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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，乘坐電車(chē)的成本更低，開(kāi)起來(lái)也很舒服，以前的燃油車(chē)一天也就三四十塊錢(qián)，現(xiàn)在換了電車(chē)，可以省下不少錢(qián)。所以，我買(mǎi)了一輛電車(chē)回來(lái)，就把以前的那輛燃油車(chē)賣(mài)掉了。而且外觀設(shè)計(jì)也很符合我們家的審美，看起來(lái)更帥，顏值也更高，這也是當(dāng)初我們選擇這款車(chē)的一個(gè)重要原因。畢竟選車(chē)就像找老婆一樣，越漂亮越舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿意之處就是后排空間較小，坐三個(gè)成年人都不夠?qū)挸�。因�(yàn)樯弦淮挝液团笥褌兂鋈ネ�，他們說(shuō)要體驗(yàn)一下我的純電車(chē)，所以我們五個(gè)人就坐在了我的車(chē)?yán)�。坐好以后，三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠。
外觀：這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，不管是家用還是出差，都能當(dāng)商務(wù)車(chē)用，就連我們領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)了這輛車(chē)，都贊不絕口。車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，晚上開(kāi)一次就能照到很遠(yuǎn)的地方，所以有時(shí)候晚上開(kāi)在高速上會(huì)更安全一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比以前的燃油車(chē)要好很多，不管是內(nèi)飾還是實(shí)用性都非常不錯(cuò)。這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，看起來(lái)很舒服，用料也比較良心，大部分地方都用了柔軟的材質(zhì)，手感非常舒服。
空間：我覺(jué)得空間還行，前排空間比較大，我182的個(gè)頭坐在駕駛座上也不會(huì)覺(jué)得擁擠。坐在副駕駛座上還算寬敞，但是像我這樣的三個(gè)人坐在后排就有點(diǎn)打架了，左右扭動(dòng)都不方便。前幾天我和朋友們出去玩的時(shí)候，他們坐在我的車(chē)?yán)�，坐了五個(gè)人之后，感覺(jué)后座有點(diǎn)擠。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高，因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算差不多，而且還打了不少折扣。它的性能、質(zhì)量、口碑、售后服務(wù)，都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力很大，簡(jiǎn)直就像是一只小獵豹。一腳油門(mén)踩下去，車(chē)子的速度就快了起來(lái)，一踩油門(mén)就沖了出去，一股強(qiáng)大的推背感從后背傳來(lái)，一百公里的加速速度非常快。而且操控性很好，手感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，握在手里有一種很舒服的感覺(jué)，不是特別的輕。它的剎車(chē)靈敏度很高，很容易就能剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢 EV是一款各方面都很均衡的車(chē)，它的各方面我都非常滿意。從外觀上看，漢 EV的設(shè)計(jì)非常的成熟，穩(wěn)重而時(shí)尚，最重要的是動(dòng)力，在這兩個(gè)體驗(yàn)當(dāng)中漢 EV給我的感受體驗(yàn)是換擋平順還有就是動(dòng)力輸出平順，油門(mén)響應(yīng)很靈敏，是一臺(tái)很適合家用的車(chē)型。
缺點(diǎn)：我真搞不懂為什么音響效果會(huì)這么差？按理說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的音響應(yīng)該不會(huì)太低級(jí)，在質(zhì)感和豪華上，都會(huì)有一定的差距，這一點(diǎn)，我現(xiàn)在算是明白了。除此之外，漢 EV的價(jià)格還真不低，“鋼槍不倒”，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，價(jià)格并不便宜。
外觀：一開(kāi)始我是被它的外觀給迷住了，其實(shí)我對(duì)漢 EV已經(jīng)有了一定的了解，漢 EV的外觀更吸引了年輕人的眼球，整體看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，受眾不再局限于中年人和年輕人。
