一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
|
購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后期成本比較低，純電車充滿電耗費不到50元，能跑500公里左右，比油車剩多了，而且外觀也特別帥，回頭率特別高。
缺點：剛才說了最滿意是前臉，沒說是整個外觀，因為個人最不滿意的地方就是它方型的后屬，雖然單看車尾還是漂亮的，但確實和前臉不太統(tǒng)一。后圓后方，難不成設計師是看了風水做的設計（挖鼻）
外觀：外觀這款車很好看，國際大師的作品很不錯，無論從哪個角度看上去都是非常不錯的，線條感也非常的流暢。反正就是好看，顏值也高。
內飾：內飾感覺線條比較簡單，但是配色很不錯。而且也很有高級感
空間：軸距多少忘記了，只記得是B級車中最大的了。前排空間不用說，后排空間現(xiàn)實是可以套用比亞迪經常宣傳的S級享受。超大空間，后尾箱的儲物空間過得去，在新能源車還算可以
配置：性價比還是蠻高的，有著高顏值的外觀，豪華配置豐富的內飾，以及出色的動力表現(xiàn)等等，最重要的還是純電動車型，搭載的刀片電池，上綠牌，更加的安全放心。
動力：車子它的動力還是杠杠的，我一般走的是市區(qū)，然后采用的是經濟模式，這個模式的話比較省電，同時你一般的速度感什么也算是滿足的，畢竟市區(qū)是限速60的。
操控：
☆ 自動泊車入位:老司機還是自己停吧，自動泊車不是不能用，是有點慢☆ 并線輔助:道路偏離時，方向盤震動提醒很實用方向盤操控感:畢竟是中大型車了，操控只能說還行，方向盤很輕，有虛位但不是很明顯，大馬力車急加速時建議兩只手抓牢，我估計試駕車出那么多事故都是太大意了四驅穩(wěn)定性:雨雪路面開啟雪地模式后，動力輸出更順滑，操控無壓力
舒適：座椅舒適性很棒，包裹性很強，而且它里面的音質我也很喜歡，就是平時出去玩，我都喜歡聽歌的，就感覺播出來的音質非常好，而且他那個氛圍的話，36個色，給我很享受的感覺。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程709公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這車子的經濟實用性了吧，咱們這個城市里面的人，每天不是走在堵車的路上就是回在堵車的路上，有個新能源車子不管是堵車還是等紅綠燈，那都是很不心疼耗能的，充電核算下來一公里才幾毛的費用，便宜的很啊。而且現(xiàn)在的純電車子的續(xù)航能力還很優(yōu)秀，如果不出過遠門的話，充一次電能用好久呢，跟燃油車子一比較，簡直就是一個天上一個地上，要不現(xiàn)在連那公交車都讓電動的車取代了呢。
缺點：最不滿意的點就是太安靜了，沒有轎跑的那種發(fā)動機轟鳴的聲音，霸氣的外觀下顯得太安靜也太低調了，和外觀反差太大了，要是能加一個音效的話就好了。
外觀：外觀見仁見智吧，我覺得整體造型還不錯，車燈挺合胃口，但行車燈的燈帶太細，和小鵬p7、理想one對比的話簡陋了點。車身線條漂亮，尾部太寬大了，顯得笨重。車燈設計:燈光亮度比我之前的q5要好很多，造型設計新穎，尤其是那幾顆藍色小燈是點睛之筆，可惜不能設置常亮鈑金車漆:漆的厚度我不知道，反正硬度感覺一般，提車回來沒時就已經有很多太陽紋，等開春了鍍個晶試試吧車身及車輪:車身拼接整體控制不錯，不過前后唇塑料感還是挺重的，手頭寬裕的小伙伴們可以去升級原廠的碳纖維套件
