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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9s的加速能力真的很上頭，也很受用。我不會(huì)在乎這車的賽道成績(jī)?cè)趺礃�，能不能長(zhǎng)時(shí)間加速，也不會(huì)在乎極速能不能超過(guò)180kmh。作為家用車，我對(duì)加速的需求就是紅綠燈起步和快速超車；至少我不會(huì)覺(jué)得這車的操控會(huì)有什么問(wèn)題，一開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，很快就習(xí)慣了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)久了電動(dòng)車再去開(kāi)燃油車都覺(jué)得不太適應(yīng)了，電動(dòng)起步是真的挺快的，又安靜沒(méi)有什么嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下油門，動(dòng)力就已經(jīng)涌動(dòng)上來(lái)了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，3.9秒的百公里加速，在馬路上有人想要超車，那是不可能的，分分鐘讓你知道漢的速度是什么。起步也很平穩(wěn)，提速超級(jí)快！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然已經(jīng)人到中年，但是對(duì)于動(dòng)力還是有一定的要求的，所以這也是我買它的原因，4秒左右就可以破百，真的可以說(shuō)非常強(qiáng)勁了，而且加速全程沒(méi)有燃油機(jī)那樣的遲滯感，非常的平順，也非常的暢快。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力那真是杠杠的,百公里3.9秒，沒(méi)得說(shuō)！甚至有朋友說(shuō)：你坐過(guò)飛機(jī)沒(méi)？如果沒(méi)坐過(guò)，那先去體驗(yàn)一下漢的起步提速。。。那驚人的爆發(fā)力瞬間將人折服，提速時(shí)你想把頭低下來(lái)都難。等紅燈時(shí)你要是把電門踩到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整條街你就是最亮的仔。動(dòng)力方面?zhèn)�人及家人都非常滿意跑高速:0-100加速一眨眼，不管是超車提速都非常滿意，終于把尾燈留給了別人
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力，我覺(jué)得其他車沒(méi)法比的，我對(duì)比了寶馬，奧迪同級(jí)車的車，漢ev百公里提速3.9s，布雷博剎車鉗，百公里剎車距離32.4米，輕輕一踩油門，有明顯的推背感
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常優(yōu)越，494匹馬力，最大扭矩680，3.9秒破百，高速超車游刃有余，動(dòng)力輸出源源不斷，搭配前后雙電機(jī)，不管是油門的響應(yīng)速度，還是加速時(shí)候的推背感，都給人一種百萬(wàn)豪車的感覺(jué)！三種駕駛模式，雪地運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)模式，根據(jù)不同路況，不同駕駛習(xí)慣，隨意切換，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭琼斉�，車尾�?.9秒的標(biāo)志，所以動(dòng)力根本不在話下，杠杠的。。其實(shí)我本人也不喜歡暴力駕駛，還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)3.9秒的百公里加速。買車的時(shí)候在4S店體驗(yàn)過(guò)，那推背感太強(qiáng)烈了，像起飛的感覺(jué)，頭都給我整暈了，好久沒(méi)有緩過(guò)來(lái)。雖然平常用的是經(jīng)濟(jì)模式，但在路上超車，那也是輕松加肆意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力性自然就不用我多講了，只要電門稍微踩下去一點(diǎn)，動(dòng)力便很快的相應(yīng)。而且比亞迪這款車還采用了非常先進(jìn)的刀片電池技術(shù)，相比鋰電池體積更小，重量更輕，更有利于加速的表現(xiàn)。不過(guò)我倒覺(jué)得雖然他的加速性能很優(yōu)異，但對(duì)于在一般道路和市區(qū)駕駛的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有些過(guò)剩了。
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