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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36851公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:用料部分并不是那么盡善盡美,雖然軟性材質覆蓋率很高,但在一些細節(jié)方面處理的相對草率一些。比如我們經常用到的轉向燈撥桿,塑料感很強,完全不像是旗艦級轎車該有的水準,其次中央的換擋機構也是相同問題,缺乏應有的質感。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 韶關
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電車空調制熱比較快,開一會熱風就來了,這點不錯。座椅很舒服,對腰部支撐的比較好
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購買時間2021年03月
購買地點山西 運城
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:漢的舒適度上乘,因為對于舒適度的配置太多了,特別是后排
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購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還是很不錯的,就是當時新車味道很大,聞著難受。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車主要是我自己再用,有時候也和朋友一起出去玩,不管是長途還是短途有一個舒適的乘坐體驗無疑是最好的了,朋友都說坐這個車非常舒服比好多bba的車都還強,PV座椅透氣性不錯,主副駕駛都是電動調節(jié),乘坐舒適性是杠杠的。前置電機雖然犧牲了一個儲物空間,但是絕對不會出現后排乘坐在起步電機開始工作時那種飛機起飛的次聲波造成的眩暈感。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:什么都舒適,就是胎噪有點點大,音響還是丹拿就好了。后排座椅不能調節(jié)有點遺憾
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:安逸,舒適 長途開車主副駕都可以調節(jié)腰背,不會那么酸痛。特別是腰部可調節(jié)太巴適了
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購買時間2021年08月
購買地點海南 ?
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17788公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得是我最滿意這款車的一個表現,因為畢竟作為一款家用車來說,我認為舒適性應該是要擺在第一位的,如果以后開車的時候自己都覺得不舒服,那么買車代步的初衷也就變了。在隔音以及緩震方面,我認為都是比較不錯的。屬于同類型車中表現的比較好的了。在座椅方面的填充選取的用料也是比較柔軟,坐上去之后會感覺到比較明顯的下陷感,而且前后排座椅的填充物基本上是一致的,都非常的柔軟舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5728公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性特別好,不管是駕駛還是乘坐完全是老板級的待遇。后面還有還有老板。唯一就是減震稍微過減速帶有點硬的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 大理
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車都會有異味這是再正常不過的了,經過通風,現在幾乎沒有任何味道了,空間足,坐著也不擠
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