內飾：其實內飾從整體方面看的話是給人比較大氣簡單的感覺，細節(jié)的地方做的確實是有所欠缺，可能是因為價位擺在這兒，沒法做的那么優(yōu)秀。
空間：2.95m的車身軸距，不管前排空間還是后排空間，乘坐起來很舒服，也很寬敞。后排地板很平整，不影響后排乘坐舒服度。車內儲物能力:車內的儲物空間還是很多的，中央扶手箱的空間很大，可以放下很多的物件。
配置：性價比還可以，后期成本比較低，就是用電還有保養(yǎng)成本都比較低，就是過幾年后二手車賣的話估計不是很保值
動力：動力這方面沒毛病，動力足，提速快，猛踩油門下去可以強烈的感受到推背感，開起來有種跑車的感覺，不過平時在市區(qū)開的多，還是以安全為主。
操控：
調節(jié)的操控應該算是比較簡單的那一種。相對于其他的合資車或者是豪華品牌來說，我覺得漢有一點點的簡單喲。 比亞迪它整體采用的是中文字，所以說只要我們認識字，那么它的各項功能我們基本上都是可以用的，不會像一些合資品牌上面都是英文字母，看也看不懂，只能夠大概去看才靠直覺。
舒適：舒適性這款車做的非常不錯，后排的座椅都支持座椅加熱通風，包括調解它的傾斜度，這樣大大的增加了家人的乘坐舒適度。車內的前排采用雙層玻璃也增加了它的隔音效果，后排的隱私玻璃也很好。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當然是漢的顏值了，大紅色的外觀，第一次見就太喜歡了，不管走到哪里都能引來無數(shù)人的圍觀，還有它的性能和配置，采用的是最新的刀片電池，安全系數(shù)更高一點，智能的旋轉大屏幕，操作起來很方便，各個方面整體來說還是很喜歡的。
缺點：最不滿意的地方，真的沒有可能是最近運氣變好了，我看什么都比較滿意，我是沒有發(fā)現(xiàn)我車子有什么不好的，讓我失望的，讓我不滿意的地方。
外觀：車子的外觀是我比較看重的，因為我之前就說過我是一個顏控喜歡高顏值的東西，看他就滿足了我。整個車子的設計感非常的強烈，線條也是特別的流暢，一氣呵成的樣子。說我因為顏值而買它，這也是可以說得過去的。
內飾：內飾風格偏成熟，檔桿有點過于討好燃油車駕駛習慣了，這點可以學習學習造車新勢力。內飾設計風格:紅色內飾顏色偏淺，顏色再深一點我相信會吸引更多消費群體。棕色內飾反而是有點太過深沉，略顯老氣☆ 內置行車記錄儀:成像效果基本夠用，主要問題是沒有聲音，以后要是能有哨兵模式就完美了☆ 車聯(lián)網:語音配合導航很順手，基本不需要手動輸入，要說問題就是驍龍625太過時了，很多應用都卡頓，該換換了多媒體:音響前段時間ota升級過后調教還行吧，家里另一輛車的音響是b&o，還有一個是bose，只能說不是太差，基本上夠用了異味異響:新車時異味挺明顯，開過2個月后基本沒了內飾材質:木紋內飾手感可以，中控的黑色按鍵太不耐臟了，而且塑料材質容易劃傷
空間：其實在空間這方面表現(xiàn)的還是挺好的，乘坐空間是比較寬敞的，不管是坐在前排還是后排都不會覺得很緊湊，而且坐著會比較舒服。內部也有一些小的儲物空間，可以放一些零碎的東西，就是這輛車子它的后備箱空間沒有那么大，可能在這方面都分給了內部的乘坐空間，后備箱就沒那么深了。
配置：這新能源的車子性價比很不錯了，只要一對比就能感覺出來它的優(yōu)勢，保值率也在，值得入手。