內(nèi)飾：我老婆是那種特別挑剔的人，經(jīng)常會(huì)把家里打掃得干干凈凈，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得很舒服，她說(shuō)這輛車(chē)的做工很精致，看來(lái)是真的沒(méi)問(wèn)題了。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間只有大拇指大，各種小東西都能安排得井井有條，設(shè)計(jì)得非常周到，中央扶手箱下的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：二十三萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)這輛車(chē)，我覺(jué)得物有所值，這三件東西的質(zhì)量和配置都是物有所值的，尤其是安全配置，更是讓人省心，省錢(qián)，所以我覺(jué)得漢 EV的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，難免會(huì)有車(chē)友較勁，覺(jué)得沒(méi)必要。這和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，有些人習(xí)慣慢跑，有些人喜歡加速。歸根結(jié)底，開(kāi)車(chē)還是安全第一，在紅綠燈路口或者拐角處，難免會(huì)有人想要搶行。而且開(kāi)著漢 EV在高速上跑起來(lái)也很輕松，一腳油門(mén)下去就是一股強(qiáng)勁的推背感，車(chē)速很快，油門(mén)踩得很穩(wěn)，超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén)，動(dòng)力十足。
操控：
操控性還有待提高，在彎道的時(shí)候，車(chē)頭的指向性有點(diǎn)遲鈍，底盤(pán)和懸架都是舒適的，顛簸處理的很好，坐起來(lái)也很舒服，但是因?yàn)閼壹鼙容^軟，所以剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有些過(guò)頭。
舒適：車(chē)內(nèi)的音響配置讓我有些意外，音響的音質(zhì)很差，任何類型的歌都會(huì)有一些雜音，如果是 DJ的話，那就更明顯了，這輛車(chē)的高音確實(shí)有點(diǎn)雜，低音也不純，跟我朋友的音質(zhì)沒(méi)法比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的就是耗電了，這么大的一輛車(chē)，耗電也就13塊錢(qián)左右。畢竟我是個(gè)上班族，買(mǎi)一輛車(chē)需要一大筆錢(qián)，所以省電是非常重要的。對(duì)于這樣的功耗，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)此并不滿意。我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，輪胎和地面摩擦的聲音比較大，在車(chē)?yán)锬苈?tīng)得清清楚楚，而且隔音效果也不是很好，上高速的時(shí)候速度還挺快的。另外，我對(duì)后座空間并不是很滿意，一開(kāi)始的時(shí)候我也沒(méi)注意到這一點(diǎn)，只想著配置和動(dòng)力，所以忽略了一些細(xì)節(jié)，后來(lái)朋友們坐車(chē)的時(shí)候才知道，不過(guò)大部分都是我自己開(kāi)的。
外觀：這輛車(chē)的車(chē)燈是我最喜歡的，它的車(chē)燈和其他車(chē)的車(chē)燈不太一樣，它的車(chē)燈看起來(lái)就像是一只眼睛，特別是車(chē)頂?shù)脑�，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看起來(lái)就像是一只眼睛，特別是車(chē)頭的車(chē)蓋，更是讓我很喜歡這輛車(chē)的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，座椅用料也比較用心，舒適性也不錯(cuò)。中控臺(tái)的材質(zhì)給人一種低調(diào)而有內(nèi)涵的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)有多媒體音響，播放的音樂(lè)也很好聽(tīng)。
空間：這輛車(chē)的后座空間并不是很大，看起來(lái)比后門(mén)要長(zhǎng)得多。坐在車(chē)?yán)铮腋杏X(jué)頭上的空間比前排要小一些，我坐在前排和后排都是一樣的位置，感覺(jué)后座的空間并不大。不過(guò)不得不說(shuō)，這輛車(chē)的后備箱很大，后備箱的空間很大，平時(shí)買(mǎi)東西都是放在后備箱里的。后備箱讓我很滿意。
配置：而且我覺(jué)得，這是國(guó)產(chǎn)中型車(chē)的最高價(jià)格，跟其他的中檔車(chē)一比，性價(jià)比就更高了。所以物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是沒(méi)話說(shuō)的，起步很順暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水，一踩油門(mén)，動(dòng)力就跟了上來(lái)。在高速上，我覺(jué)得比在城市里開(kāi)起來(lái)要輕松得多，不像是在城市里，一會(huì)兒堵車(chē)，一會(huì)兒紅燈，走走停停，開(kāi)得很慢，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，給人一種無(wú)窮無(wú)盡的安全感。