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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：車內(nèi)配有寶馬電子擋桿，15.6寸屏幕，可以看電視，副駕駛有座椅調(diào)節(jié)功能，除了駕駛座外，還可以調(diào)節(jié)其他東西，我從來沒想過，一輛價(jià)值二十萬的車，竟然能做到這一步。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：說到底，這車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，雖然每個(gè)人的喜好都不一樣，但是在入手的時(shí)候，卻覺得這輛車的內(nèi)飾很干凈，里面的配置也很齊全，顏色也很好看。所以在這個(gè)價(jià)位上，我對(duì)它的內(nèi)飾還是比較滿意的，而且功能也比較豐富，比較適合在城市里面開車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8346公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)說不清道不明，沒有一般汽車那種單調(diào)的黑色內(nèi)飾，但也不算奢華。容易沾灰，但經(jīng)常擦鋼琴表面容易刮出劃痕。出風(fēng)口，檔桿等可以提升的空間更大，我喜歡中庸的，但現(xiàn)在要么是鮮艷的紅色和橘色，要么就是沉悶的棕色。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：新能源車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，沒什么特別的地方，給人一種簡潔、方便的感覺，最值得稱贊的就是中控臺(tái)了，以前我買的合資車，中控臺(tái)經(jīng)�？ㄗ�，但是中控臺(tái)的反應(yīng)很快，沒有卡住，還有一種新車的通病，那就是新車買回來的時(shí)候，還是有一股難聞的味道。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的很不錯(cuò)，雙縫線設(shè)計(jì)的皮質(zhì)到處可見。實(shí)木飾板可以提升車輛的檔次，但又顯得老氣，我比較喜歡后來推出的碳纖維內(nèi)飾，不過買車時(shí)還沒上市呢。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，操控臺(tái)很靈活，操作起來不會(huì)有太大的問題，而且反應(yīng)速度也很快，比一般的車都要快，最重要的是，座椅很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)怪怪的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25852公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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