動力：動力一大亮點，680的扭矩起步竟然沒有太多的打滑。百公里3.9秒雖然我沒開出來過一般就是4秒多點，但是也夠秒殺大部分車了。經濟運動模式加速:經濟模式加速很平穩(wěn)沒有太明顯的加速感覺。運動模式就是非常暴力，一腳油門明顯會感受到車頭翹起。
操控：
操縱方面的話還行，有360影像，就是對我來說的話，可能這車身有點長，轉彎跟那個側方位停車不是很方便。
舒適：新車的異味還是能接受，開個一周左右就沒啥味道了。異響就很煩有點坑之類的中控臺就有塑料碰撞的聲音。座椅舒適性:座椅很舒適打孔的座椅前后排都有座椅加熱通風。包裹性略差，加速的時候感覺就是座椅支撐不住。座椅偏軟，舒適度還是可以。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9767公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是它的顏值，外觀時尚，設計很前衛(wèi)，跑車既視感，空間也很大，其次就是性能非常好，3.9S百公里加速，瞬間開啟狂暴模式
缺點：目前還在新鮮感里，暫時還沒有什么特別不滿意的。
外觀：顏值挺高，適合年輕人開，純電比油電的前臉好看，有特點，前大燈開啟，還會亮起一條，
內飾：喜歡超大的屏幕15.6寸的，這不是虛傳的。有事沒事在上面刷刷抖音看看電視，超級方便，特別是導航的時候有一個大的電子屏，那的視野也會更加的好。
空間：空間快5米長的車身了，寬也1.9米，空間自然是很大的，前排和后排座椅之間的間距比較大，坐后排是完全可以很舒適的，甚至還會有2拳的距離的，就算200斤的大胖子，也不會覺得擠，后備箱空間也很大，我平時很喜歡自駕游，有時候帶家人一起出行，東西再多也能夠放的下。
配置：同價位性價比沒的說，就一個字，高！品牌評價:比亞迪的品牌形象確實該想辦法提升了，王朝系列都是好產品，但老百姓對比亞迪的印象永遠停留在f3
動力：猛獸，用來形容漢最形象了，當然是說性能版的，極速響應的加速度，還有超大鈕拒，靜若處子，動于脫兔。
操控：
獨立懸架，過彎很棒！畢竟我們這里彎多。操控也簡單，媳婦上手也快！
舒適：這車子的座椅很舒服，填充物真的能感覺的出來，車子在形式的過程中也沒有什么噪音干擾，就是懸架調節(jié)的稍微有點硬，在一些不好的路況上注意減速慢行就可以了。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有兩點，首先是加速，百公里加速3.9秒真的不是吹的，在紅綠燈路口的時候再也不用擔心拖大家的后腿了，目前感覺可以碾壓遇到的其它品牌的車，其次就是外觀，這個是真香，開出去回頭率是真的高，我買的紅色，然后也是選擇的紅色內飾，像超跑的感覺，是說話這個設計真的比特斯拉要香，有幸出去玩的時候和特斯拉并排停著，一對比真的是秒殺。
缺點：最不滿意的就是沒優(yōu)惠幾十萬的車了，在撇都有個幾千塊錢的優(yōu)惠哈，漢就是鐵公雞一樣，軟磨硬泡嗯是沒有一點優(yōu)惠。還有就是中控臺有點異響，本來隔音就好，跑起來沒什么聲音，但凡車里面有一點聲音就感覺非常明顯。
外觀：外觀有一點轎跑的感覺，給人感覺這輛車就是不便宜的，不好惹的。而且這個車非常適合去泡妞，或者是聚會，約會，然后可能就感覺你的身價蹭蹭蹭往上漲，那一種開出去倍有面子。他的車燈采用的是LED大燈，特別的亮，特別是在夜間行駛的時候，給你足夠的安全感。
內飾：內飾也很完美，之前買車時候銷售顧問介紹的“三真”，還有皮座椅，然后超級大的中控懸浮屏，對了不得不贊一下車內的氛圍燈，晚上開車真的是像坐在豪車里面一樣。
