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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、省錢，家里電費(fèi)不貴，充滿只需要50多電費(fèi)，如果趕時(shí)間還能到充電站選擇快充，50分鐘左右就能充滿，花費(fèi)大約在95元左右，充滿一次電能保證我10天上下班。二、漂亮，大氣的外觀、流水式的車燈、豪華的內(nèi)飾開出去很有面子。三、智能，手機(jī)NFC配合云服務(wù)，出差時(shí)家人需要用車只需云服務(wù)遠(yuǎn)程啟動(dòng)行，如果沒帶車鑰匙、手機(jī)沒電，這個(gè)時(shí)候不要慌，因?yàn)槟氵�能正常使用手機(jī)NFC車鑰匙。四、安全，不僅提速快，停下來也快，馬牌輪胎配合前輪布雷博賽車級(jí)剎車卡鉗，后輪博士卡鉗，使車輛從100KM到0公里只需要32.8米，全車熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，能有效降低駕乘人員在碰撞中的傷害！
缺點(diǎn)：一、提車慢，等了兩個(gè)月才有現(xiàn)車，中途差點(diǎn)移情別戀…二、聲源定位不是很準(zhǔn)確，后排語音喚醒后，讓打開車窗，總是打開前排車窗……
外觀：外觀就是我買這個(gè)車的主要原因，也太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話現(xiàn)在摸到的都是軟材質(zhì)的，而且有pm2.5空氣凈化內(nèi)飾味道很清新放上香水就整個(gè)車子聞上去非常芬芳！大屏按鍵什么的也是很靈敏車機(jī)也是升級(jí)過流暢很多，現(xiàn)在導(dǎo)航藍(lán)牙也不用連接直接在大屏上操作還有就是歌曲也是用大屏上直接用網(wǎng)易云音樂非常方便內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:自己也是買了一些貼紙裝飾掛擋這里星空裝飾帶有一點(diǎn)磨砂的感覺，晚上看的話有點(diǎn)星空的感覺。
空間：4米9的車長，前后排都沒問題，加上車寬，后排坐三個(gè)人輕輕松松，很適合家用駕駛感受：動(dòng)力強(qiáng)勁，平時(shí)eco足夠夠，加速平順，電門靈敏，底盤挺整的，高速起伏路面沒有多余的彈跳，千萬不要拿秦的駕乘感受去想象漢ev！調(diào)教比3系舒適，甚至有那么一點(diǎn)7系的感覺，方向盤稍微有點(diǎn)虛位。隔音良好，城市路面很安靜，高速上聽歌基本忽略風(fēng)噪，輔助駕駛雖然很多評(píng)價(jià)不好，但是目前感覺足夠用了，跑一趟高速一點(diǎn)都不累�？傊_起來一個(gè)字：爽。
配置：根據(jù)個(gè)人的能力吧，我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)級(jí)別的車性價(jià)比很高了。希望以后比亞迪能越做越好，我繼續(xù)加油
動(dòng)力：百公里提速3.9秒不是蓋的，一腳油門上去，整個(gè)人感覺都要起飛了，這才是真正的秒天秒地秒空氣好吧！
操控：
配備布雷博的剎車，緊急制動(dòng)零到100時(shí)速32.56米。麋鹿測試最高80公里，安全可靠。
舒適：舒適型肯定不錯(cuò)了，雙層玻璃，隔音什么的沒話說，還有一個(gè)后排座椅中間的屏幕，可以控制車輛的空調(diào)座椅調(diào)節(jié)電臺(tái)的！而且空調(diào)非常贊，只要不是太陽底下暴曬幾個(gè)小時(shí)的都基本很快就涼快！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)跟幾個(gè)好朋友在車展上看見了比亞迪漢，太亮眼了，可以這么說當(dāng)時(shí)比亞迪漢就是整個(gè)車展最靚的仔，當(dāng)時(shí)銷售人員正好在演示，剛一點(diǎn)亮，前面的龍眼大燈逐級(jí)點(diǎn)亮，當(dāng)時(shí)被驚艷到了。500多公里的實(shí)際續(xù)航，日常生活用車完全不擔(dān)心，基本就是7-10天充一次電。動(dòng)力方面更不用說了，真是秒天秒地秒空氣。內(nèi)飾給人感覺就是拉風(fēng)，而且乘坐舒適感很高。
