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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操縱方面的話還行,有360影像,就是對我來說的話,可能這車身有點長,轉彎跟那個側方位停車不是很方便。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9767公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 獨立懸架,過彎很棒!畢竟我們這里彎多。操控也簡單,媳婦上手也快!
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購買時間2020年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車有點沉,不知道是不是新車的原因,前幾天剛啟動車輛,剎車盤會有很大的異響,開到售后說是通病
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子大,多以感覺轉彎有點吃力,我一般車子停在地下停車場,轉彎爬坡的時候必須要往后倒一把才能出去,真皮多功能方向盤不錯,手感舒服,指向也挺精準,brembo卡鉗性能很好,轉彎車也穩(wěn)穩(wěn)的,底盤支撐性不錯,智能駕駛輔助系統也給駕駛帶來了很多便利,32.8米超短百公里制動距離,很大程度上保障了人生安全,車道偏離預警系統,ACC自適應巡航系統,LCA并線輔助系統,高速上開車特別喜歡神游,方向盤車道偏離輔助提醒等都很實用,智能遙控駕駛跟自動泊車對周邊環(huán)境要求偏高,嘗試了幾次感覺不是特別安全也就放棄了,畢竟目前來說也不是非用不可的功能
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我試過自動泊車系統,用起來還非常的不錯,不過還是會有一些條件限制,方向盤的操控也簡單,功能都差不多,不一樣的就是L2的駕駛方式和遙控操作。剎車還是非常的靈敏,響應速度很快。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控體驗是比較好的,方向盤精準度很高,很多復雜的操作鍵用的也是中文字,車身自帶的行車輔助系統也特別的實用,全車投影技術還有透明那個模式是很多車都做不到的,一定程度上提升了車子的安全性。本身不用安裝行車記錄儀,車身自帶的攝像功能比行車記錄儀更加實用。再來就是這款車的制動系統也很棒,雖然車子的加速很霸道,但是車子的制動系統更加厲害就像是劍身與劍鞘的關系。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺這車子的方向盤有很好的握感,比較容易找開車感覺,精準度沒得說,而且一點虛位都沒有,剎車功能表現的也很出色,腳下輕輕一點就能有反饋信號,輪胎的抓地感很不錯,碰到路面濕滑的地方也不會容易打滑。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 河池
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ,方向盤是比較輕的那一種,也是適合女司機或者是新手司機那種開不會感覺到很重,很不爽。然后車子的剎車也是比較靈敏的,一般的時候踩急剎或者怎么樣也是反應特別的快?
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購買時間2021年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很精準,很輕盈,不笨重,底盤也很扎實穩(wěn)定,速度快時也不會有側傾的感覺,操控起來還是比較簡單舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前開過比亞迪的新能源車,大部分都比較輕,沒手感,漢在這方面應該是做了相應的調校了,比之前的方向盤“重”了好多。在漢這樣的大碼力車型的操控上也更加得心應手了。而且漢在硬件上也是配置了很多自動駕駛輔助的相關硬件,例如毫米波,單目攝像頭、acc等等,目前軟件還不太強,但后續(xù)可以不斷升級完善。對于想體驗自動駕駛的人群確實不理想。但我個人是不太敢體驗這方面的,不想做白老鼠
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