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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得還是比較有優(yōu)勢(shì)的,這款車的提速效果感覺(jué)非常棒,加速時(shí)候的推背感十足,這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力更不用說(shuō)了,就是奔著3.9秒來(lái)的,起步就沒(méi)讓我失望過(guò)。平時(shí)跑跑經(jīng)濟(jì)模式都行了,也要比我的雅閣強(qiáng)很多了,現(xiàn)在油價(jià)一漲,更覺(jué)得買這款車很值得了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速很快,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速3.9s,簡(jiǎn)直無(wú)敵。。。!還有誰(shuí)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不用多說(shuō),幾秒就加速了,我的感受特別明顯,平時(shí)就跑跑經(jīng)濟(jì)模式,高速上面爆發(fā)力很強(qiáng),就沒(méi)有超不過(guò)的車,讓別人只能看我的尾后燈感嘆,并且車子沒(méi)有頓挫感,油價(jià)一漲價(jià),我就穩(wěn)坐釣魚臺(tái),看別人為了油價(jià)感嘆,我一點(diǎn)都不慌。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在市區(qū)開沒(méi)問(wèn)題,輕松超車,起步的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈,輕踩油門就可以實(shí)現(xiàn)70邁以上的速度了,很喜歡這種有速度的感覺(jué),在高速上上形式表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)越。沒(méi)有噪音聲響!方向盤手感也很柔軟,很好掌控!
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步比較穩(wěn)定,超車也比較容易,我平時(shí)開的也不算太快,動(dòng)力充足。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6735公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 t的,動(dòng)力很強(qiáng),再加上混合動(dòng)力,比汽油車要快的多,在高速上開起來(lái)比油罐車要容易的多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比亞迪的三電技術(shù)是全球領(lǐng)先的,在保證了續(xù)航的情況下還能做到如此強(qiáng)大的加速能力,漢的動(dòng)力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的油車,爬坡、走山路、過(guò)泥路都不在話下,平常超車的時(shí)候速度很快,能夠減少并行時(shí)間大大提高安全性,我朋友跟我說(shuō),我踩電門的時(shí)候,他開車在我后面連我車尾燈都看不到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還談啥,歷來(lái)喜歡我行我素,開車就講求不拘束,一覺(jué)油門,漢EV和脫韁野馬一樣,瞬間腎上腺激素猛飆,推背感是真的很強(qiáng),第一次載同事去做核酸,剛起步就聽到她們的尖叫,在動(dòng)力上漢EV可以坐上新能源的第一把交椅
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