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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力，初次體驗(yàn)時(shí)就很讓我驚喜到，確實(shí)技術(shù)響當(dāng)當(dāng)。漢EV加速性能特別的牛，每次路上超車時(shí)速度響應(yīng)的很快，起步時(shí)推背感也是很明顯的。平順性也很好，動(dòng)力上我是很滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力足，沒(méi)有任何頓挫感，油門一踩速度就來(lái)了，車隨心動(dòng)，這種感覺(jué)特別好，每次開(kāi)在路上都控制不住自己想操控的心，跑高速的時(shí)候超車非常方便，干凈利落。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車，動(dòng)力就不用說(shuō)太多了。同級(jí)別無(wú)對(duì)手，同價(jià)格無(wú)敵手。一腳油門，能體驗(yàn)彈射起飛！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5099公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，輕點(diǎn)油門車子就能夠跑起來(lái)，一定要注意，絕對(duì)不能中踩油門，要不然的話你都不知道車子是怎么起來(lái)的，還沒(méi)等你回過(guò)神來(lái)，速度已經(jīng)到了90。跑高速:提車一個(gè)星期就開(kāi)車去了咸寧，路上車子速度跑到110碼，車身停穩(wěn)沒(méi)有飄的感覺(jué)，提速也相當(dāng)給力。上坡動(dòng)力:我們老家在黃陂，回老家需要上一段小坡，上坡的時(shí)候也沒(méi)有背力的感覺(jué)，挺好的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力特別的讓我驚訝，純電的車子動(dòng)力起步階段是特別舒服的，平時(shí)我在市區(qū)用車一腳下去，整體的動(dòng)力推背也是很強(qiáng)的，加速階段我自己在高速上也很有感覺(jué)，一腳下去感覺(jué)我的提速還是比較快的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)游刃有余的，加速的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的，爬個(gè)坡、超個(gè)車也都是輕而易舉的，很給力的動(dòng)力。
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