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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22381公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我最滿意的就是漢在加速時候的推背感了，那可真是無法用語言來形容的，動力輸出十分強大給力。再一個就是喜歡它的外觀設計，我覺得在所有自主品牌汽車里只有漢的顏值最大氣了，也是最能夠體現(xiàn)出咱們中國范的車型，沒有之一！
缺點：不滿意的地方我也是有兩點，第一點是車子的價格，與我而言，稍微有些超出預算。第二點則是方向盤的手感稍顯小了一些，需要花一定的時間來適應。
外觀：車燈設計很獨特，車內(nèi)還有氛圍燈，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，而且配色之類的也是經(jīng)過了設計師的深思熟慮。保留了運動氣息的同時，看上去一點都不low。
空間：空間這塊兒我就不用多說了，兩米九二的一個軸距，大家可以自行腦補，想象一下這個空間概念，自我提車以來，截止現(xiàn)在家人和我從來就沒有說過，說空間不夠用，或者說是空間擁擠的話，反而是車里坐了五個人之后，他們還說空間還是很寬敞，而且后備箱很寬，很深，能放不少東西
配置：現(xiàn)如今的新能源汽車已經(jīng)比之前第一代的新能源汽車技術(shù)更加成熟，續(xù)航里程更強，作為一款可以超過500公里續(xù)航里程的電動車，可以說，偶爾在省際之間跑長途都沒有壓力，所以我覺得它的性價比還是很高的，買了也很值得。
動力：動力我是最滿意的地方，沒有之一，漢的動力輸出比起朋友的本田思域還有現(xiàn)代菲斯塔還要更加給力一些，只要輕輕踩下油門速度就會起來，即便是車內(nèi)滿載狀態(tài)動力依舊給力。
操控：
操控方面，目前就發(fā)現(xiàn)方向盤的感覺比較小，需要一定的時間來適應。可能是我的手比較大吧
舒適：首先我覺得坐著還是比較舒服的，因為我覺得他的座椅兼容性是很好的，不管是什么樣的體型，人坐在上面都是比較的舒服，不會有不適的感覺。還有就是它車子座椅內(nèi)部填充物透氣性很好。車子胎噪發(fā)出的噪聲也是很小的，沒有什么影響，開著車的話我覺得是車內(nèi)氛圍的話就是讓人喜歡的一個狀態(tài)。
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