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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 試駕的時(shí)候感受了一下他的車道保持系統(tǒng)是能夠主動(dòng)識(shí)別的,我感覺這個(gè)城市,山路作用一般,因?yàn)闀?huì)不停地報(bào)警。高速上,我覺得這個(gè)是一定要開的,還是非常安全的,然后并線輔助這塊的話會(huì)有提示,這也蠻安全的自動(dòng)泊車路為這個(gè)就特別適合新手了,一下子就可以倒進(jìn)去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子很靈活,視野對(duì)女司機(jī)也很友好,方向精準(zhǔn),很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來非常的輕松,只要熟悉一會(huì)就很容易上手,方向盤的輕重合適用的真皮材質(zhì)的手感很好,轉(zhuǎn)向非常的靈敏且精準(zhǔn),而且駕駛的輔助功能比較多,360度全景影像很好用,停車基本會(huì)用到,非常的實(shí)用,底盤前懸架結(jié)構(gòu)是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立,調(diào)較的非常舒適,過減震帶或者爛路的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)有顛簸感,過濾的很較徹底,油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏,不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生,自適應(yīng)巡航我的覺得很不錯(cuò),駕駛變得非常的輕松,
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作很簡單,方向盤、油門、剎車踏板控制好就行,其他的不需要管太多。原廠有全景影像,有車道保持等等功能,對(duì)于駕駛可以提供一定的幫助。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子開起來很輕松,也容易上手,第一次開感覺就很好,現(xiàn)在更加覺得這車好開,開車時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn),而且車上還有很多輔助駕駛的配置,都特別實(shí)用,一般的道路都能夠應(yīng)對(duì),坐在車內(nèi)的視線也好,老婆也覺得這車太好開了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 動(dòng)力轉(zhuǎn)向很靈敏,轉(zhuǎn)向手感可以調(diào)節(jié),舒適模式開起來非常舒服。操控感覺非常好,特別是剎車和方向盤有兩種模式可以進(jìn)行調(diào)節(jié),完全滿足了自己的各種駕駛習(xí)慣,輔助駕駛系統(tǒng),平時(shí)用的還比較放心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我能很快的去適應(yīng),因?yàn)樗牟倏啬切┒己芎唵,特別是她安裝了一個(gè)語音功能挺好的,如果不懂的時(shí)候,我就叫你好小李,讓他來幫我操控一些東西。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面確實(shí)比我以前開的車都好,畢竟沒開過什么好車,方向盤挺厚重的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式,可以選擇男士開的話,我覺得運(yùn)動(dòng)感會(huì)更具有操控性,而且是帶有車外泊車的這些功能,個(gè)人感覺非常的方便。現(xiàn)在也是升級(jí)了律動(dòng)的。鳳尾燈以及華為的HICAR,用車更加的便捷推薦國產(chǎn)車,性價(jià)比真的非常高 。而且漢上市一年,也并沒有出現(xiàn)降價(jià)?梢娺@款車還是值得入手的。剎車表現(xiàn):中配的剎車性能并沒有頂配的那個(gè)強(qiáng)悍,不過日常用車完全足夠。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體來說漢EV的操控感很不錯(cuò),方向盤很好駕馭,底盤很扎實(shí)
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