缺點(diǎn)：1、漢的車身較寬，轉(zhuǎn)彎半徑較大。在市區(qū)擁堵路段掉頭會(huì)比較麻煩。2、剛提車的時(shí)候車內(nèi)異味大，通風(fēng)2-3天就沒有什么味道了。
外觀：相信很多人和我一樣都是被它迷人的外觀吸引，家族的龍顏，前臉和貫穿的LLLED大燈，特別在夜晚，我感覺我就是這個(gè)城市最亮的仔。而且這款車的燈都是流水燈光，每次我啟動(dòng)車的時(shí)候，這個(gè)車在夜晚車的兩個(gè)大燈啟動(dòng)的一瞬間非常好看。
內(nèi)飾：我認(rèn)為它的內(nèi)飾其實(shí)在做工方面好像是不錯(cuò)，但是就是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和它車子本身的風(fēng)格并不是很相符，可能欠缺了一些科幻感和豪華感。
空間：對(duì)于我買這款車當(dāng)時(shí)就是考慮這款車的整車空間，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高點(diǎn)，而且第一臺(tái)車買的時(shí)候沒關(guān)注那么多，導(dǎo)致我對(duì)于這次買車對(duì)于空間要求比較高，因?yàn)闈h是B級(jí)車，所以它的后排空非常大，而且后面沒有臺(tái)階整體是平的后排座三個(gè)人也不覺得擠。
配置：性價(jià)比挺高的，車子不耗電，在市區(qū)開著還挺省錢的。
動(dòng)力：買漢ev 頂配旗艦車型你根本不用考慮它的加速性能百公里3.9秒加速的推背感 會(huì)讓你懷疑人生 最大扭矩可以到680牛米 開上它出門根本找不到被超的感覺。
操控：
可能是之前開的車是液壓助力的方向盤，我感覺漢的整車操控性真的沒說，我低速的時(shí)候輕輕一根手指頭都可以打方向，而且指哪打哪，關(guān)鍵是在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)根據(jù)車的速度調(diào)控方向的厚重感。而且這個(gè)車也有自動(dòng)泊車功能，這個(gè)我媳婦都非常喜歡，因?yàn)閺拇怂僖膊粨?dān)心自己倒不進(jìn)車位了。
舒適：這款車除了減震硬外 ，其他座椅的軟硬度，車內(nèi)的靜音性都很好，空調(diào)也來的快，最牛的后排也帶座椅通風(fēng)加熱，而且后排還是獨(dú)立空調(diào)，可以自己調(diào)節(jié)溫度，空調(diào)下還配了個(gè)220V的插座，手機(jī)電腦充電相當(dāng)方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名忠實(shí)的比亞迪粉絲，用自己的話來說就是比亞迪腦殘粉。幾年前買的第一輛車就是比亞迪s7，當(dāng)時(shí)看到劉非常喜歡，非買不可。家里人都說我著迷了，哈哈！車子開了幾年，也沒什么毛病，定期在4s店保養(yǎng)，最近流行新能源車，我又開始琢磨新能源車。在網(wǎng)上看了看，漢和唐都不不錯(cuò)，去4s店看了之后決定還是選擇漢。0百加速3.9秒，怕以后老了沒辦法體驗(yàn)了，所以選擇了漢。最滿意的當(dāng)然是提速了，每次紅綠燈的時(shí)候我肯定都是第一名。第一次去4s店試駕的時(shí)候，試駕員帶我體驗(yàn)了一下0百加速，那感覺像是坐過山車，是燃油車無法體驗(yàn)到的。瞬間我就愛上了它，當(dāng)即決定放棄我的小七，追逐漢的腳步。整體外觀的造型很完美，有點(diǎn)超跑的感覺，全封閉的前臉超級(jí)帥氣。線條優(yōu)美，我買的是灰色，這個(gè)灰是銀灰的，看起來有點(diǎn)高級(jí)。內(nèi)飾都是真皮材質(zhì)，實(shí)木材質(zhì)，看起來高端的很，而且旋轉(zhuǎn)的大屏很有科技感，橫豎屏隨意切換，運(yùn)行也流暢，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。晚上帶著老婆一起開著車回家，開著氛圍燈，聽寫喜歡的音樂，感覺真好。有時(shí)候還會(huì)和朋友一起在車?yán)锟ɡ璷k，看看電影，聊聊天，一天工作的壓力也能緩解緩解。我一直都是支持國貨，從家里的大小電器，到汽車都是國產(chǎn)，而且國產(chǎn)品牌讓我們看到，其實(shí)國貨也非常棒。還有一個(gè)很重要的，比亞迪車子顏值耐打，但品質(zhì)才是說話的實(shí)力。