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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本非常低，廠家有免費贈送的充電樁，就安裝在我的停車位旁邊
缺點：1、人車智能交互：車機的人工智能對話還有很多都是無效的，只能簡單操作開燈，空調，車窗，天窗等一些基本操作，實現(xiàn)不了全車無觸碰操作2、做工不夠精細：車里很多地方縫隙很大個人感覺就不好看，不知道是設計師喜歡這樣還是為了節(jié)省一些材料3、踩剎車時，時而會有電流聲，剎車踏板回彈也比較僵硬，剛開始開在路上的時候總是提心吊膽害怕出現(xiàn)啥問題，我還以為是我一個人有這種問題，我還問過4s店的售后他們說這個是屬于正常的現(xiàn)在車輛都有這個問題，希望廠家能快點解決吧4、低溫行駛電量掉得比較快，特別是冬天一開暖風就看見續(xù)航蹭蹭蹭的往下掉，而且到了最后幾十公里電量低了就會限制速度
外觀：只能說外觀太好看了，線條超級流暢，尤其前臉特吸引我，開著街上不失回頭率。
內飾：內飾給我感覺高大上，座椅也是舒服，中控臺科技感十足。
空間：漢EV采用Nappa真皮包裹，手感是毋庸置疑的，只是表面的菱形縫線給人感覺為了高級才加上去，沒有經(jīng)過合適的比例搭配，顯得有些用力過猛。不過舒適度和功能性是沒有問題的，座墊填充物柔軟且厚實，靠背對于身體支撐到位，配合上通風加熱，長途出行沒有任何問題。后排同樣如此，座墊長度足夠，地臺也沒有因為電池組的原因而抬的特別高，與傳統(tǒng)燃油車沒有區(qū)別。中央扶手放下來有一塊屏幕，功能比較常規(guī)，主要是針對空調、多媒體等一些舒適性配置。
配置：電費比油費便宜的多，現(xiàn)在每個月一百塊錢電費都用不了，還不用擔心限號的問題了。開了兩千公里了，很多功能還沒有弄懂，整體開起來很好開，這點不錯
動力：加速能力不錯，反正是夠用了，試駕過3.9秒的頂配，沒必要那么快，這個速度就正好
操控：
方向盤上有許多功能快捷鍵，比較方便。轉向也很精準，剎車也很靈敏。
舒適：這輛車主要是我自己再用，有時候也和朋友一起出去玩，不管是長途還是短途有一個舒適的乘坐體驗無疑是最好的了，朋友都說坐這個車非常舒服比好多bba的車都還強，PV座椅透氣性不錯，主副駕駛都是電動調節(jié)，乘坐舒適性是杠杠的。前置電機雖然犧牲了一個儲物空間，但是絕對不會出現(xiàn)后排乘坐在起步電機開始工作時那種飛機起飛的次聲波造成的眩暈感。
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