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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車給人帶來(lái)的舒適性還是比較高的，首先車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，平時(shí)坐在車子里面感覺(jué)特別的輕松，這一點(diǎn)對(duì)于車子給人帶來(lái)的舒適度還是比較高的
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子內(nèi)部的配置確實(shí)是非常高的，而且本身的隔音也做得很不錯(cuò)，但就是后排地板中央的凸起真不低呢，成年人坐到中間位置大長(zhǎng)腿還真是放不開(kāi)，再加上后排中間靠背的支撐性本來(lái)就不是很好（相對(duì)會(huì)更硬一些）。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1984公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果好，座椅坐著也舒服。我覺(jué)得家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車真的太合適了，這個(gè)舒適度就是很適合帶著家里人出去兜風(fēng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性前面說(shuō)了空間，座椅很好，舒適性最重要的一點(diǎn)是安靜，漢的電機(jī)聲學(xué)包裹做的太好了，加速起步一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，電動(dòng)應(yīng)該沒(méi)有之一！
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然這款車的座椅用的是仿皮材質(zhì)，但檔次并不比真皮差，摸起來(lái)也比較舒服，坐上去更加柔軟，而且功能也豐富，前排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后和靠背也可以調(diào)節(jié)，駕駛位上還帶有通風(fēng)和加熱功能，冬天夏天都可以很舒服，后排座椅設(shè)計(jì)的也很軟
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：細(xì)節(jié)處理的很得當(dāng)，后排有專門的出風(fēng)口，再也不用擔(dān)心后排乘客會(huì)覺(jué)得悶。還有一個(gè)溫度分區(qū)控制挺實(shí)用的，經(jīng)常會(huì)遇到我想開(kāi)空調(diào)，他不想開(kāi)空調(diào)的這種情況，溫度分區(qū)控制就可以解決所有的矛盾和問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在座椅上，馬上能夠感受到頭部背部和腿部，都會(huì)得到一個(gè)不錯(cuò)的支撐性和包裹性。這一點(diǎn)還是非常重要的，有的車型雖然坐墊比較柔軟厚實(shí)，但是如果沒(méi)有太強(qiáng)的支撐性，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)很累。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：在舒適性上，漢做得很出色，只要是坐過(guò)我這車的人也都說(shuō)舒服，座椅摸起來(lái)軟軟的，包裹性也很好，胖人坐也可以很舒服，車內(nèi)也基本沒(méi)什么噪音，坐在車內(nèi)感覺(jué)也是種享受。
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