刀片電池我之前也在網(wǎng)上看過，是最安全的電池，續(xù)航能力強(qiáng)，反復(fù)使用次數(shù)多，而且不會(huì)有安全隱患，這個(gè)值得點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng)了，流暢度確實(shí)應(yīng)該提升，既然區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車，車機(jī)作為駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)，并且在舒適性配置都較為豐富的情況下，各個(gè)功能大都依賴于車機(jī)這個(gè)大腦的控制，那流暢度便至關(guān)重要，雖不要求工業(yè)級(jí)芯片能達(dá)到近乎頂級(jí)消費(fèi)級(jí)芯片的速度，但卡頓延遲的感覺極大的降低了對(duì)使用車機(jī)的好感�？傮w來說流暢度確實(shí)夠用，但與預(yù)期相差較大，有很大提升空間。不過據(jù)說官方日后會(huì)對(duì)芯片有付費(fèi)升級(jí)，并且新出廠的車標(biāo)配新芯片（車價(jià)或有不同）。
外觀：中國元素龍顏設(shè)計(jì) 慢慢的中國元素風(fēng) 跟其他品牌比起來 一點(diǎn)不輸其他品牌 整車流線型讓人看一下就會(huì)喜歡 在加上全系配備19寸輪轂 高端豪華感馬上體現(xiàn)。當(dāng)初選擇這款車也是被外觀吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很奢華，用料也非常厚道，摸得著的地方都是軟的，座椅材質(zhì)是全真皮的，而且車內(nèi)有多色的氛圍燈，中控大屏也非常喜歡，看電視刷抖音還有導(dǎo)航都非常方便。
空間：空間真是沒話說，后排中央地板幾乎沒有凸起我43碼的大腳都可以自由的放在那里，后排坐滿三個(gè)人是一點(diǎn)問題都沒有。前排那就更大啦，我178的大長腿都可以很舒服的坐在主駕駛位。
配置：車價(jià)對(duì)我來說有點(diǎn)高，沒有優(yōu)惠，后期保養(yǎng)沒啥費(fèi)用，也沒有購置稅，但是在電車?yán)锩妫瑑r(jià)位確實(shí)不便宜，也可能說物有所值吧
動(dòng)力：3.9秒的動(dòng)力，是使我路上沒有不能超越的崽，城市內(nèi)不虛任何豪車
操控：
真皮方向盤套，摸上去非常有質(zhì)感，操控起來很靈活，而且方向精準(zhǔn)，采用前麥弗遜，后多連桿的獨(dú)立懸架，調(diào)教的非常舒適，路面輕微顛簸能有效過濾，剎車很靈敏，布雷博跟博士剎車卡鉗的配合，使緊急情況也不會(huì)出現(xiàn)車輛點(diǎn)頭，媳婦開車的神奇，360°環(huán)車影像能更好的讓媳婦通過窄路、停車入庫等，實(shí)在停不好車還有自動(dòng)泊車功能，讓媳婦拜托停車不好的束縛！
舒適：后排座椅上下出風(fēng)口都有，風(fēng)量可以自行調(diào)節(jié)，可以主動(dòng)控制天窗，杯架齊全
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的肯定是他的外觀造型；設(shè)計(jì)線條非常入我的眼球，其次買的是最高配，當(dāng)然是他的動(dòng)力了3.9秒，加上我平時(shí)的駕駛習(xí)慣是比較激進(jìn)的，所以我每次紅綠燈都是第一個(gè)沖出去的，然后平時(shí)也是喜歡車輛改色這一方面的，所以買車上好牌就立刻在4s店買了改色膜，也是自己去車管所備案，非常方便！
缺點(diǎn)：出遠(yuǎn)門，還得時(shí)刻搜索充電樁的位置，充電樁充電挺快的，就是擔(dān)心快沒電的時(shí)候找不到充電樁
外觀：外觀必須滿分，我和老婆都很喜歡。朋友看到我的車都要借去開開。
內(nèi)飾：不用說了，奔馳的設(shè)計(jì)師，真皮原木縫線，逼格滿滿。
空間：在他車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，平時(shí)開車出門的時(shí)候，不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排，給人帶來的乘車舒適感都是挺不錯(cuò)的