空間：4.98*1.91的空間比我原來的福特大多了，平時一般就我一個人使用的時間多一點，偶爾帶帶客戶，都說這個車坐著舒適不擁擠，我感覺是夠寬敞了，后備箱基本我也不裝什么東西，一般日常出差帶個箱子妥妥的，打開主駕駛門，座椅往后移，上下車給足了空間，還有一種尊貴的感覺
配置：性價比：這款車的性價比應該還是比較高的，雖然價格不低，但是這款車絕對對得起這個價格，看到配置表上那密密麻麻的配置單，還有這款車的基礎面板，就是一樣一樣拆開賣估計也不止這個價位。
動力：我買的是高配的，是個四驅版本的，提速的超快，提速到100邁銷售員說是3.9，不過自己開車沒試過，平常路上超車是特別輕松
操控：
剎車有點沉，不知道是不是新車的原因，前幾天剛啟動車輛，剎車盤會有很大的異響，開到售后說是通病
舒適：車子的舒適性應該算是超過我的預期了吧，整個車子它采用的是真皮座椅，坐在上面非常的舒服，而且高端上檔次，完全看不出廉價感。而且它的空調效果非常的棒。之前就聽朋友說過，比亞迪的車空調效果是非常的好。這一次漢讓我使用了整個冬天，我感覺它已經發(fā)揮了淋淋盡致，甚至可以更好，期待夏天的到來。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.接近500匹的動力，起步秒殺同級量產車，完全感受不到2噸的車重影響。2.空間足夠大，后排老板鍵、通風加熱、電動調節(jié)應有盡有。3.外觀設計驚艷，顏值爆表，回頭率高，剛提車時經常被圍觀。
缺點：最不滿意的地方的話，可能就是它的車身長度吧，對女生來說，倒車啊，那些有點難。還有就是走那些鄉(xiāng)村道路的話有點長，不好過車。其次就是它的價位吧，一點便宜都沒有，都沒得商量的。
外觀：外觀絕對是滿滿回頭率的，低低的下巴，大大的眼睛，瘦瘦的腰身，還有性感的尾部。尾部的貫穿式尾燈也是非常的醒目的，在100米以外都能識別。
內飾：內飾融入了中國刺繡的元素，頭枕上的漢字很顯高端，一般只有豪華車才有的，朱雀紅的內飾很時尚，蒙皮儀表盤、天然真木內飾，智能氛圍燈可以隨意調換很多種顏色，大大的旋轉大屏，智能網聯(lián)系統(tǒng)科技感十足，整個內飾看上去很顯高端，但不足的是車內有些異味。
空間：別看漢是一款轎車，可是當真正坐在車內的時候就會感覺到不一樣了，空間非常的寬敞，我一米八的身高可以坐在車內隨意更換坐姿。家人乘坐評價:看車的時候我就帶著老婆一起坐在了漢的后排，如果不是她說坐著舒服滿意的話，恐怕最終也不會選擇漢了。
配置：性價比一般，價格太高主要沒有優(yōu)惠。如果是用來代步的話還是可以，開起來也省錢，一公里幾分錢。長久使用還是節(jié)約錢。
動力：3.9S動力絕對是超值的，我就是看中動力才選擇的這款配置，所以絕對是沒有差評的。推背感也非常的強，坐過的朋友都表示非常滿意，不過開太快還有點容易暈車。
操控：
車子大，多以感覺轉彎有點吃力，我一般車子停在地下停車場，轉彎爬坡的時候必須要往后倒一把才能出去，真皮多功能方向盤不錯，手感舒服，指向也挺精準，brembo卡鉗性能很好，轉彎車也穩(wěn)穩(wěn)的，底盤支撐性不錯，智能駕駛輔助系統(tǒng)也給駕駛帶來了很多便利，32.8米超短百公里制動距離，很大程度上保障了人生安全，車道偏離預警系統(tǒng)，ACC自適應巡航系統(tǒng)，LCA并線輔助系統(tǒng)，高速上開車特別喜歡神游，方向盤車道偏離輔助提醒等都很實用，智能遙控駕駛跟自動泊車對周邊環(huán)境要求偏高，嘗試了幾次感覺不是特別安全也就放棄了，畢竟目前來說也不是非用不可的功能
