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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
缺點(diǎn):因?yàn)槭切萝,開了一千多公里,所以并沒有什么不滿意的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是在高速行駛時輪胎噪音太大,輪胎還是太吵了
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
缺點(diǎn):漢 DM最不滿意的地方在于它的純電動續(xù)航里程僅為80公里,而且不支持快充。沒有抬頭顯示、胎噪較大、底盤橫向支撐不足、轉(zhuǎn)彎時有側(cè)滑、輪胎抓地力不足、雨雪天氣嚴(yán)重打滑。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評分
缺點(diǎn):在急速加速的時候,前方會有一個扭矩轉(zhuǎn)向。換了寬胎,情況有所好轉(zhuǎn)。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn)就是這輛車太搶手了,提車需要等待,試駕不鼓勵,只需要試一試就行了,就算是新手也不會有太多的顧慮,試駕一試就知道了,不過這需要耐心,沒有現(xiàn)成的車,在冬天的時候續(xù)航能力不是很好,電池太大,怕太冷,需要注意行駛里程和蓄電。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是儀表盤下面的鋼琴烤漆,容易刮花,容易弄臟,其他的沒什么,建議換一種材質(zhì)比較好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
缺點(diǎn):懸架不是很軟,第一次開的時候,我就感覺到了,以前在野外的時候,只要不是在平坦的道路上,都會有明顯的顛簸,好在孩子的母親經(jīng)常開車接送孩子,所以并沒有受到太大的影響。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
缺點(diǎn):副駕駛的儀表臺和中控臺都是烤漆工藝,容易刮花,很難清理,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了劃痕。后排娛樂性太低,除了乘坐以外,沒有其他亮點(diǎn)。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
缺點(diǎn):畢竟只有一千多公里。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,提車時間太長了,而且我也是個急性子,等車的過程很煎熬,要是能像燃油車一樣有足夠的車該多好。
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