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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 第一次乘坐試駕這款車子的時候感覺這個操控手感不是很得心應(yīng)手的感覺,不知道是不是我之前開習慣過燃油車的問題了,就是那種突然間手感轉(zhuǎn)不過來的樣子,純電的車子整體的操控手感還是偏輕的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 沒什么特別的操作需求,感覺還是很舒適的,各種操作都很流暢
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在這個車開起來都非常的簡單了,多功能方向盤用起來也很方便,車子開起來對我而言可以說是得心應(yīng)手。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
  • 操控
    5
操控: 我不懂什么是操控,我就說一下我的駕駛感受,方向盤不重,來回扭著很輕,車頭很長有的時候不是那么好掌握距離。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 河池
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7958公里
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢這臺車的底盤做工比較扎實,開起來沒有一點飄的感覺轉(zhuǎn)向,還算精準,駕駛輔助系統(tǒng)很好用,方向盤的力度適中,比較輕巧,日常開起來沒有什么問題
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
  • 操控
    5
操控: 車子的操控手感很好,我是很喜歡這款純電的車子操控手感,整體的操控手感屬于比較輕盈的那種,方向盤也是可以輕輕松松盤的動,我媳婦也是一個新手司機,她開車的話比較依賴這款車子的輔助操控,輔助操控搭配的東西也是很多的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
  • 操控
    5
操控: 操控方面對于我來說是足夠了 因為也不下賽道沒有什么特別考驗他的地方,但是彎道超車之類的對于它來說是小問題了,指哪打哪說的就是它的操控了。方向盤也很輕長時間開車也不會累,油門輕輕踩就能給反應(yīng),有專門測試過急剎還是很優(yōu)秀的
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
  • 操控
    5
操控: 電子助力的方向盤,很輕巧,不用費太大的力氣,很適合女生開。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9443公里
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說呢,買車之前挺糾結(jié)的,畢竟,網(wǎng)傳的3連桿真的是心底感覺廉價。但是實際駕駛體驗來說,只要不去在意它是多少連桿的,那就壓根沒有不值得,不上檔次,不夠好的說法。同級別該有的素質(zhì),這臺車也不差。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
  • 操控
    5
操控: 車子的操控很容易上手,輔助配置比較豐富,適合新手開。
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