配置：最后在總結(jié)一下，還是看用車需求和預(yù)算來買車，如果預(yù)算20多萬不介意電車，漢這款車真的很值得推薦，產(chǎn)品力非常足體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，使用和維護(hù)費(fèi)用也特別低，非常適合家用代步。
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，雖然用到的次數(shù)不多，但是平時(shí)開車是超車簡便，動(dòng)力滿分。而且在跑高速的時(shí)候速度破百以后加速能力也并不弱。一句話：動(dòng)力方面，我覺得無懈可擊。
操控：
全時(shí)電四驅(qū)！操控給人非常的有信心！而且剎車是Brambo的！100-0的剎車距離居然只有32米！真的牛！而且麋鹿測試能達(dá)到80左右！看了各種車評(píng)，對(duì)漢的操控都是好評(píng)不斷！自己開了這么久的最直觀的感受就是好開！方向輕！行車超安靜！
舒適：這款車胎噪很小 基本聽不到，底盤調(diào)教也很好 過坎避震效果也不錯(cuò)。駕駛中感覺很安靜 跟舒適。座椅質(zhì)感也很好納帕小牛皮質(zhì)的豪華座椅，加上自帶的通風(fēng) 加熱 坐上去豪華檔次馬上體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：分幾個(gè)部分說吧，外觀是我看中這款車的一個(gè)原因，低趴的轎跑設(shè)計(jì)加上將近5米的車長，就很受我們年輕人喜歡，看起來很運(yùn)動(dòng)的感覺，加上燈光設(shè)計(jì)讓整輛車都活起來了。第二就是這輛車的內(nèi)飾坐進(jìn)去就讓人很有安全感，座椅的包裹性舒適性都有驚艷到我，加上中控跟車門里面都有實(shí)木裝飾，就給人一種高級(jí)感。另外就是這輛車能用手機(jī)才操控跟解鎖，讓車子更智能也讓我更便捷。
缺點(diǎn)：提車等待時(shí)間太長了。語音助手會(huì)有卡頓的現(xiàn)象
外觀：漢的外觀我看起來感覺很科幻，比較像概念車，但是又不突兀，整車有點(diǎn)保時(shí)捷的味道在里面，開在路上確實(shí)很吸引眼球，這個(gè)黑色的油漆也是讓我離不開眼，很深邃，我都懷疑晚上不開燈，別人看不看得到我的車在那里！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很好看，舒服，整潔，簡約，這種風(fēng)格的感覺也是我一直追求的，不喜歡那種設(shè)計(jì)太繁瑣的內(nèi)部，會(huì)讓人看著就覺得很堵得慌，它的屏幕還有中控部分分區(qū)什么的都比較合適。
空間：5米車長，3米軸距，1.9米的寬度基本和奧迪A6一個(gè)級(jí)別了，如果這種乘坐空間很不夠用，那就去買大型Suv吧，不過后備箱空間稍小了，后電機(jī)占用了比較大的空間。
配置：性價(jià)比就這樣吧，這車的價(jià)格還是蠻貴的，雖然其他的政策很好，但是優(yōu)惠力度小。
動(dòng)力：不知道我用“一騎絕塵”會(huì)不會(huì)有點(diǎn)夸張。但是真的很有底氣啊。漢 SP模式，高速超車真是爽，300馬力啊隨叫隨到。（就一點(diǎn)比較麻煩，這車開著容易超速，開100感覺是60，因?yàn)闆]有聲音，很容易不知覺中就超速，哈哈哈）
操控：
方向盤還有點(diǎn)虛偽，不是特別準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向的力度還偏重。不過這樣也好。高速上比較安心，車子穩(wěn)定性還不錯(cuò)，
舒適：座椅的材質(zhì)還有手感都不錯(cuò)，一般坐上去不會(huì)塌陷，有的車坐時(shí)間長了那座椅都不是很舒服，就沒有那么得勁。它的隔音效果也比我想象中的要好，門窗一關(guān)就什么都聽不到了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾在國產(chǎn)品牌上看到了不輸BBA的匠心和用料。加速很給力外觀非常喜歡
缺點(diǎn)：車子隔音效果有些差，主要是高速行駛的時(shí)候胎噪風(fēng)噪聲音很大。