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有太大的晃動(dòng)，操控感也不錯(cuò)，在城市里開(kāi)車(chē)會(huì)更輕松，開(kāi)起來(lái)更輕松，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，重心更穩(wěn)，在高速路上開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，尤其是過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性還不錯(cuò)，完全沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，更安全。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車(chē)，座椅的舒適性是毋庸置疑的，手感極佳，坐在上面很舒服，柔軟度也很好。車(chē)子的減震效果還算不錯(cuò)，至少在復(fù)雜的路面上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)。如果這輛車(chē)的隔音效果再好一些，那么這輛車(chē)的舒適性，絕對(duì)是完美的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)內(nèi)，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班都是自己開(kāi)車(chē)，所以當(dāng)時(shí)選擇純電車(chē)比較便宜。尤其是在大城市，路況很差，經(jīng)常堵車(chē)。我身邊很多同事的百公里油耗都在十一到十五個(gè)油左右，一天下來(lái)花的錢(qián)可不少，而純電車(chē)就比較經(jīng)濟(jì)了，一天的電還不如我同事開(kāi)一天。而且動(dòng)力也不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)里超車(chē)都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候主要是看外觀，沒(méi)怎么注意內(nèi)飾，后來(lái)買(mǎi)回來(lái)以后覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，看起來(lái)比較單調(diào)。不過(guò)好在這玩意兒很實(shí)用，開(kāi)起來(lái)也比較舒服。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較拉風(fēng)，修長(zhǎng)的車(chē)身配上大輪轂顯得更加協(xié)調(diào)，前大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾燈設(shè)計(jì)很有特色，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開(kāi)起來(lái)比較亮眼。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也比較穩(wěn)重，封閉式的前臉看起來(lái)比中網(wǎng)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)比較單調(diào)，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候沒(méi)怎么注意內(nèi)飾，后來(lái)開(kāi)回去以后覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不怎么樣。但是實(shí)用性更強(qiáng)，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工精細(xì)，給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，儲(chǔ)物空間很大，很方便放東西，左右手都有地方放東西。門(mén)板上的儲(chǔ)物格很實(shí)用，可以放一些雨傘，水杯，抽紙之類的東西。它的座椅空間很好，兩排之間的空間很大，我175的身高坐在后排都能翹起二郎腿，坐在前排也能伸直雙腿，舒適度很高。
配置：這款車(chē)的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算太貴，性能也不錯(cuò)，大部分功能都能滿足我日常出行的需要，而且它的動(dòng)力很大，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)比較容易，超車(chē)也不是什么難事，外觀設(shè)計(jì)也很拉風(fēng)，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，在城市里開(kāi)的時(shí)候要慢點(diǎn)踩油門(mén)，因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)，不然很容易超速，所以在市區(qū)里一般都是輕踩油門(mén)，超車(chē)的時(shí)候稍微加點(diǎn)油門(mén)就可以超車(chē)了。而且電車(chē)行駛起來(lái)很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的停頓，如果不是周?chē)臇|西都在動(dòng)，乘客們甚至都不會(huì)注意到這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡漢的外觀，到目前為止，已經(jīng)有半年的時(shí)間了。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，他決定用純電動(dòng)汽車(chē)，不用擔(dān)心以后的保養(yǎng)成本，純電動(dòng)的車(chē)還不錯(cuò)，電真�。�
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然有缺點(diǎn)，但開(kāi)了沒(méi)多久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足。
外觀：超長(zhǎng)的車(chē)身，流暢的線條，寬大的車(chē)頭，華麗的車(chē)身，強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)感極佳，精致奢華，漢車(chē)注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料上乘。
空間：他更喜歡寬敞的空間，坐在里面很舒服。
配置：如果是純電的話，二十萬(wàn)也行，畢竟?jié)h和特斯拉是一個(gè)級(jí)別的，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，開(kāi)起來(lái)不太順手，應(yīng)該能和車(chē)子合二為一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：HEV外觀漂亮，造型流暢，前臉的漢字標(biāo)志充滿了中國(guó)特色，充電方便，省錢(qián)，駕駛感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn)：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃虧，因?yàn)榈妆P(pán)低，路況比較挑剔，而且在馬路牙子上容易磕壞。
外觀：外觀無(wú)可挑剔。比亞迪漢看起來(lái)很有個(gè)性，而且流線型的設(shè)計(jì)讓整輛車(chē)看起來(lái)更有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，特別是屏幕下方的各種功能，都是語(yǔ)音控制的。
空間：個(gè)人覺(jué)得后排空間小了點(diǎn)，受轎跑造型的影響，坐在后排有點(diǎn)拘謹(jǐn)。
配置：在我看來(lái)，比亞迪漢的性價(jià)比還是很高的，足夠上下班出行了，而且比亞迪的售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力：方向盤(pán)手感與大多數(shù)人的感覺(jué)一致，轉(zhuǎn)向角度更小，指向更準(zhǔn)確。電車(chē)很快啟動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，特別是封閉式的中網(wǎng)，看起來(lái)很有個(gè)性，車(chē)門(mén)把手也很有科技感。
缺點(diǎn)：坐下以后，并沒(méi)有什么下陷的感覺(jué)，反而是有些僵硬。后背這塊支撐力較差
外觀：外觀看起來(lái)很高端，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的漂亮，線條分明，流線型的轉(zhuǎn)向燈也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料更好，木紋裝飾更多，功能更大，操作更流暢
空間：雖然是溜背設(shè)計(jì)，但是內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，空間確實(shí)很大，前后排的距離也非常舒適。
配置：新能源車(chē)節(jié)能環(huán)保， BYD超安全刀片電池，線條流暢的外觀設(shè)計(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：在車(chē)內(nèi)安裝了空調(diào)、音樂(lè)等電子設(shè)備的情況下，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)那種軟綿綿的感覺(jué)。方向盤(pán)手感也不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)還挺爽的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)愛(ài)美的人，所以買(mǎi)車(chē)的第一件事，就是看臉，如果顏值不夠，我就把車(chē)給扔了，漢斯的臉比較年輕，運(yùn)動(dòng)的話，一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的屏幕有點(diǎn)卡頓，尤其是在多個(gè)應(yīng)用程序的情況下。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，很符合我現(xiàn)在的審美，開(kāi)出去，我的姐妹們都夸了我一句。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)有點(diǎn)卡頓，中控臺(tái)鋼琴烤漆材質(zhì)容易沾灰、指紋，其他都還可以，配置也比較高端。
