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官方指導(dǎo)價:16.88-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(705+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點云南 楚雄
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體駕駛感覺很好,L2的輔助駕駛功能對于駕駛員來說還是非常方便的。不過這個車的懸掛,雖然到顛簸路段駕駛的時候車內(nèi)不會感覺到太大的波動,但是底盤的聲音是不是太大了,聽著都有點害怕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車的操控還是挺便捷的,功能也比較多,自動泊車是我老婆比較喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4266公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的操控是有一個自動停車入位,把這個功能應(yīng)該算是一個黑科技,在里面可以自如的用手機(jī)實現(xiàn)一些復(fù)雜的停車位,然后你用手機(jī)操控它又可以使用他的小黑科技了。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控非常好,調(diào)成運動模式自動加重方向盤,很穩(wěn)定,☆ 自動泊車入位:自動泊車我也用了很實用,操作也很簡單超出我的預(yù)期剎車表現(xiàn):因為我的最高配有布雷博運動卡鉗,所以操控剎車非常強(qiáng)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能很好用,我行駛壓線的時候方向盤震動?聲音提醒我
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2984公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的握感還是挺不錯的,開起來有輕盈的感覺,整個剎車比較靈敏,轉(zhuǎn)彎的時候傾斜度蠻小的車子,這樣就比較好操控了,就算是在小道上面轉(zhuǎn)彎,我也能夠自信的度過,關(guān)鍵是懸架調(diào)節(jié)很不錯,不管速度有多快,車身都沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上,漢EV的表現(xiàn),個人覺得無懈可擊。方向盤握感不錯,上手其實很快,我差不多一天就熟悉了,而且起步迅速,開起來非常的爽,駕乘感非常的不賴;剎車也靈敏,漢搭配了全速自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、車道保持系統(tǒng)、自動泊車等,非常的方便
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話挺好,比亞迪漢這款車開著很舒服,底盤調(diào)校的也非常扎實。而且輔助功能也很豐富。特別是第一次開這么大的車,有的時候停住車位和駛出車位的時候不好把控,有這個自動泊車車功能還有360度全景影像,可以很好的幫助我擺脫這種困境。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這個絕對是沒得說啊,漢的操控一直是比較值得一提的,基本上像是彎道小王子啊、國產(chǎn)小鋼炮之類的美稱,基本上也能看出這款車的操控絕對是沒有問題的,尤其時方向盤比較準(zhǔn),也沒有虛位這樣的話,不論是停車還是開車的都非常的便捷,而且底盤懸掛做的也非常的好,方向盤也沒有感覺很厚重,基本就是指哪打哪,轉(zhuǎn)向絕對不含糊,過減速帶的時候,沒有卡輪胎的感覺這一點我還是很滿意的,不然顛起來要起飛的感覺可不是人人都能受得了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 最讓我驚喜的一點漢的轉(zhuǎn)彎半徑不是很大一個快5米的車子在過一個不是太大的路口的時候一盤子就可以了這個我是沒有想到,而且漢的地盤還是調(diào)校的非常不錯的,當(dāng)時試駕的時候70碼s路依然很穩(wěn)
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體的操控,其實我覺得都是很簡單的,畢竟他是比較自動化的,所以說不管是中間的屏幕啊,還是各種語音功能的話,我都覺得都是很方便,很便捷的,特別是語音功能,平時你在開車的時候,不太方便去用手去劃屏幕,所以說這個時候就可以用語音操控語音的話,他可以操控你的空調(diào)啊,門就是窗戶呀,這些他都可以操控的,而包括打電話呀,開抖音呀,這些都可以的。
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