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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2148公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 駕駛起來并不難,因為我剛剛拿到駕照,可以說是馬路殺手,只要是比較難開的車,都會給我?guī)砗艽蟮男睦碡?fù)擔(dān),不過操控起來還是很輕松的,無論是方向盤還是剎車,我都能輕松駕馭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 他開的車不多,也不喜歡吃筷子懸架,但車大的人都有這種感覺,轉(zhuǎn)彎很麻煩,但360度全景攝像頭很好用,不用一直盯著后視鏡看。最近有個朋友給自己的車裝了個顯眼,試了一下覺得挺好的,特別是晚上特別實用,不用老是盯著儀表盤看,也不知道能不能裝上。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 底盤很穩(wěn),特別是轉(zhuǎn)彎的時候,車身穩(wěn)定,最重要的是底盤設(shè)計的很好,轉(zhuǎn)彎的時候沒有搖晃。再說了,方向什么的,都是有助力的,平時開車還能省點力氣,畢竟誰也不想開著駕校的車,方向很沉。輔助系統(tǒng)也很好用,視野也很好,視野也很好,沒有死角。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 自適應(yīng)巡航的次數(shù)還是比較多的,其他的都是比較容易上手的,底盤比較厚實,路況好的路面還算穩(wěn)定,坑坑洼洼的地方就開慢一點,如果是在坑洼不平的地方開的快一些,那么顛簸就比較明顯了,不過要注意的是,這種車在運動檔起步的時候可能會打滑,濾震性很好,通過減速帶非常容易。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,我覺得還不錯,方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),剎車跟油門都很靈敏。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子的操控性的和燃油車還是完全不一樣,需要去慢慢適應(yīng),駕駛起來感覺沒有燃油車好開。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在我看來這個操控也已經(jīng)是很不錯了,感覺底盤真的是非常的扎實,而且這個轉(zhuǎn)向手感也是非常沉穩(wěn)的,就包括剎車表現(xiàn)也是很不錯的,總之這臺車開起來就是非常有信心的感覺,確實是一臺好車。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 開起來很輕松,轉(zhuǎn)向感也很好,底盤抓地力也不錯,過彎的時候速度稍微快一點,就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動機的性能比汽油車要好很多,開起來也舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 它應(yīng)該算是輔助功能挺多的,所以在真正駕駛過程當(dāng)中不會覺得有什么費勁的感覺,也會覺得這個車子還是真的挺適合市區(qū)里面開的。
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