舒適：座椅舒適度做得很好，填充物很厚，而且用了納帕真皮，質感很贊。全車座椅都可調節(jié)，特別是第二排也是電動調節(jié)的，座椅通風加熱純電車另一個優(yōu)勢就是空調降溫快，即開即涼。而且漢還有個遠程高溫消毒，實際效果怎么樣還不好說，但至少在這個特殊時期會讓人安心不少車子的底盤調校很高級，小顛簸
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一點，這個車當時官宣的時候就給我眼前一亮的感覺，符合我的審美，融入了中國文化的元素，紅色車身非常驚艷，開出去回頭率很高，剛提車開到公司就吸引眾多圍觀，第二點百公里加速3.9S，輕踩油門立馬讓你體驗心跳加速和大腦缺氧的快感
缺點：車內的異味比較明顯，建議準備提車的朋友提前備好除異味的東西，或者是在太陽底下暴曬幾天，還有就是中控顯示屏有些反光，導致車機內容在太陽下有時候會看不清楚。
外觀：外觀看起來很帥，很有跑車的味道，整車燈光是我最滿意的地方，很時尚
內飾：內飾看起來非常的高級，簡單大方。不是我吹牛，我車子的內飾完全是可以去媲美那些三四十萬的車。而且氛圍燈也是特別給力，他有一百多種顏色可以你挑選，完全可以根據(jù)自己不同的心情，不同的地方去換一下氛圍燈，感覺又是一個黑科技。多媒體功能也是很強大的，各種你想要的，他都會具備，就是一個小平板了。
空間：其實對于一個4980長，1910寬的一個車來說表現(xiàn)在一個中等水準。乘坐空間:我身高一米1.78前排調至駕駛位，后排大約還有個2拳多點的樣子，但是頭部空間就很緊湊了兩遍都還能接受中間最多坐個1.72的不然完全要頂頭。車內儲物能力:儲物空間還是挺多的，空間大小放東西沒啥問題
配置：雖然比不上一線品牌的名氣，但是絕對是國貨里面的精品極品。新能源里面的一只雄鷹。新能源領域比亞迪是很優(yōu)秀的，能把質和量同時提高的良心品牌。值得信賴，我還記得當時我去看合資品牌的時候，看到他們的配置真的不及小漢一處，還很傲嬌的說全款要比分期的車價還要貴。哎！真的不知道他們的自信源于何處，我花同樣的錢我買一臺自己使用起來省心，省錢的他不香嗎？不說其他的就說他的語音控制功能，NFC功能，千里眼功能是能比的嗎？
動力：這車子的動力表現(xiàn)很強悍了，千萬不要因為是充電的車子就小瞧它，起步很靈敏，高速上面也能一腳油門帶出來推背感的，新能源的車子技術是越來越好了，從速度上就能說明一切。
操控：
我試過自動泊車系統(tǒng)，用起來還非常的不錯，不過還是會有一些條件限制，方向盤的操控也簡單，功能都差不多，不一樣的就是L2的駕駛方式和遙控操作。剎車還是非常的靈敏，響應速度很快。
舒適：車子的懸掛讓設計師調教的很舒服，經過一些減速帶的時候給我感覺十分高級，如果車內開著音樂時把車門關閉后就聽不見了，隔音效果也比較優(yōu)秀，還有就是車內的座椅比較舒服，即便是長時間開車或者乘坐都不會讓人覺得疲憊，我認為漢的舒適性還是挺有保障的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚好看，省電，沒有購置稅，不限行不限號
缺點：也沒有什么最不滿意的地方，現(xiàn)在整體來說都還很不錯。
