(shí)別的路也老歪，這個(gè)好像也是可以升級(jí)的，不過(guò)我也就高速和路況好的時(shí)候用一下，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是不怎么用，也沒(méi)啥好黑的。
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輝昂
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