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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這是一款國產(chǎn)的新能源汽車，但是我認(rèn)為它的外觀各方面都非常出色。我對這輛車的操控性非常滿意。雖然是中型車，但是它很容易駕駛，使用起來很方便，方向盤的方向也很靈活，在復(fù)雜的路況下，它能很輕松地完成變道、轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是儀表盤下面的鋼琴烤漆，容易刮花，容易弄臟，其他的沒什么，建議換一種材質(zhì)比較好。
外觀：漢 EV外觀獨(dú)特，外形美觀，因為正面采用純電動車設(shè)計，所以感覺非常漂亮，個性獨(dú)特，整個車身光滑硬朗，沒有俗氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，第一眼看到這輛車的時候，他就感覺到了一種科技感，手感也很好，大部分地方都是柔軟的。我的一位同事開過車都說這款車的內(nèi)飾不亞于一輛三四十萬的合資車。唯一的問題，就是車?yán)锏奈兜捞y聞了。
空間：空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，坐在這輛車?yán)镆膊粫X得擁擠，坐著的時候可以有一個寬松舒適的環(huán)境。
配置：性價比還算不錯，在這個價位，汽油車不是最好的選擇，但對特斯拉來說，卻是最好的選擇，而且除了電費(fèi)之外，比亞迪幾乎是零成本，環(huán)保，環(huán)保。
動力：這輛車在城市里行駛的動力比較穩(wěn)定，它的優(yōu)勢在于它的動力儲備非常充足，所以在高速上跑起來也是輕而易舉的事情。
操控：
操控方面，馬馬虎虎，但日常使用還是不錯的。特別是在高速上的轉(zhuǎn)向，給人一種很有信心的感覺，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時候，懸架也非常的好。信心十足
舒適：車內(nèi)幾乎沒有什么怪味，輪胎的噪音還是很明顯的，隔音效果需要改進(jìn)。
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