外觀：我說這款車是比亞迪所有車型里面長得最好看的應該沒有人反對吧，完全長在了我的審美上了，剛開始我買的是赤帝紅的外觀。內飾是朱雀紅的，后來貼的戰(zhàn)斗灰的車衣，質感上要比原來的顏色更好，龍臉設計，逐級大燈點亮，龍須式日間行車燈夜里特別好看，貫穿式尾燈特別有辨識度，前輪搭配紅色Brembo卡鉗，很亮眼，側面腰線加上隱藏式門把手，線條流暢度滿分
內飾：內飾的設計比起同價位車型絕對是屬于上檔次的，不管是用料還是設計感都絕對是一級棒！每次朋友坐我車的時候都會夸獎漢的內飾高級，這也是讓我十分的有面子，不足的地方也有，第一車內異味問題有待進步，第二中控顯示屏反光問題也有待改善。
空間：車主的空間是比較大的，在轎車里面。雖然說不能夠和SUV那種大型的車來比，但是作為一個轎車，你無論是在駕駛位還是在乘客位，都可以感覺到舒適度，不會感覺到擁擠。而且車子整個設計算是比較有想法的空間合理的利用，簡直就是沒有浪費一點點的空間。村里面的廚衛(wèi)地方也是很多的，不論是大大的后備箱還是車子里面七七八八加起來有好幾個地方呢。
配置：性價比方面漢也絕對是毋庸置疑的，早在看車的時候我在汽車之家上仔細對于了一番，各種安全還有科技配置應有盡有，外觀，內飾，空間，動力等等各個方面都比起朋友推薦的合資車要好出太多了，這個價位里絕對是數(shù)一數(shù)二的高。
動力：無論是滿載的情況下還是遇到一些需要上坡的路段，其實它都能有一個比較不錯的動力表現(xiàn)，是挺有勁兒的一輛車。
操控：
這款車的操控體驗是比較好的，方向盤精準度很高，很多復雜的操作鍵用的也是中文字，車身自帶的行車輔助系統(tǒng)也特別的實用，全車投影技術還有透明那個模式是很多車都做不到的，一定程度上提升了車子的安全性。本身不用安裝行車記錄儀，車身自帶的攝像功能比行車記錄儀更加實用。再來就是這款車的制動系統(tǒng)也很棒，雖然車子的加速很霸道，但是車子的制動系統(tǒng)更加厲害就像是劍身與劍鞘的關系。
舒適：說起舒適我媽媽很夸張的說比家里的沙發(fā)都還舒服。我覺得最舒適的還是前后都有空調的出門口，以前做過親戚的車，是熱天，他前面開空調冷的很，我們后面一點空調的味道都沒有聞到。這是最難受的了。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢這款車子有幾點讓我滿意的地方 ，一是外觀時尚霸氣，轎跑的造型很吸晴，開出去回頭率杠杠的。二是動力強勁！490P馬力680的扭矩加上百公里加速3.9秒的性能，不管是起步的舒適性還是超車的動力都是毫無壓力。
缺點：現(xiàn)在讓我雞蛋里面挑骨頭還是挺為難我的。等后期有要吐槽的給大家分享吧，
外觀：外觀是我最滿意的一點了，像個超跑一樣，整個車的造型一開出去就與眾不同，然后這個紅色也是很正，包括前后大燈的造型也是非常特別，很時尚，搭配紅色的內飾，非常的時尚。
內飾：內飾來說的話也非常的不錯，紅色內飾非常的張揚，全真皮座椅品質感也非常的好，真木內飾進行點綴更增加了它的豪華。內置的行車記錄儀和全景影像畫面都非常高清，屏幕分辨率也高。
空間：對于我一個1米6幾的身高體重過百的女性來說，坐在主駕室那是非常的寬松的了，腿那是可以隨意的擺動，也不會覺得膝蓋處有拘束。后備廂容積:后備箱的儲物空間還是不錯的完全夠用，都說女人和孩子的東西最多，但是小漢還是完全夠用的，就算回鄉(xiāng)下也裝的下父母滿滿的愛（蔬菜，水果，雞蛋）
