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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢的顏值超高,家族式的造型以及年輕時(shí)尚的車身,開(kāi)在路上可以說(shuō)是收獲了一大波的目光
缺點(diǎn):相當(dāng)于來(lái)說(shuō)比較擔(dān)心的就是續(xù)航了,這車我基本不太敢往外面開(kāi),這車滿電最多也就跑個(gè)五百多一點(diǎn),我只敢在江浙滬跑跑了,往省外跑就會(huì)非常麻煩,有的服務(wù)器可能還沒(méi)有充電樁,有的地方么還要排隊(duì)了
外觀:外觀真的帥炸了,龍顏前臉,溜背車身,貫穿尾燈,整體顏值比特斯拉model3高多了,完全就是同級(jí)別最靚的仔!
內(nèi)飾:漢的內(nèi)飾肯定是沒(méi)得說(shuō)了,絕對(duì)的豪華,和外觀很般配,而且最喜歡的是漢自帶的氛圍燈,晚上開(kāi)車的時(shí)候特別帶感。就是感覺(jué)中控屏幕略大,需要適應(yīng)一下。
空間:別人不知道,但是我的身高只有165,所以坐進(jìn)去的時(shí)候需要墊一個(gè)墊子,免得整個(gè)座椅下限看不到前面的路況,后排空間倒是挺充足的,人坐進(jìn)去可以自由的伸展二郎腿,后備箱的開(kāi)口還算不錯(cuò),裝一家人的東西都可以放得下,這樣的話周末的時(shí)候就可以帶家里人出游了。
配置:跟合資車比,肯定是很有性價(jià)比的,但是跟國(guó)產(chǎn)車比的話,有點(diǎn)貴!
動(dòng)力:爬坡和提速一點(diǎn)都不用擔(dān)心,沒(méi)有任何的頓挫,想超誰(shuí)的車就超誰(shuí)的車,等紅綠燈的時(shí)候更是很快速,都不用擔(dān)心,后面的人用喇叭來(lái)進(jìn)行催促別的車,就只能看著我的尾后燈,望洋興嘆。
操控: 方向盤很輕便,操作也很流暢精準(zhǔn),剎車響應(yīng)也比較給力,底盤調(diào)教不愧出自于大師之手,支撐性很好
舒適:前邊也說(shuō)過(guò),我173的身高,150的體重,也不算瘦了,所以對(duì)于座椅的支撐性和包裹性要求會(huì)高一點(diǎn)。這款車的座椅包裹性都不錯(cuò),就感覺(jué)很方便。就是新車買來(lái)的時(shí)候有股異味,在車上放了幾片柚子才感覺(jué)沒(méi)啥味。減震的性能感覺(jué)就一般般,碰到比較顛簸的路段有點(diǎn)難受了。車內(nèi)的隔音效果感覺(jué)也挺明顯的,總體舒適度來(lái)說(shuō)還是可以的。
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