外觀：這個(gè)外觀挺喜歡的，晚上開著燈的時(shí)候車頭車燈也挺好的。非常漂亮。外觀感受:這個(gè)車子是外觀設(shè)計(jì)，是前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的外觀非常漂亮。車燈設(shè)計(jì):前邊的車燈是貫穿式車燈le的遠(yuǎn)近光和日間行車燈都是LED的。晚上非常亮亮。鈑金車漆:我買的是灰色的車漆是金屬漆，還可以，挺亮的，看著非常好看。車身及車輪:車身做的挺好的，都是用激光焊接的輪轂猛的一看不好看，看習(xí)慣了也挺好，說是降風(fēng)噪的。
內(nèi)飾：我說漢的外觀好看，但漢的內(nèi)飾其實(shí)更好看！我買的是紅外紅內(nèi)的版本，整體內(nèi)飾顏色是紅色的。15.6寸的超大可旋轉(zhuǎn)屏幕和12.8寸的超大液晶儀表盤充滿了科技感。漢從中配以上就已經(jīng)是納帕真皮了而且是龍鱗打孔設(shè)計(jì)，坐上去軟硬度適中包裹性極強(qiáng)！在門板和中控臺(tái)上還有歐洲進(jìn)口的80年實(shí)木板裝飾，在豪華中有透露著穩(wěn)重！
空間：空間非常寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用率很高，平時(shí)出行使用完全夠用。
配置：車子價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是他的后期養(yǎng)車用車成本非常低，綜合算下來還是很適合家用的一款車，性價(jià)比十足。
動(dòng)力：我買的是最高配旗艦版的，最大494匹馬力，而且百公里加速3.9秒，平時(shí)開車都還挺溫柔的，用來飆車完全也不是問題，我偶爾開著上高速120時(shí)速，一點(diǎn)兒問題都沒有，推背感極強(qiáng)。
操控：
比亞迪采用的旋轉(zhuǎn)式中控屏，雖然沒有一體貫穿的那么好看但是單單這個(gè)屏就能滿足我的導(dǎo)航、音樂、游戲、社交、娛樂這些方面的需求，自帶的導(dǎo)航跟音樂在駕駛的時(shí)候比手機(jī)連接來的便捷很多，想去哪里語音控制一句話搞定，解放雙手的同時(shí)增加了行駛安全，另外小視頻app跟刷劇的播放器同樣可以下載，雖然說平時(shí)基本用不到，但是就是有這個(gè)東西就會(huì)讓我覺得高級(jí)感滿滿�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車在剛買回來的時(shí)候有在空曠的地方試過一次，功能確實(shí)有，但是停的慢比較機(jī)械化，個(gè)人覺得自己停要方便的多，不過對(duì)于一些比較狹窄或者剛剛好能進(jìn)去的這種地方還是可以試一試。
舒適：整車的做工也比較精致，高速對(duì)噪音的處理比較好，開起來安靜，座椅的包裹性很好，皮質(zhì)也很高檔，坐起來很舒服，車內(nèi)基本沒有什么意味，空調(diào)的綠凈系統(tǒng)隨時(shí)檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，基本車內(nèi)環(huán)境都在比較舒的狀態(tài)。懸架對(duì)于顛簸的處理也很恰到好處，不會(huì)覺得很松散，也不硬，奔馳的調(diào)教師調(diào)教的底盤確實(shí)可以！開起來也穩(wěn)！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吸引我的點(diǎn)有很多，外觀、內(nèi)飾、速度、燈光、科技感都是吸引到我的地方，也是當(dāng)時(shí)愿意買第一輛電車的原因，在以前我可能對(duì)這個(gè)品牌都不會(huì)有什么想法，但是漢讓我對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知上了一個(gè)更高的高度。無論是在做工上還是性能上漢真的給我大開眼界，在我沒有看過這輛車之前我怎么樣也不會(huì)想到這是一個(gè)我們國產(chǎn)品牌坐的車。從開始的試駕到后來的提車再到平時(shí)的使用，從未讓我失望過。