空間：車(chē)長(zhǎng)近5米，空間綽綽有余，我老公一米八的身高，坐在第二排還能翹著二郎腿。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我買(mǎi)的是低配，感覺(jué)配置挺多的，高配我試過(guò)，一次加速很快，對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，所以選低配比較劃算。
動(dòng)力：新能源車(chē)的加速速度很快，比卡羅拉要快得多，而且作為一個(gè)女司機(jī)，對(duì)動(dòng)力的需求并不是很大。
操控：
方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，油門(mén)踩起來(lái)也很舒服，不像是懸空的油門(mén)，踩起來(lái)很舒服。
舒適：座椅上有股怪味，尤其是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他也出過(guò)幾次甲醛，不過(guò)效果不是很好，主要是因?yàn)樗罅恕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了半年多，早知道就買(mǎi)個(gè)漢 EV了。當(dāng)然，最讓人滿意的，還是漢 EV那張臉，顏值爆表，跑起來(lái)優(yōu)雅。當(dāng)然，漢 EV不只是顏值，更重要的是，比亞迪的三電，根本就沒(méi)有對(duì)手。
缺點(diǎn)：本來(lái)是想買(mǎi)豪華506的，但是506豪華型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，提車(chē)慢，正好605豪車(chē)也有現(xiàn)車(chē)，那就605豪車(chē)吧�，F(xiàn)在想來(lái)，我這個(gè)充電方便，又不是長(zhǎng)途車(chē)，506就夠了，而且還便宜了將近兩萬(wàn)塊錢(qián)。
外觀：很漂亮，他最滿意的就是漢的顏值了，他喜歡開(kāi)著日行燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道這是一輛漢車(chē)。
內(nèi)飾：喜歡這種金屬拉絲，我認(rèn)為它比木紋更好看。不過(guò)中控臺(tái)上的烤漆，確實(shí)是灰塵收集器，需要經(jīng)常擦拭。不過(guò)烤漆看起來(lái)更有檔次。
空間：坐的空間很大，坐在后排的時(shí)候，我可以翹起二郎腿。二排的座位很舒服，中間的扶手很大，她的朋友和同事都想買(mǎi)。
配置：如果沒(méi)有續(xù)航的要求，506豪華版確實(shí)不錯(cuò)，雖然只是入門(mén)級(jí)，但該有的都有，物有所值。
動(dòng)力：7.9秒的加速，讓這輛大排量的車(chē)顯得很輕松，雖然速度不快，但感覺(jué)比2.0 t要好很多，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。在高速上，他跑的很穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)手感也不錯(cuò)，不像那種輕飄飄的玩具，喜歡這種手感，建議試駕一下，我不太懂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著油價(jià)不斷上漲，作為一款新能源汽車(chē)，漢 EV作為近幾年來(lái)表現(xiàn)較為突出的新能源車(chē)型。我個(gè)人對(duì)漢 EV的充電和續(xù)航能力感到非常滿意。滿電的話，開(kāi)個(gè)五百公里都沒(méi)問(wèn)題。這輛車(chē)的續(xù)航能力和燃油車(chē)差不多，使用起來(lái)更省錢(qián)，維修費(fèi)用也更低。
缺點(diǎn)：充電樁在某些地方還沒(méi)有普及，所以出行前要做好規(guī)劃，要及時(shí)充電，避免電量不足20的時(shí)候加油會(huì)感覺(jué)到疲憊。
外觀：外觀我個(gè)人覺(jué)得挺喜歡的，顏色選擇沉穩(wěn)的黑色，車(chē)身設(shè)計(jì)也很漂亮，很符合我的審美。在朋友面前更有面子，漢 EV的外觀比較出眾，我最喜歡的就是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，不比奧迪燈廠差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，顏色也很時(shí)尚，給人一種很舒服的感覺(jué)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)看起來(lái)很有科技感，最重要的是，這車(chē)的音響效果很好。
空間：這輛漢 EV空間是我見(jiàn)過(guò)的最大的車(chē)型，我一米八二的身高坐的很舒服，為了照顧寶寶，后排安裝了兒童座椅，空間還算寬敞，坐滿了人。后備箱里的空間也很大，不管是行李還是貨物，都很方便。
配置：漢 EV是一款性價(jià)比很高的車(chē)，今年新能源車(chē)漲價(jià)，我選擇漢 EV，就是看中了這款刀片電池，外觀也很拉風(fēng)，價(jià)格也比較符合我的預(yù)期，我覺(jué)得比亞迪的服務(wù)并不比合資車(chē)差，所以我覺(jué)得性價(jià)比很高，值得入手。
動(dòng)力：這是一輛充滿電的電動(dòng)汽車(chē)，在城市里上班或者高速行駛的時(shí)候，還是很給力的。唯一的缺點(diǎn)，就是之前提到的低電表現(xiàn)不佳，低電量的時(shí)候開(kāi)不了快。
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