一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較靈敏，精準(zhǔn)，指哪去哪。底盤(pán)做的也是比較穩(wěn)。但是有一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，胎噪聲音是不是有點(diǎn)大了�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:現(xiàn)在的住房車(chē)位都緊挨著，車(chē)擠車(chē)，所以有時(shí)候進(jìn)出都比較困難，這車(chē)可以手動(dòng)操控，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，不用在小心翼翼的開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)機(jī)系統(tǒng)自帶的語(yǔ)音助手相應(yīng)速度特別快，通常只需要喊一喊它就能幫我完成絕大多數(shù)操作了，比如我要去某個(gè)地方只需要說(shuō)：你好小迪加上地名，馬上就能出現(xiàn)地點(diǎn)的選項(xiàng)；然后只要說(shuō)要選第幾個(gè)，車(chē)子馬上就能立刻進(jìn)入導(dǎo)航的狀態(tài)，非常的方便，也省去了以前手機(jī)搜索和點(diǎn)擊屏幕操控的步驟，大大提高了安全性，除此之外還有許多實(shí)用的功能，漢的車(chē)機(jī)真是一大亮點(diǎn)，智能化做的很好！車(chē)子的助力也很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，讓漢屬于是很好操控的車(chē)型，機(jī)動(dòng)性也極好走急彎多的山路也不在話下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)略沉。其他兩個(gè)模式應(yīng)該輕未感受，底盤(pán)調(diào)教比較扎實(shí)穩(wěn)定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)特別厚重有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，方向盤(pán)，是越快越重，豪車(chē)的風(fēng)范。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
扭矩轉(zhuǎn)向比較明顯，不過(guò)開(kāi)習(xí)慣就好，影響不大。方向盤(pán)零位校正不好，去4S做了四輪定位，還是不在零位。方向精準(zhǔn)度不是很高，有些虛位。車(chē)重太重，濕滑路面上轉(zhuǎn)彎角度急點(diǎn)，能感受到側(cè)滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢這款車(chē)的方向盤(pán)是非常新穎的，開(kāi)著不累手。而且基本上是上手就能懂，方向盤(pán)也是非常精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有虛位變道倒車(chē)都很輕松，而且車(chē)子有動(dòng)力助力顯得很輕盈。整體行駛起來(lái)感覺(jué)就是很穩(wěn)很靈活。而且車(chē)內(nèi)的倒車(chē)影像功能也很值得點(diǎn)贊的�？諝膺^(guò)濾等等都是很讓人舒適的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭钦嫫ぃ较虮P(pán)的手感比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得手會(huì)很累，而且很靈敏，不會(huì)覺(jué)得笨重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位，手感也是比較粗壯的，就是車(chē)確實(shí)是有點(diǎn)重，沒(méi)有非常靈活，但是這個(gè)尺寸的車(chē)子，也非常不錯(cuò)了。
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