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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 操控
    5
操控: 得益于2噸多的車重,漢DM的重心很低,高速開得比較快時(shí)也很穩(wěn)定,至于轉(zhuǎn)向這部,也是漢這個(gè)系列車型做得比較好的,比較高的速度轉(zhuǎn)向時(shí),不會(huì)有人偏移很大的感覺(jué)。整體是快準(zhǔn)狠。但這些比較極限的操控都僅限于比較暴力的駕駛,其實(shí)車子提回來(lái)一個(gè)月后,基本也就很佛系的駕駛了,大部分是城市路況下行駛,還是安全第一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
  • 操控
    5
操控: 漢在剛上市時(shí)我就有興趣,但當(dāng)時(shí)有些猶豫,所以也看了很多款車,試駕了那么多車,我感覺(jué)這款車是最好開的,換擋一點(diǎn)也不費(fèi)勁,在開車時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),輕重也比較合理,而且車內(nèi)視線挺好,開著很輕松。車上的駕駛輔助系統(tǒng)很多,不管是變道還是停車,都很方便,讓我開起來(lái)游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤一手就可以掌控,剎車比較先行,輕輕點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過(guò)來(lái),這樣的話開車更為的有自信感,整個(gè)車身比較重,過(guò)彎道的時(shí)候很穩(wěn)定,一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說(shuō)呢,我也不太懂,雖然駕照拿了七八年了,但是基本上前幾年都是本本族,開過(guò)的車子也不多,豪車就更少了,但是和家里的老A6比起來(lái)我感覺(jué)更好開一些,無(wú)論方向盤的舒適度和精準(zhǔn)度,底盤的減震過(guò)濾,都能和A6級(jí)別的豪華車媲美,對(duì)于我這樣喜歡開快車的人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直得心應(yīng)手!
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不會(huì)偏,不過(guò)車身太長(zhǎng)了,掉頭有點(diǎn)慌,底盤很穩(wěn),電池在底盤下面,重量有這么重,所以跑高速不會(huì)飄,很扎實(shí)有力
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕便,操作也很流暢精準(zhǔn),剎車響應(yīng)也比較給力,底盤調(diào)教不愧出自于大師之手,支撐性很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 剎車很靈,很有安全感,不過(guò)這車身太寬大了,小路真的不好走
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控: 操控方面兒沒(méi)有什么感受,但是作為男性朋友,像我對(duì)象的話。他覺(jué)得操控性是挺好的,方向盤特別輕,轉(zhuǎn)向的話沒(méi)有虛偽,而且店的話就是隨踩隨有。在我這里,對(duì)操控性沒(méi)有什么概念。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3882公里
  • 操控
    5
操控: 漢的底盤比較緊實(shí),所以整體操控感不錯(cuò),比如說(shuō)拐彎、掉頭等,側(cè)傾感不會(huì)非常的明顯。漢的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是可以的,轉(zhuǎn)向輕松,方向盤指向也是很精準(zhǔn)的。除此之外,漢配有的輔助功能讓駕駛者操控起來(lái)會(huì)覺(jué)得更輕松,比如360度全景影像,在開車的時(shí)候增加了安全性,還能輔助我更好的倒車入庫(kù),還有配有的全速自適應(yīng)巡航,可以在市區(qū)擁擠路段讓駕駛者釋放雙手雙腳,這些都是很不錯(cuò)的輔助功能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5477公里
  • 操控
    4
操控: 剛開始操控的話,我覺(jué)得它這個(gè)車長(zhǎng)比較長(zhǎng),所以不是想象中那么好上手。但是慢慢的開一次的話,其實(shí)就能夠把控住整個(gè)車子的這個(gè)長(zhǎng)度了。
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