缺點(diǎn)：一定要說一個(gè)不滿意的地方可能也就是續(xù)航了，平時(shí)家用或者短途來說續(xù)航完全夠用，但是要說到高速上的話還是會(huì)害怕沒有電又找不到充電的地方，可能這也是目前電車的通病，也是我們電車車主跑長途會(huì)比較怕的地方吧。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，充滿東方美學(xué)設(shè)計(jì)，回頭率很高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可能會(huì)比較一般，一些細(xì)節(jié)方面處理的不太到位，而且剛買來的時(shí)候車子異味是挺重的，我們就買了車載香水，反正開了兩天之后車內(nèi)就滿是車載香水的味道，一進(jìn)車子都感覺很舒心。
空間：空間還是比較一般的，不過就我們兩個(gè)人的話，這個(gè)空間還是挺夠用的了。
配置：性價(jià)比這個(gè)怎么說呢，根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)情況來看吧，漢這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我個(gè)人覺得買的挺值，可能會(huì)有比它更好的，但是能做到漢這么全面的應(yīng)該很少，甚至可以說屈指可數(shù)，但是他們絕對(duì)沒有刀片電池的加持，現(xiàn)在最牛逼的就是比亞迪的刀片電池，一個(gè)做電池的龍頭大佬，怎么可能會(huì)隨隨便便就被超越，所以這個(gè)東西，各有所見吧，從我用車來看，我的確非常滿意，而且非常期待比亞迪未來的發(fā)展趨勢
動(dòng)力：新能源汽車和燃油車提速就有很大的區(qū)別，動(dòng)力來的更快，何況百公里提速3.9秒，可以說非常的滿意。
操控：
方向盤準(zhǔn)確，車道保持系統(tǒng)方便實(shí)用，自動(dòng)泊車更是停車好幫手，應(yīng)該說的配置里的所有，我基本都是試了，比亞迪漢，是真的很讓人哇塞的
舒適：舒適性這一點(diǎn)還是沒得說的，車子的座椅支撐性包裹性都會(huì)比較不錯(cuò)，坐在座椅上感覺還是挺舒服的，每次下班坐在車內(nèi)都會(huì)感覺比較放松，車內(nèi)的音響配置也會(huì)比較令人滿意，每天下班放上我倆喜歡的音樂，感覺一天工作下來的疲勞都可以得到緩解了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)多月，滿意的地方太多啦！首先就是它的高顏值，現(xiàn)在是一個(gè)看臉時(shí)代，這款車算得上一見鐘情，畢竟是前奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，大氣的前臉，流線型超好的車身以及LED貫穿式的尾燈；其次要說一下比亞迪汽車app的強(qiáng)大，出門可以完全不用帶鑰匙，NFC功能就算手機(jī)無電無網(wǎng)挨外左后視鏡就能進(jìn)行解鎖、上鎖，進(jìn)入車輛直接啟動(dòng)，手機(jī)app能控制車輛開關(guān)車門、啟動(dòng)車輛、遙控駕駛……；最后說一下它的3.9秒百公里提速，不是說要跑的好快，主要是需要超強(qiáng)動(dòng)力比如超車、爬坡，這樣強(qiáng)動(dòng)力會(huì)更加安全。
缺點(diǎn)：不滿意的地方非要說的話那肯定也是能夠挑出問題來的，就相當(dāng)于從雞蛋里挑骨頭那種，它的空間并不是特別寬敞，后排會(huì)比較擁擠，當(dāng)然這是相對(duì)來說的，如果不是非要說出不滿的地方的話，它整體的表現(xiàn)我都很認(rèn)可，找不出有什么大問題。
外觀：外觀很滿意，高端大氣上檔次的外觀也是當(dāng)初決定購買的原因，個(gè)人覺得紅色和銀色的更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，出風(fēng)口還是他的儀表盤都很好看
空間：接近c(diǎn)級(jí)車的尺寸，空間沒話說，軸距也是大得出奇，后排乘坐空間富裕，翹二郎腿都是常規(guī)操作了，我平時(shí)開始喜歡把座椅調(diào)得比較低，比較靠后，所以開的車子小了，坐我后排的人會(huì)顯得擠，漢就不會(huì)！后備箱的空間也是很大，感覺裝幾個(gè)行李箱都沒問題！車內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)物空間，分部也很合理，基本滿足平時(shí)的用車需要！