配置：當初我買車的時候主要是看上了它的外觀，沒怎么注意動力之類的。然后提車開了一段時間以后，我感覺它這款的車的話性價比還是蠻高的，不僅有顏值，而且也很有內涵。動力方面順滑很好開，十分適合女孩子開，然后加速方面的話也很強，3.9秒的百公里加速，對男孩子來說推背感很好�？偟膩碚f，開過以后才知道他這款車的性價比還是不錯的，很值得購買。
動力：冬天零百加速4.5秒左右，天熱了進4秒妥妥的
操控：
我感覺這車子的方向盤有很好的握感，比較容易找開車感覺，精準度沒得說，而且一點虛位都沒有，剎車功能表現(xiàn)的也很出色，腳下輕輕一點就能有反饋信號，輪胎的抓地感很不錯，碰到路面濕滑的地方也不會容易打滑。
舒適：座椅挺舒服的，真皮座椅，還有通風加熱電動調節(jié)，不得不說國產車這個價位配置是真高，聽銷售說還是真木，具體是不是看不出什么
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣西 河池
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有好幾點，第一就是顏值，非常的好看，猶如一個陽光帥氣的18歲男孩，正青春活力。第二就是配置真的是太讓人歡喜了，讓我這個女司機完全不怕一個人出門，雖然車身差長差不多5米的，對于一個女孩子來說還是有一定難度的，但是因為他搭載了全景影像和自動泊車功能，讓我毫不畏懼任何的羊腸小路或者，倒車入庫。第三就是速度真的是太讓人震撼了。讓我在路上都會小心翼翼的，我怕我一腳踩下去，蹭蹭的的就把別人誤傷了。
缺點：這車子的懸架設計的稍微偏硬了些，感覺車子只要一走在顛簸的爛路上就很容易嚇一跳的節(jié)奏，可能是我速度也沒有把控好吧，還得提升一下開車技術，還有就是內飾的塑料材質用也就用了吧，倒是選一些好點材質的東西嘛，有點地方都能用手摸到它的不光滑處，感覺很不舒服，有點影響心情，就比如說那空調的出風口，還有望再優(yōu)化些了。
外觀：外觀沒啥好說的，顏值擔當，當初就是因為長的好看才買的，隱藏式門把手，龍須式日間行車燈，貫穿式尾燈，流水式轉向燈，感覺這幾年比亞迪有了前奧迪設計師的加入，車燈洋氣了不少。
內飾：紅色的內飾非常有激情，運動感很強。中控方面是木頭、金屬、皮革、還有電子設備組合而成的，材質質感很好。
空間：空間感確實挺大，反正媳婦和丈母娘都滿意！
配置：第一，對于我來說以前開的是油車，現(xiàn)在給了省了好多油費，而且保養(yǎng)也比以前便宜多了，第二，比亞迪屬于新能源的龍頭產業(yè)，比較可靠，國產車拼的就是性價比
動力：百公里加速3.9S，起步加速秒超90的車，開啟sport模式的話輕踩油門，就有強烈的推背感，爬坡啥的也是妥妥的，想要體驗心跳急速及大腦缺氧的感覺，開這個車完全可以滿足，ECO模式基本比較平穩(wěn)，適合上下班開
操控：
，方向盤是比較輕的那一種，也是適合女司機或者是新手司機那種開不會感覺到很重，很不爽。然后車子的剎車也是比較靈敏的，一般的時候踩急剎或者怎么樣也是反應特別的快？
舒適：座椅采用的Nappa真皮座椅包裹，座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。后排座椅還可以電動調節(jié)，同價格車型這一點沒有的。前排座椅有迎賓功能，座椅支持加熱、通風，還有2組記憶功能。我媳婦和我開這車的時候，座椅位置不太一樣，可以使用記憶功能，下一次就不用在調整了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
