一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22381公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我是最滿(mǎn)意的地方，沒(méi)有之一，漢的動(dòng)力輸出比起朋友的本田思域還有現(xiàn)代菲斯塔還要更加給力一些，只要輕輕踩下油門(mén)速度就會(huì)起來(lái)，即便是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載狀態(tài)動(dòng)力依舊給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7563公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我之前開(kāi)過(guò)我朋友的一個(gè)新能源車(chē)，動(dòng)力這方面我就從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)，紅綠燈跟前一起步，后面的車(chē)就被我甩的老遠(yuǎn)了，而且新能源的車(chē)子動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有說(shuō)是像燃油車(chē)一樣提速的時(shí)候有頓挫感。它的動(dòng)力輸出好像一直被繃緊的利箭，說(shuō)發(fā)就發(fā)，沒(méi)有一點(diǎn)含糊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5189公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：區(qū)別于傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪漢的動(dòng)力沒(méi)什么延遲。也不會(huì)產(chǎn)生像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種遲滯感，整個(gè)動(dòng)力既能表現(xiàn)得非常線性，又不缺乏爆發(fā)力，我很喜歡這樣的動(dòng)力感受，這也是現(xiàn)如今很多人為什么選擇新能源純電動(dòng)車(chē)型的一大原因吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然一般情況下我是家用，但是偶爾需要在兩個(gè)城市之間跑小長(zhǎng)途，這個(gè)時(shí)候我覺(jué)得不論是它的動(dòng)力部分，還是四驅(qū)功能的加持，都能讓其強(qiáng)勁的提速效果得到充分的展現(xiàn)。目前為止，高速上最高跑到過(guò)120，感覺(jué)非常輕松，幾乎不費(fèi)什么力的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力方面還是有一些遺憾的，因?yàn)楫吘故羌冸娪密?chē)，所以我覺(jué)得它的動(dòng)力與油耗車(chē)相比的話，我覺(jué)得還是有一些遜色的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話還是夠用的，起步的時(shí)候車(chē)子還是稍微有一些肉感吧，但是不是特別的嚴(yán)重，在我的能力接受范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速也比普通的車(chē)子快的多，推背感很強(qiáng)烈，更別提運(yùn)動(dòng)模式了，開(kāi)不習(xí)慣的話會(huì)把握不住
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力這方面為出發(fā)點(diǎn)是希望能夠滿(mǎn)足日常需要，其次在想要出行的時(shí)候它的動(dòng)力也可以很好的支撐，結(jié)合目前行駛的狀況和效果來(lái)看還是達(dá)到了我內(nèi)心的標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力緩慢和不順暢的表現(xiàn)。
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