配置：新能源車首先不用買購置稅，每年不用交車船稅，上綠牌出行更加方便，之后用車成本更低，再也不用擔(dān)心油費(fèi)，而且這款車三電核心技術(shù)以及電芯是首任車主、非營運(yùn)車輛（連續(xù)12個(gè)月行駛里程3萬公里內(nèi)）享受終身質(zhì)保，這樣可以再無擔(dān)憂的開心用車！品牌評(píng)價(jià):比亞迪是我們國家自己的品牌，而且也是做電池起家，新能源汽車做了這么多年，完全放心，支持國產(chǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，這個(gè)車動(dòng)力也比較喜歡。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)打開經(jīng)濟(jì)模式都可以了，還省電技術(shù)也可以比正常的燃油車提速要好，打開運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車提速0到100需要3.9秒。跑高速:走高速行駛的時(shí)候，一百一百二都還可以，只是說有點(diǎn)費(fèi)電。跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)。
操控：
操控處理的還是挺不錯(cuò)的，我閨蜜開車技術(shù)還是比較嫻熟的，所以平時(shí)都是她開車，這車子的反應(yīng)還是很靈敏的，方向盤指向性也會(huì)比較不錯(cuò)，基本上是指哪兒打哪兒。
舒適：座椅都是真皮的座椅，外觀是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格但是座椅方面更傾向于商務(wù)，所以在舒適性上會(huì)比較下功夫，座椅通風(fēng)加熱、多向座椅調(diào)節(jié)都有，甚至連后排座椅的靠背都可以前后調(diào)節(jié)，這點(diǎn)上同價(jià)位應(yīng)該沒什么車有這個(gè)功能，座椅包裹性很好，坐久也不會(huì)覺得腰酸背痛
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢EV我最喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，超跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，非常有靈動(dòng)性。再者是豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，絲毫不輸上百萬的豪車。還有百公里加速3.9秒，還有誰能比得過。漢EV搭載刀片電池，超五百公里的續(xù)航，愛了愛了！
缺點(diǎn)：也許就是他不優(yōu)惠吧，畢竟這么貴的車子，底盤有點(diǎn)低，不過也是為了好看
外觀：外觀方面還是有很多可圈可點(diǎn)的地方的，前臉的車燈很凌厲后尾燈設(shè)計(jì)師貫穿式的，外觀就傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，低趴造型，門把手也是內(nèi)嵌式的讓整個(gè)車身更一體化，第一眼可能不會(huì)覺得有什么，多看幾眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車有很多地方都有花心思車燈設(shè)計(jì):都說車頂是一輛車的眼睛，這貫穿式的尾燈確實(shí)給漢增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息，讓整輛車更有轎跑的感覺，兩邊矩形車燈還有另外的層次效果圖片體現(xiàn)不出來，看了實(shí)車會(huì)更驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣上檔次，尤其氛圍燈一開，在晚上好看極了
空間：這個(gè)車4980的車身是沒話說了，加上里面2920的軸距，可以說乘坐的舒適性可以滿足所有人的需求了。再來看后備箱的空間也是夠用的了，比較寬敞比較深，對(duì)于我來說是很夠用的了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，門板那邊和中控這邊都可以放水也很方便，手機(jī)也有專門的小窩讓它呆著，還可以進(jìn)行手機(jī)無線充電，超滿意的。總算不要再看到中控那邊一堆數(shù)據(jù)線了，畢竟也算是中大級(jí)的轎車了，這點(diǎn)檔次還是要有了!
配置：這個(gè)當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說是首保免費(fèi)，后期保養(yǎng)是一萬公里保養(yǎng)，但是問他們4S店售后說保養(yǎng)也挺便宜的，大概也就200塊錢左右，所以說后期用車成本挺低的。4S店售后服務(wù):4S店的售后也挺好的，當(dāng)時(shí)買完車直接售后都和我這邊對(duì)接了。洗完車辦完手續(xù)，售后的人加了微信，留了有電話說是后期用車什么的都和他聯(lián)系，這個(gè)做的挺好的。品牌評(píng)價(jià):這個(gè)怎么說呢？他們都說新能源汽車不保值，但是對(duì)我來說開著挺省的，家里也有一輛燃油車，平時(shí)只在市區(qū)進(jìn)了也就開心的人了，如果說出遠(yuǎn)門了，也就開了修車就行了，反正個(gè)人也是夠用的。因?yàn)楸葋喌献鲭姵匾脖容^厲害，所以就相信這個(gè)牌子。
動(dòng)力：第一次體驗(yàn)漢還是在去看車試駕的時(shí)候，動(dòng)力真不容易小覷，絲毫不輸燃油車，一腳油門下去真的有點(diǎn)魂在前面跑，人在后面追的感覺，當(dāng)然我只是比喻，提速真的是很快，提回去家里朋友試了之后都很夸贊這車的動(dòng)力，也刷新了他們對(duì)新能源車的認(rèn)知
操控：
漢的操控感也還是不錯(cuò)的，開車的時(shí)候還是感覺很穩(wěn)的，雖然車比較長，但轉(zhuǎn)向還是很靈活的
舒適：整車空調(diào)都帶PM2.5過濾，還可以進(jìn)行凈化，分區(qū)的考慮前后座都可以進(jìn)行操控，超級(jí)方便的，后排獨(dú)立控制還帶后排座椅的加熱通風(fēng)功能，另外還貼心的為后排乘客設(shè)計(jì)了可以調(diào)節(jié)靠背角度的座椅，細(xì)致到極點(diǎn)!另外手機(jī)的遠(yuǎn)程還帶車內(nèi)高溫殺菌功能，對(duì)于現(xiàn)在疫情還沒徹底結(jié)束的情況下實(shí)用性也是很強(qiáng)的了！座椅皮質(zhì)也比較軟，我感覺比亞迪的車的座椅比較厚，坐起來比較舒服 而且座椅的整體包裹性也很強(qiáng)，即使過彎也不會(huì)有什么大的側(cè)傾感，在一定程度上提升了車輛的舒適性。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車子內(nèi)飾的豪華感，第一次坐進(jìn)這個(gè)車就被他的用料做工吸引了，看起來非常有質(zhì)感，比同級(jí)別的車子要豪華很多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是科技感有點(diǎn)高以后，有些配置用不著，還有就是這個(gè)車畢竟是純電的有點(diǎn)擔(dān)心堵車的時(shí)候開
外觀：懸浮式led大燈，很好看，很特別，貫穿日間行車燈，貫穿尾燈，隱藏門把手，會(huì)發(fā)光的漢等，通通都只能用哇塞兩個(gè)字形容
內(nèi)飾：座椅是真皮座椅，中控還有實(shí)木裝飾，對(duì)于我這種看中外觀的人來說很滿意，自帶的氛圍燈可以自己切換想要的顏色，如果能有個(gè)星空頂我想會(huì)更讓我滿意。
空間：將近5米的車身長度、3米的軸距，這個(gè)尺寸的轎車不算小了，我快180的個(gè)子，坐在里面不會(huì)感覺壓抑或者手腳放不開，后排座椅的設(shè)計(jì)是有點(diǎn)向后傾斜略微向下陷，讓后排人員坐上去就有種半躺的感覺，這個(gè)設(shè)計(jì)也增加了后排人員的一個(gè)前方上方的空間
配置：買車走的置換補(bǔ)貼1萬 后面保養(yǎng)一次大概花費(fèi)在300左右
動(dòng)力：一般來講，它不僅僅是能滿足市區(qū)里面的駕駛需求，跑高速也是沒什么問題的，只要后續(xù)加速能夠跟得上，就算它是電車也依舊能夠帶給人暢快的感覺。
操控：
操控也挺滿意的，是前奔馳地盤調(diào)教專家漢斯設(shè)計(jì)調(diào)校，在我試駕這個(gè)車的時(shí)候店里的小伙還讓我享受了一下極致的駕駛體驗(yàn)，超級(jí)滿意。而且還帶360全息影像和自動(dòng)泊車的功能，挺方便的，方向盤操控也不是想象的那么重，，挺靈活輕便的，剎車表現(xiàn)特別讓我滿意，說用的是布雷博的剎車卡鉗，剎車距離32.8，雖然沒有試過極速剎車，但是對(duì)于大品牌的剎車還是蠻有信心的，比亞迪能用這個(gè)還是蠻驚訝的，挺善啊，好車配好貨了算是!
舒適：車子的座椅很柔軟，腿部空間舒服，坐車久了不會(huì)暈車，并且完全沒有壓抑感，還是非常舒適的感受。但是跑高速的情況下就會(huì)感覺噪音比較大了。
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